Προδιαγραφές Land Rover Discovery 1994 - 1999 SUV
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Land Rover Discovery 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
Τροποποιήσεις |
όγκος του κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kW (hp) / περίπου |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.5 TDI (113 hp) |
2495 |
83(113)/4000 |
V4. |
265/1800 |
Άμεση ένεση |
Ντίζελ |
2.5 TDI (122 hp) |
2495 |
90(122)/4000 |
V4. |
300/2000 |
Άμεση ένεση |
Ντίζελ |
4,0 V8. |
3947 |
136(185)/4750 |
Σχήματος V: V8 |
314/3100 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
2.5 TDI (113 hp) |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
5-mcp |
4-αυτόματη |
2.5 TDI (122 hp) |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
4-αυτόματη |
|
4,0 V8. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
5-mcp |
4-αυτόματη |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.5 TDI (113 hp) |
Δίσκος |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.5 TDI (122 hp) |
Δίσκος |
Δίσκος |
υπάρχει |
4,0 V8. |
Δίσκος |
Δίσκος |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.5 TDI (113 hp) |
205R16. |
2.5 TDI (122 hp) |
205R16. |
4,0 V8. |
205R16. |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
2.5 TDI (113 hp) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
2.5 TDI (122 hp) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
4,0 V8. |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, σε kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
2.5 TDI (113 hp) |
1985 |
2720 |
735 |
2.5 TDI (122 hp) |
1985 |
2720 |
735 |
4,0 V8. |
2020 |
2720 |
700 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
2.5 TDI (113 hp) |
146 |
18.5 |
0.4 |
2.5 TDI (122 hp) |
148 |
18.5 |
0.4 |
4,0 V8. |
170 |
11.5 |
0.4 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
2.5 TDI (113 hp) |
11.3 |
7.5 |
8.9 |
236 |
Ντίζελ |
2.5 TDI (122 hp) |
13 |
8.1 |
9.9 |
262 |
Ντίζελ |
4,0 V8. |
23.8 |
12 |
16.4 |
391 |
Βενζίνη |
Δοκιμαστική οδήγηση
Camel για τον καθ
Αν Ντέιβιντ Λίβινγκστον είχε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, δεν θα είχε εξαφανιστεί εδώ και τρία χρόνια στην προέλευση του Νείλου. Χένρι Στάνλεϊ, ο οποίος πήγε στο μονοπάτια του, θα περάσουν όχι επτά μήνες σε αναζήτηση ενός ταξιδιώτη, και μια-δυο εβδομάδες. Και η ζούγκλα Νίγηρα και το Κονγκό δεν θα είχε πάρει τις ζωές 374 ανθρώπων που ήταν διψασμένοι για να είναι ...
ιδιοτροπίες της μόδας, ή τα SUV στην άσφαλτο
Η μόδα είναι ένα πονηρό πράγμα. Και όχι μόνο στα ρούχα. Αυτοκίνητα, όπως αποδείχθηκε, υπόκειται επίσης σε ιδιοτροπίες του, και τυφλή που ακολουθείται από βαρυσήμαντη εξέλιξη μπορεί να οδηγήσει εδώ σε μια σοβαρή σύγκρουση μεταξύ των εννοιών του κύρους και της πρακτικής ...... Τα τελευταία χρόνια, μέρος των αυτοκινητιστών πήγε ήσυχα τρελός από όλους τους τροχούς αυτοκίνητα κίνησης. Όχι, όχι από κατάληψη δρόμου 4x4, και ...
Camel για τον καθ
Αν Ντέιβιντ Λίβινγκστον είχε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, δεν θα είχε εξαφανιστεί εδώ και τρία χρόνια στην προέλευση του Νείλου. Χένρι Στάνλεϊ, ο οποίος πήγε στο μονοπάτια του, θα περάσουν όχι επτά μήνες σε αναζήτηση ενός ταξιδιώτη, και μια-δυο εβδομάδες. Και η ζούγκλα Νίγηρα και το Κονγκό δεν θα είχε πάρει τις ζωές 374 ανθρώπων που ήταν διψασμένοι για να είναι ...