chrysler 300C προδιαγραφές από το 2004 Sedan
Προδιαγραφές Chrysler 300C 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ, βάρος (μάζα), οδική κάθαρση (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
3.0 CRD. |
2987 |
160(218)/3800 |
V6. |
510/1600-2800 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
2.7 |
2736 |
142(194)/6400 |
V6. |
258/4000 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
3.5 |
3518 |
186(223)/6400 |
V6. |
340/3800 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
5.7 |
5654 |
250(340)/5000 |
Σχήμα V: V8 |
525/4000 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
3.0 CRD. |
Οπίσθιο δίσκο |
Επίπεδο 5-CPP |
|
2.7 |
Οπίσθιο δίσκο |
4-αυτόματο |
|
3.5 |
Οπίσθιο δίσκο |
4-αυτόματο |
|
5.7 |
Οπίσθιο δίσκο |
Επίπεδο 5-CPP |
|
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
3.0 CRD. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Ανεμιστήρα δίσκου |
υπάρχει |
2.7 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Ανεμιστήρα δίσκου |
υπάρχει |
3.5 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Ανεμιστήρα δίσκου |
υπάρχει |
5.7 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Ανεμιστήρα δίσκου |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
3.0 CRD. |
225/60 R18 W. |
2.7 |
225/60 R18 W. |
3.5 |
225/60 R18 W. |
5.7 |
225/60 R18 W. |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
3.0 CRD. |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
2.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
3.5 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
5.7 |
4999 |
1882 |
1481 |
1600/1603 |
3048 |
142 |
498 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
3.0 CRD. |
1928 |
2264 |
336 |
2.7 |
1689 |
- |
- |
3.5 |
1710 |
- |
- |
5.7 |
1863 |
- |
- |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
3.0 CRD. |
230 |
7.6 |
0.35 |
2.7 |
209 |
11.1 |
0.35 |
3.5 |
219 |
9.2 |
0.35 |
5.7 |
250 |
6.4 |
0.35 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
3.0 CRD. |
8.1 |
10.8 |
6.6 |
- |
Ντίζελ |
2.7 |
15.2 |
8.2 |
10.8 |
- |
Βενζίνη |
3.5 |
15.9 |
8.2 |
11.1 |
- |
Βενζίνη |
5.7 |
18.2 |
8.7 |
12.3 |
- |
Βενζίνη |
Chrysler 300c τιμές από το 2004 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
2004 |
25 |
843 292 |
845 777 |
25 |
654 199 |
6 |
2.7 L. |
10 |
829 039 |
833 181 |
10 |
654 199 |
6 |
3.5 L. |
10 |
850 799 |
851 211 |
10 |
- |
6 |
5.7 L. |
6 |
992 199 |
992 199 |
6 |
- |
6 |
2005 |
77 |
871 922 |
872 196 |
77 |
- |
6 |
2.7 L. |
35 |
861 976 |
863 300 |
33 |
- |
6 |
3.5 L. |
35 |
852 423 |
850 858 |
35 |
- |
6 |
5.7 L. |
9 |
992 515 |
992 515 |
9 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2006 |
48 |
946 497 |
947 849 |
46 |
829 514 |
6 |
2.7 L. |
22 |
949 673 |
950 215 |
22 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
850 456 |
850 456 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
21 |
941 992 |
940 139 |
21 |
917 164 |
6 |
5.7 L. |
8 |
956 805 |
971 214 |
8 |
654 199 |
6 |
6 L. |
6 |
1 603 423 |
1 603 423 |
6 |
- |
6 |
6.1 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
2007 |
25 |
1 086 900 |
1 093 412 |
25 |
949 224 |
6 |
2.7 L. |
16 |
958 624 |
962 586 |
16 |
949 224 |
6 |
3 L. |
6 |
840 709 |
840 709 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
849 173 |
849 173 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
9 |
1 340 172 |
1 340 172 |
9 |
- |
6 |
5.7 L. |
6 |
897 916 |
897 916 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
1 653 312 |
1 653 312 |
6 |
- |
6 |
2008 |
31 |
1 318 858 |
1 328 788 |
30 |
1 210 428 |
7 |
2.7 L. |
20 |
1 130 987 |
1 137 072 |
16 |
1 079 432 |
6 |
3 L. |
6 |
1 307 336 |
1 307 336 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
16 |
1 489 480 |
1 484 056 |
10 |
1 603 423 |
6 |
5.7 L. |
6 |
2 073 773 |
2 073 773 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
1 731 707 |
1 731 707 |
6 |
- |
6 |
6.1 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2009 |
9 |
1 293 525 |
1 293 525 |
9 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 126 568 |
1 126 568 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
7 |
1 334 592 |
1 334 592 |
7 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
7 |
1 405 045 |
1 405 045 |
7 |
- |
6 |
2010 |
9 |
1 407 383 |
1 407 383 |
9 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 231 941 |
1 231 941 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
7 |
1 307 234 |
1 307 234 |
7 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 071 094 |
1 071 094 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
2 646 732 |
2 646 732 |
6 |
- |
6 |
3.6 L. |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
6 |
1 795 834 |
1 795 834 |
6 |
- |
6 |
6.1 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2011 |
7 |
1 887 345 |
1 803 023 |
7 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 116 525 |
- |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
1 766 341 |
1 766 341 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 733 630 |
1 733 630 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
2 244 159 |
2 244 159 |
6 |
- |
6 |
3.6 L. |
6 |
1 843 939 |
1 624 814 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
6 |
1 667 570 |
1 667 570 |
6 |
- |
6 |
2012 |
30 |
2 204 045 |
2 202 330 |
30 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 351 687 |
2 351 687 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
7 |
2 346 720 |
2 346 720 |
7 |
- |
6 |
3.6 L. |
22 |
2 176 227 |
2 176 170 |
22 |
- |
6 |
2013 |
16 |
2 404 175 |
2 406 331 |
16 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
2 519 667 |
2 519 667 |
7 |
- |
6 |
3.5 L. |
7 |
2 221 326 |
2 221 326 |
7 |
- |
6 |
3.6 L. |
8 |
2 343 022 |
2 343 022 |
8 |
- |
6 |
5.7 L. |
6 |
2 616 795 |
2 616 795 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
3 944 438 |
3 944 438 |
6 |
- |
6 |
Το CHRYSLER 300C Test οδηγεί βίντεο από το 2004
Hardware Chrysler 300C από το 2004
Δοκιμαστική οδήγηση
Κατά μέσο όρο
Στο φάσμα της επιχειρηματικής τάξης, αυτά τα διαφορετικά αυτοκίνητα παρέχονται ότι δεν είναι πάντα εύκολο να τους μειώσετε σε έναν μόνο παρονομαστή. Και μερικές φορές είναι ακόμη ενδιαφέρον να επιλέξετε ανταγωνιστές όχι από την απόρριψη κλώνου, όπου οι διαφορές αναζητούν με την πεισματάρη του ντετέκτιβ, αλλά για να πάρουν μερικές τυχαίες παρτίδες από το τύμπανο. Αφήστε τους και όχι άμεσους ανταγωνιστές, αλλά παίζοντας κάτι ...