Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009 Sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes Benz E-Class 2006, 2007, 2008, 2009: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 2148 | 100(136/3800 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 340/1800-2600 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
E 220 CDI | 2148 | 125(170)/3800 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 400/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
E 280 CDI | 2987 | 140(190)/4000 | V6 | 400/1400-3200 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
E 320 CDI | 2987 | 167(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
E 420 CDI | 3996 | 234(314)/3600 | Σχήματος V: V8 | 730/2200 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
E 200 Kompressor | 1796 | 135(184)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 250/3500-4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Ε 280 | 2996 | 172(231)/6000 | V6 | 300/2400-5000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Ε 350 | 3498 | 203(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
E 500 | 5461 | 285(388)/6000 | Σχήματος V: V8 | 530/2800-4800 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
---|---|---|---|
E 200 CDI | Οπίσθια κίνηση | 6-MKPP | 5-ACPP, |
E 220 CDI | Οπίσθια κίνηση | 6-MKPP | 5-ACPP, |
E 280 CDI | Οπίσθια κίνηση | 6-MKPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
E 320 CDI | Οπίσθια κίνηση | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
E 420 CDI | Οπίσθια κίνηση | 7-ACPP | |
E 200 Kompressor | Οπίσθια κίνηση | 6-MKPP | 5-ACPP, |
Ε 280 | Οπίσθια κίνηση | 6-MKPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
Ε 350 | Οπίσθια κίνηση | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
E 500 | Οπίσθια κίνηση | 7-ACPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
E 200 CDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
E 220 CDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
E 280 CDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
E 320 CDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
E 420 CDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
E 200 Kompressor | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Ε 280 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Ε 350 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
E 500 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
E 200 CDI | 205/60VR16 |
E 220 CDI | 205/60VR16 |
E 280 CDI | 225/55 R16 95V |
E 320 CDI | 225/55 R16 |
E 420 CDI | 245/45 R17 |
E 200 Kompressor | 205/60VR16 |
Ε 280 | 205/60 R16 |
Ε 350 | 225/55WR16 |
E 500 | 245/45 R17 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
E 220 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
E 280 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
E 320 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
E 420 CDI | 4856 | 1821 | 1486 | 1577/1560 | 2855 | - | 541 |
E 200 Kompressor | 4864 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
Ε 280 | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
Ε 350 | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
E 500 | 4856 | 1821 | 1466 | 1567/1560 | 2855 | - | 541 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
---|---|---|---|
E 200 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
E 220 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
E 280 CDI | 1695 | 2220 | 525 |
E 320 CDI | 1740 | 2265 | 525 |
E 420 CDI | 1890 | 2415 | 525 |
E 200 Kompressor | 1580 | 2105 | 525 |
Ε 280 | 1650 | 2175 | 525 |
Ε 350 | 1680 | 2205 | 525 |
E 500 | 1785 | 2310 | 525 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
---|---|---|---|
E 200 CDI | 214 | 9.9 | 0.27 |
E 220 CDI | 227 | 8.4 | 0.27 |
E 280 CDI | 241 | 8.6 | 0.27 |
E 320 CDI | 250 | 6.8 | 0.27 |
E 420 CDI | 250 | 6.1 | 0.27 |
E 200 Kompressor | 236 | 9.1 | 0.27 |
Ε 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
Ε 350 | 250 | 6.9 | 0.27 |
E 500 | 250 | 5.3 | 0.27 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 8.6 | 5 | 6.3 | 167 | Ντίζελ |
E 220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.1 | 167 | Ντίζελ |
E 280 CDI | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 183 | Ντίζελ |
E 320 CDI | 10.3 | 5.6 | 7.3 | 194 | Ντίζελ |
E 420 CDI | 13.2 | 7 | 9.3 | 246 | Ντίζελ |
E 200 Kompressor | 11.7 | 6.3 | 8.2 | 195 | Βενζίνη |
Ε 280 | 13.4 | 6.9 | 9.3 | 222 | Βενζίνη |
Ε 350 | 14 | 7.2 | 9.7 | 231 | Βενζίνη |
E 500 | 16.9 | 8.2 | 11.5 | 273 | Βενζίνη |
Τιμές Mercedes Benz e -Class W211 2006 - 2009 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 35 | 1 055 649 | 1 063 915 | 31 | 854 295 | 6 |
2008 | 38 | 1 131 616 | 1 132 982 | 37 | 1 064 680 | 6 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο Mercedes Benz E-Class W211 2006-2009
Διαμορφώσεις Mercedes Benz E -Class W211 2006 - 2009
Δοκιμές δίσκων
Επιχειρηματικά κλασικά
Το κόμμα των πλήρων sedans επιχειρηματικών τάξεων με βάση την επιχείρηση συνδυάζει υψηλές τεχνολογίες και βελτιωμένη ικανότητα cross-country με μια πλούσια εικόνα. Ποιος το κάνει καλύτερα; Γνωρίστε: Ισχυρή και All -Wheel Drive Mercedes E350 4Matic, BMW 530xia και Infiniti M35. Υπάρχει κάτι BMW 530xiacens 72700max. Ισχύς 258 λίτρα. Με. σε 6700 περίπου/minmax. Στιγμή 320 nm στα 2750 ...
ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΘΕΣΗ
Για πρώτη φορά για να οδηγήσω μια ηλεκτρονική κατηγορία με το σώμα W211, ήμουν τυχερός το 2002, όταν η τελευταία Mercedes μόλις άρχισε να πωλείται στην Ευρώπη. Ήταν στη Σλοβενία \u200b\u200bστα σύνορα με την Ιταλία σε χώρο στάθμευσης ταξί. Ως άτομο που έχει ωθηθεί στα αυτοκίνητα από την παιδική ηλικία, ακόμη και στις διακοπές, δεν μπορούσα να αρνηθώ την ευχαρίστηση ...
ΣΤΟΧΟΣ
Φαίνεται ότι πιο πρόσφατα, οι οπαδοί της Mercedes με αγωνιστικό σάλιο διαβάζουν ένα μήνυμα: η Mercedes-Benz ανακοίνωσε έναν νέο βενζινοκινητήρα V6 με όγκο 3,5 λίτρων, ο οποίος τον Ιανουάριο του 2005 θα αντικαταστήσει έναν κινητήρα 3,2 λίτρων στη γραμμή Mercedes των κινητήρων E-Klasse. Αυτός ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από μεγαλύτερη ισχύ, καλύτερη απόδοση καυσίμου και υψηλή περιβαλλοντική φιλικότητα ... blah blah blah. Ο χρόνος βιασύνη ...