Κριτικές PEUGEOT 307 SW 2002 - 2005
Κριτικές PEUGEOT 307 SW2002 - 2005 συλλέγονται από τους πλοίαρχους και τους μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας 307 SW.
Κινητήρας | Συχνά αποτυγχάνει στον στρόβιλο. Συμπτώματα δυσλειτουργίας: Λάδι στο ακροφύσιο. Η αντλία καυσίμου με βραχύβια και ο πολτός στροφαλοφόρου. | |
Μετάδοση | Η διάρκεια ζωής της ACPP al4 πριν από την επισκευή είναι περίπου 60 χιλιόμετρα χιλιομέτρων. (η επισκευή του σημείου ελέγχου θα κοστίσει 5.000 ρούβλια) | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα πέδησης | Οι αισθητήρες ABS συχνά αποτυγχάνουν. | |
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | Χωρίς δεδομένα |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Μεσαία προβλήματα | |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Έχουν βραχεία κυκλώματα. Είδαμε τόσο κοντά στο εμπορικό κέντρο όπως σε 4 λεπτά με την ΤΛΑ που καίγεται. Η κυρία είχε χρόνο να πηδήσει λίγο.
ΑπαντώΑν κάποιος είδε, δεν σημαίνει ότι τα πάντα. Είδα πολλά άλλα εμπορικά σήματα, αλλά δεν σημαίνει ότι όλα καίγονται, οπότε δεν θα παραμείνουν το αυτοκίνητο, όλα θα καίγονται ........
ΑπαντώΊσως, ξέρετε! Τη νύχτα, φύγαμε στο Σότσι, και μετά από 330 χιλιόμετρα άρχισαν προβλήματα. Όταν πιέζω πλήρως το πεντάλ αερίου, το αυτοκίνητο σταματά επιταχύνεται. Φαίνεται ότι κάποιος κρατά πίσω. Μετά τη μείωση του πεντάλ - βαμβάκι στο σιγαστήρα. Ήρθε πίσω στο σπίτι! Στο δρόμο πίσω τα πάντα έγιναν χειρότερα. Στο φανάρι, δεν μπορούσε να μετακινηθεί από τον τόπο - ο κύκλος εργασιών υπό φορτίο απλά δεν αναπτύχθηκε καθόλου. Στο αδράνεια λειτουργεί καλά. Ο κινητήρας κολλήσει - σταμάτησε. Έχασε αργότερα αμέσως και το σφάλμα εξαφανίστηκε. Το αυτοκίνητο βγήκε εξαιρετικό. Ο έλεγχος δεν ανάβει. Η διάγνωση δεν αποκάλυψε τίποτα.
ΑπαντώΕίχα κάτι παρόμοιο. Αποδείχθηκε ότι είναι όλη η αντλία. Με μια νέα αντλία, το αυτοκίνητο σίγουρα πήγε περισσότερο ακόμα, ιδίως με το περιεχόμενο κλίμα. Σταμάτησε πρακτικά συστροφή. Πριν. Όταν κάνετε κλικ απότομα και ρίξτε το πεντάλ αερίου που στέκεται ακόμα, ακούσατε ένα βαμβάκι στο σιγαστήρα. Εξαφανίστηκαν. Καλό ταξίδι!
Απαντώnado snimat katalizatori.
ΑπαντώΜετακινήθηκαν από τα 307 το 308. Το 307 Το PEUGEOT είναι πολύ πιο αξιόπιστο από το 308. και τα προβλήματα που βρίσκονται υπό εγγύηση δεν εξαλείφουν, αλλά μόνο το κεφάλι του κεφαλιού.
ΑπαντώΈχω για το 307 κάθε δύο εβδομάδες των τρυπών κεριών και ο κινητήρας αρχίζει να τους πει ότι δεν ξέρω τι να κάνω.
ΑπαντώSeryo, υπήρχε το ίδιο πρόβλημα, αν και σε ένα άλλο μοντέλο. Αυτό συμβαίνει λόγω των κεριών. Πολλά πολύ απομιμήσεις. Ως αποτέλεσμα, τα ιριδανά κεριά NGK (NGK Iridium), έχουν σχεδιαστεί για 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Παραγγέλθηκε στην ύπαρξη.
ΑπαντώΕυχαριστώ για την υπαινιγμό, αλλά πραγματικά, έχω ήδη κάνει διαφορετικά κεριά τρεις ή τέσσερις φορές.
