Κριτικές Suzuki Jimny από το 2005
Κριτικές Suzuki Jimny2005 - N.V. Συλλέγονται από πλοίαρχους και μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της επιχείρησης Jimny.
Κινητήρας | Στον κινητήρα βενζίνης 1.3 είναι δυνατή η διαρροή λαδιού (εξαλείφεται από την αντικατάσταση των καπακιών φύλλων λαδιού - 4500 ρούβλια). Εάν υπάρχει μείωση του επιπέδου αντιψυκτικού, τότε η πιθανή αιτία είναι η παρέμβυσμα του GBC. Με μια καθυστερημένη αντικατάσταση της φλάντζας, το GBC θα απαιτήσει σημαντική επισκευή κινητήρα (60 χιλιάδες ρούβλια) ή να αντικαταστήσει την κεφαλή του κυλίνδρου (37 χιλιάδες ρούβλια). | |
Μετάδοση | Μόνιμη ιππασία σε πλήρη μονάδα δίσκου, στην άσφαλτο, οδηγεί στην ανάγκη αντικατάστασης του κουτιού διανομής (19 χιλιάδες ρούβλια). | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | Η αδύναμη θέση της μπροστινής ανάρτησης: τα ρουλεμάν στήριξης των στροφών (επισκευάζουν 6.700 ρούβλια), διαγνωστικά - το τιμόνι του συγκρατητήρα, άλεση. | |
Σύστημα πέδησης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | Το σώμα υπόκειται σε διάβρωση, κυρίως τις πόρτες, καθώς και την "τηλεόραση" από το τεμάχιο εργασίας. |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Μεσαία προβλήματα | |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου