Honda HR-V Κριτικές 3 Πόρτες 1999 - 2001
Honda HR-V Κριτικές 3 Πόρτες1999 - 2001 Συλλέγονται από πλοίαρχους και μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών των θυρών HR-V 3.
| Μηχανή |  |
Μοτοσικλετών 1.6i 300 χιλιάδες χιλιόμετρα, στη συνέχεια - αντικατάσταση μόνο. Μερικές φορές το μαξιλάρι του κινητήρα αποτυγχάνει (το μαξιλάρι του κινητήρα είναι 1000 ρούβλια. Εργασία - 2 κανόνες-ώρες). Συμπτώματα δυσλειτουργίας: δόνηση ρελαντί |
| Μετάδοση | |
Το κιβώτιο ταχυτήτων Varitor αποτυγχάνει (η επισκευή του ποικίλου - 20.000 ρούβλια) |
| Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης |  |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα πέδησης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα |  |
Η ένδειξη αναβοσβήνει στον πίνακα προειδοποιεί την εσφαλμένη λειτουργία του διακυμάνματος. |
| Σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
* Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ειδικούς από τους σταθμούς υπηρεσιών
|
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
|
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Στο λάκκο κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης του πετρελαίου είδα ότι ο σολίνος ήταν υγρός. Από ψηλά, φαίνεται να μην στάζει, και η μπότα είναι μια χαρά. Τι να αγοράσω? Έχω ένα mcpp.
ΑπαντώΕάν είστε σίγουροι ότι οι ίδιοι δεν ρίχνουν στην κορυφή, τότε αυτό πιθανότατα "συμπιέζεται". Ανάγκη αλλαγής.
ΑπαντώΌταν το μηχάνημα ξεκινάει η κίνηση ξεκινά τις κραδασμούς, αλλά με αύξηση της ταχύτητας, η δόνηση είναι σύνθλιψη, με αύξηση της ταχύτητας, περισσότερο από 100 χιλιόμετρα / ώρα αρχίζει να δονίζει και πάλι! Ποιος είναι ο λόγος;
ΑπαντώΕπιχειρήσεις στο σύστημα καυσίμου (δείτε την αντλία καυσίμου, το φίλτρο, το fascus)
ΑπαντώΑφού ο κινητήρας εκτελείται από 15 λεπτά έως 1 ώρα, το αυτοκίνητο είναι απότομα ένα κατώφλι και άρρωστος
ΑπαντώΠρέπει να διαγνώσετε τον εγχυτήρα, συνδεθείτε στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ίσως κάποιος αισθητήρας ή μόνο όταν θερμαίνεται κάπου αφήνει επαφή ...
ΑπαντώΠοιο ηταν το ΠΡΟΒΛΗΜΑ? Ανθεκτικό plz, ενδιαφέρουσα
ΑπαντώΈχω Honda HRV 2002. Στη θερμαινόμενη μηχανή δεν μπορεί να ξεκινήσει, δεν στρέφεται καν; Ποιος είναι ο λόγος, και στη συνέχεια ξεκινήστε.
ΑπαντώKhryusha2002 Godhode.The σφάλμα SRS
ΑπαντώΓεια σε όλους. Honda Honda HR-V 1999.Τι μπορεί να πούμε σε αυτό το μηχάνημα, ποια προβλήματα έχουν; Πες μου παρακαλώ.
ΑπαντώΜετά τον πλύσιμο του κινητήρα, δεν μπορώ να ξεκινήσω το curcher (τα κεριά άλλαξαν, το φίλτρο στη δεξαμενή άλλαξε, ο σπινθήρας είναι, το κερί είναι υγρό ...)
ΑπαντώΤο συνηθισμένο φαινόμενο, μετά την είσοδο στην υγρασία στο μπλοκ των σπινθηρίων πηνίων, η σπίθα πηγαίνει στη μάζα. Είναι χαρακτηριστικό κυρίως για τα μικρά αυτοκίνητα. Με αυτό, μετά το πλύσιμο, πρέπει να στεγνώσετε εντελώς τον χώρο Pumproom. Και πλύνετε και στεγνώνει καλύτερα στο θερμό θερμαινόμενο δωμάτιο ή πτήση στον ήλιο.
Απαντώ