Ford Fusion διαθέτει
Χαρακτηριστικά Fusion από το 2010
| Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 Mt. | (80)/5700 | 6.2 | 1162 |
| 1.6 AT. | (100)/6000 | 7.6 | 1170 |
| 1.6 Mt. | (100)/6000 | 6.6 | 1164 |
Χαρακτηριστικά Fusion από το 2005
| Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDCI | 50(68)/4000 | 4.4 | 1102 |
| 1.6 TDCI | 66(90)/4000 | 4.6 | 1162 |
| 1.4 | 58(80)/5700 | 6.2 | 1070 |
| 1.6 | 74(101)/6000 | 6.6 | 1080 |
Fussion 2002 Χαρακτηριστικά - 2005
| Τροποποίηση | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 χλμ | Βάρος (βάρος), kg |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDCI | 50(68)/4000 | 4.4 | 1102 |
| 1.6 TDCI | 66(90)/4000 | 4.6 | 1162 |
| 1.4 | 58(80)/5700 | 6.5 | 1070 |
| 1.6 | 74(101)/6000 | 6.6 | 1080 |
Ford Fusion από το 2002
Αυτό το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να καλέσετε πανέμορφα, φωτεινά ή υπερβολικές - θα ήθελα σχεδόν πρακτική, που δεν έχουν συνηθίσει να σιωπά για τα χρήματα για τους αγοραστές, έτοιμοι να θυσιάσουν το εξαιρετικό σχεδιασμό για την απλότητα και προκειμένου να εξοικονομήσουν χρήματα. Ford Fusion έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, αλλά δεν λάμπει ομορφιάς.
Εσωτερικό
Τι μπορεί να κάνει ο ίδιος «γάντζο» ?. Για παράδειγμα, ευρύχωρα (για τέτοιες διαστάσεις της μηχανής) με υψηλή καμπίνα οροφή. Για να καθίσει σε αυτό είναι εύκολη ακόμη και για τους ηλικιωμένους. Είναι αλήθεια ότι η εσωτερική διακόσμηση δεν είναι σαφώς ακριβό, αλλά για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, το φινίρισμα δεν είναι το κύριο πράγμα. Sades και τους λάτρεις φανταχτερό πικ-νικ θα εκτιμήσουν σίγουρα το ευρύχωρο χώρο αποσκευών.
Eh, ακριβά
Στο δρόμο Ford Fusion, συμπεριφέρεται άψογα, το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από την καλή διαχείριση, και την υψηλή κάθαρση σας επιτρέπει να λάβετε πρόσθετη ευχαρίστηση από το ταξίδι. Είναι αλήθεια ότι μετά την εγκατάσταση της προστασίας του Κάρτερ για τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, μπορείτε να ξεχάσετε, αλλιώς όλες οι υποκείμενες αστυνομία, χτυπήματα και πέτρες στο δρόμο θα είναι «δική σας».
Μαζί με τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα του μοντέλου, είναι απαραίτητο να αναφερθεί και προφανή μειονεκτήματα: πολύ σκληρή ανάρτηση (στο δρόμο με μια κακή επένδυση είναι σε θέση να παραδώσει ούτε ένα δυσάρεστη στιγμή για τον οδηγό και τους επιβάτες) και όχι ο καλύτερος ήχος μόνωση.
Εξωτερικά και κρεμαστό κόσμημα Χαρακτηριστικά
Αλλά το Σώμα Ford Fusion δεν είναι πρακτικά φοβάται τη διάβρωση, και η ανάρτηση είναι πολύ αξιόπιστο (το οποίο, σε γενικές γραμμές, είναι ασυνήθιστη για τα σύγχρονα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα) - ούτε ένα αδύναμο μέρος, όλα τα μέρη της ανάρτησης είναι σε θέση να αντέξει μέχρι και 100.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων ακόμη και σε ρωσικές συνθήκες.