ΑπαντώΑντικαταστήστε καπάκια από καουτσούκ
ΑπαντώΣτην πραγματικότητα, ο κινητήρας 1.6 και η μηχανή είναι αρκετά φυσιολογική, ναι, καταρρέει σε μικροσκοπικά, αλλά όχι πια.
ΑπαντώΟ αισθητήρας στάθμης βενζίνης δεν λειτουργεί; Η εκατόν ως μπάλα ποδοσφαίρου στέλνεται εδώ! Τίποτα χτυπήματα δεν λένε στο κέντρο εξυπηρέτησης! Και είμαι μακριά! Και δεν υπήρξε ακόμα ένα πρόβλημα που δεν ξεκίνησε μέχρι ο κινητήρας να κρυώσει;
ΑπαντώAigul αν δεν ξεκινά μέχρι να κρυώσει babin
ΑπαντώΌλοι γεια, ποιος ξέρει οπουδήποτε, από όπου υπάρχει ρεύμα στο tramblor, θέλω να αντικαταστήσω, αλλά φυτεύεται, τρώγοντας το τρέχον εξαφανίζεται, δεν ξεκινάει, αξίζει 10 λεπτά αν αρχίσετε να οδηγείτε και αν δεν υπάρχει αργότερα
ΑπαντώΔόνηση για 4 και 5 μετάδοση PEUGEOT307 που ξέρει τι είναι
ΑπαντώΛίγο πετρέλαιο στο κουτί
ΑπαντώΈχω ένα Audi 80 όπου υπάρχει ένας καλός αισθητήρας θερμοκρασίας
ΑπαντώΣτον θερμοστάτη βλέπε
ΑπαντώΟι τύποι βοηθούν στο 307 κάποια χτυπήματα στο πίσω ράφι ανάρτησης άλλαξε
ΑπαντώΤα σιωπηλά μπλοκ αλλάζουν την εκκίνηση της Ammont για να στερεώσετε τη σφιγκτήρα ή τη βίδα αυτοπεποίθησης
ΑπαντώΚαλή μέρα, οι άνθρωποι μου έχουν ένα τέτοιο πρόβλημα! Πότε κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού γύρω από την πόλη, σταματώ στο φανάρι ή μπροστά από ένα αστυνομικό τμήμα, το αυτοκίνητο όπως το Boto προσπαθεί να σταματήσει και στη συνέχεια το πεντάλ δεν θέλω να πάω μόνο από τα δευτερόλεπτα 10 Ξεκινά το δικαίωμα με αυτή την στροφή βέλος λήψεις από 500 έως 1000
ΑπαντώΓεια σας, είμαι ένας νέος στο site και θα ήθελα να μάθω το πρόβλημά μου κάπου, το αντιψυκτικό έχει αρχίσει κάπου από έξι μήνες και τώρα στον παγετό δεν ξεκινά και τα κεριά όλα υγρά και μαύρα, πήραν το παλιό καθαριστικό. Εγώ Βάλτε την μπαταρία για τη φόρτιση σε -16 Όλα τα στοιχεία που συλλέγονται ροζ ξεκίνησαν και πάλι δεν αντιψυκνών Εντάξει στο χρόνο και δεν ξέρω τι τελείωσε, πάλι πλημμυρισμένο αντιψυκτικό στην παλέτα Όλα δεν είναι καθαρά στον κινητήρα, δεν υπάρχει τίποτα καθαρό. Θα έπρεπε να ακούσω τις συμβουλές από εσάς.
Απαντώκαμένη κεφαλή μπλοκ
ΑπαντώΚαλή μέρα. Ήμουν στο peugeot307sw dvig1.6, ο έλεγχος πιάστηκε φωτιά στο ταμπλό, η διάγνωση έδειξε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, αγόρασε και οδήγησε να αλλάξει, στο δρόμο, ο έλεγχος άρχισε να αναβοσβήνει και το τέταρτο άρχισε να λειτουργεί με διακοπές. Πες μου ποιο είναι το πρόβλημα;
ΑπαντώΈχω ένα peugeot-307sw. Όταν αγνοείτε το μηχάνημα άρχισε να σπάει το σήμα "Catalytik Fault" Κατέθεσε την αυτο-διαγνωστική σηματοδότηση. Ίσως κάποιος το είχε, πείτε μου τι να κάνω;
ΑπαντώΉταν ένα τέτοιο θρησκευτικό σφάλμα καταλυτικού μετατροπέα / αντιπολλητικό σφάλμα (PEUGEOT 307, 1.6, μηχανική). Αντικατέστησε τα κεριά (700 r.) Και το πηνίο ανάφλεξης (4000R.). Αλλά πρώτα είναι απαραίτητο να εξετάσουμε το σφάλμα υπηρεσίας μέσω του RR2000, είχα προβλήματα με την ανάφλεξη ανάφλεξης στους κυλίνδρους 2 και 3!