Τα αυτοκίνητα της σειράς πρόωρη αποφυλάκιση διέφερε ευθραυστότητα των ραφιών σταθεροποιητή (κάποια από αυτά δεν είχε καν αντέχουν 35.000 χιλιόμετρα). Αλλά αυτή η ανεπάρκεια ήταν πολύ γρήγορα εξαλείφονται, αλλά και στο μέλλον το ράφι του νέου Ford Fusion δεν παραιτηθεί νωρίτερα από ό, τι το αυτοκίνητο πραγματοποιήθηκε 100.000 χιλιόμετρα. Εάν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο με χιλιόμετρα πάνω από αυτό το σημάδι, γνωρίζετε ότι πιθανότατα θα πρέπει να κάνετε αμέσως την αντικατάσταση αμορτισέρ, ρουλεμάν διανομέων, καθώς και ράφια και δακτυλίους σταθεροποιητών. Οι μηχανισμοί φρένων Ford Fusion φοριέται και με ένα κατάλληλο τρόπο της οδήγησης είναι σε θέση να τεντώσει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα (δισκόφρενα - μέχρι και 90.000 χιλιομέτρων, εμπρός τακάκια - μέχρι και 45.000 χιλιομέτρων, πίσω τακάκια τύμπανο - έως 100.000 km). Πάρα πολύ!
Τι κινητήρας για να επιλέξετε;
Τις περισσότερες φορές στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να βρείτε μια έκδοση με κινητήρα με όγκο 1,4 λίτρων, η ισχύς της οποίας καλύπτει πλήρως τις ανάγκες ενός μικρού αυτοκινήτου (αν χρησιμοποιείτε το πρόγραμμα οδήγησης κυρίως), και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή το " ρομπότ". Για τη μεταφορά των επιβατών, είναι καλύτερο να επιλέξετε τη Ford Fusion με έναν όγκο κινητήρα 1,6 λίτρων. Η μίνι-έκδοση του κινητήρα - ο όγκος των 1,2 λίτρων - υπάρχει και στη φύση, αλλά αυτή είναι η επιλογή μόνο για τους λάτρεις των αυτοκινήτων τους αρχάριους. Οι κινητήρες ντίζελ στη Ρωσία είναι εξαιρετικά σπάνιες.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι εκδόσεις των βενζινοκινητήρων Ford Fusion ίδιοι έχουν αποδειχθεί ως εξαιρετικά ταπεινός και χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις για την ποιότητα της βενζίνης. Έτσι ώστε άρχισαν να ιδιότροπο, θα πρέπει να μην δώσουν προσοχή σε αυτά καθόλου. Ο μόνος αδύναμος σύνδεσμος είναι τα κεριά ανάφλεξης: μετά από 15.000-20.000 χιλιόμετρα, μπορεί να απαιτούν αντικατάσταση. Οι πολλαπλασιαστές μπορούν επίσης να αποτύχει αρκετά γρήγορα, αλλά είναι μάλλον ιδιαίτερα από ένα φαινόμενο μάζα.
Βλέποντας το σήμα ελέγχου ελέγχου, ελέγξτε πρώτα τα ακροφύσια και το πλέγμα αερίου για τη φράξ του. Η αντλία καυσίμου συνήθως αλλάζει τη συναρμολόγηση, ο ιμάντας χρονισμού είναι μόνο στην εταιρική αυτόματη υπηρεσία (λόγω ορισμένων χαρακτηριστικών του σχεδιασμού της αντικατάστασης του ιμάντα στις συνθήκες γκαράζ, χωρίς ειδικό εξοπλισμό είναι πολύ προβληματική).
Μηχανική, αυτόματο ή ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων;
Ford Fusion κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να είναι τριών ειδών - μηχανικούς, «μηχανικά ρομπότ» ή «αυτόματη», και όλες οι επιλογές είναι αρκετά αξιόπιστο. Αν υπάρχει ένα θέμα της επιλογής ενός κιβωτίου ταχυτήτων, είναι καλύτερα να σταματήσετε για τους μηχανικούς ή «αυτόματη», αφού η «ρομπότ» μπορεί να είναι ιδιότροπο στην αυτόματη λειτουργία. Αξίζει την προσοχή στο υδραυλικό σωλήνα τιμόνι (σε \u200b\u200bαυτοκίνητα που έχουν έρθει κάτω από το μεταφορέα για τα πρώτα χρόνια της απελευθέρωσης μοντέλο, μπορεί να διαρρεύσει).
Τιμολόγηση
Το κόστος της Ford Fusion στη δευτερογενή αγορά είναι από 200.000 ρούβλια. Μια καλή επιλογή για τον αγοραστή, ψάχνει για παρέα αισθητή, αλλά την ίδια στιγμή οικονομικά, άνετα, πρακτικά, χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις του μηχανήματος.