ΑπαντώΜην ζεσταίνετε το αυτοκίνητο
ΑπαντώΜη ζεστούν το PEUGEOT 307 (2002)
ΑπαντώΞεκίνησε σε ένα μικρό παγετό. Ήταν ο ίδιος αναμίχθηκε τις διαστάσεις και τους προβολείς της μάχης. Muck και δεν μπορούσε να ξεκινήσει.
ΑπαντώΑλλάξτε το πλέγμα στη δεξαμενή
ΑπαντώΠατήστε την πίεση στην ράμπα καυσίμου ή στην αντλία ή το πλέγμα.
ΑπαντώΑποθηκεύστε τους άνδρες !!!! Χθες αγόρασα ένα Peugeot 307, όταν οδηγούσαμε γύρω από την πόλη με τον ιδιοκτήτη, όλα ήταν καλά, αλλά όταν άρχισα να πάω (έδωσε 130 χιλιόμετρα / Η) αρχικά ο ελεγκτής που έλαβε φωτιά, και στη συνέχεια άρχισε να εξαφανίζεται αέριο (το πεντάλ δεν αντιδράσει στην προσπάθεια) και εξέδωσε ένα σφάλμα Anomalia Antomalia Antoicontaminaxion, κατά την κίνηση της ανάφλεξης άρχισε να πάει καλά! Και σήμερα έφυγα για τη διάγνωση καθόλου και δεν ήθελε να ξεκινήσει πολύ, καιρό, και τελικά όταν ξεκινήσω, τότε ο κινητήρας τριαντάφυλλο (μόλις τώρα φαίνεται να αναδύεται με κάτω από την κουκούλα) όταν το πηνίο ήταν Αφαιρούνται, στη συνέχεια μέσα στα πάντα στο πετρέλαιο και η διάγνωση δείχνει το πρόβλημα στο DZ (αλλά έλεγξε την παραγγελία εκεί) και το πέρασμα ανάφλεξης ???????? Ποιο είναι το πρόβλημα????
ΑπαντώΑποθηκεύστε τους άνδρες !!!! Χθες αγόρασα ένα Peugeot 307, όταν οδηγούσαμε γύρω από την πόλη με τον ιδιοκτήτη, όλα ήταν καλά, αλλά όταν άρχισα να πάω (έδωσε 130 χιλιόμετρα / Η) αρχικά ο ελεγκτής που έλαβε φωτιά, και στη συνέχεια άρχισε να εξαφανίζεται αέριο (το πεντάλ δεν αντιδράσει στην προσπάθεια) και εξέδωσε ένα σφάλμα Anomalia Antomalia Antoicontaminaxion, κατά την κίνηση της ανάφλεξης άρχισε να πάει καλά! Και σήμερα έφυγα για τη διάγνωση καθόλου και δεν ήθελε να ξεκινήσει πολύ, καιρό, και τελικά όταν ξεκινήσω, τότε ο κινητήρας τριαντάφυλλο (μόλις τώρα φαίνεται να αναδύεται με κάτω από την κουκούλα) όταν το πηνίο ήταν Αφαιρούνται, στη συνέχεια μέσα στα πάντα στο πετρέλαιο και η διάγνωση δείχνει το πρόβλημα στο DZ (αλλά έλεγξε την παραγγελία εκεί) και το πέρασμα ανάφλεξης ???????? Ποιο είναι το πρόβλημα????
ΑπαντώΈχω επίσης το ίδιο πράγμα, δεν βρήκα την αιτία;
ΑπαντώΟι θερμαινόμενοι καθρέφτες σταμάτησαν να εργάζονται, δεν μπορώ να βρω την αιτία.
Απαντώ