Κριτικές Ford Focus 5 Πόρτες 2001 - 2005

Κριτικές FORD FOCUT 5 DOORS2001 - 2005 Συλλέγονται από πλοίαρχους και μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της εστίασης 5 πόρτες.
Κινητήρας Πρόβλημα Σύστημα καυσίμου Diesel Engine 1.8. Μερικές φορές η αντλία καυσίμου αποτυγχάνει (αντλίες καυσίμου - 9 615, λειτουργία - 1.2 του κανονικού ωρολογίου) και τον αισθητήρα πτώσης πίεσης για το σύστημα ανακύκλωσης των καυσαερίων.
Μετάδοση Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση Η βραχυπρόθεσμη σιδηροτροχιά διεύθυνσης (διάγνωση του προβλήματος: "πολύ ελαφρύ" τιμόνι ή χτυπώντας). Τα ράφια σταθεροποίησης είναι τυλιγμένα σε κακούς δρόμους - απαιτείται αντικατάσταση (ροή σταθεροποίησης - 375, εργασία - 0,6 κανόνα). Πίσω κόμβοι σε αυτό το μοντέλο κατασκευασμένο από μέταλλο κακής ποιότητας - ο τροχός μπορεί να πέσει δεξιά στο δρόμο.
Σύστημα πέδησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα Μερικές φορές ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρων του κινητήρα αποτυγχάνει
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση Χωρίς δεδομένα
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Μεσαία προβλήματα
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

το όνομα σου:
το σχόλιό σου:
Ιβάν.
2012-07-11 19:04:19

Κάπως από την επαρχιακή οδό της χώρας έκρηξη μπροστά δεξιά. Είναι καλύτερα να περάσετε τις παρατυπίες

Απαντώ
1
Seryo.
2012-07-11 20:26:15

Και εγώ, με κάποιο τρόπο έκρηξη το μπροστινό άνοιγμα στο Ford Focus Universal 2002 Αμερικανός, με κινητήρα 2.0 ZETEC ... και εγώ πωλήθηκα, ραπανάκια, πηγές, κατά τη γνώμη μου, με διάμετρο 20 mm. Έτσι ρώτησαν σε 2 μήνες. Έπρεπε να αλλάξω ξανά ... το πιστό πάχος, όσο θυμάμαι 22,5 mm. 20 mm σε κινητήρες που είναι ευκολότερες

Απαντώ
1
Σούρι
2012-07-11 23:10:18

Τι χιλιόμετρα η άνοιξη ξεσπάει μαζί σας; Απλώς σκέφτομαι να αγοράσω ένα βαγόνι με αυτόν τον κινητήρα ... και γενικά σε ποια χιλιοστά αυτοκίνητα είναι σχετικά χωρίς προβλήματα;

Απαντώ
0
Seryo.
2012-07-12 16:06:48

Μέχρι 250 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιομέτρων ήταν αξιόπιστη. Άρχισαν να οδηγούν όταν τα χιλιόμετρα ήταν περίπου 180 χιλιάδες 2.0 Υπάρχουν δύο κινητήρες από την αμερικανική Universal: ZETEC και όπως το Twinspot (ή κάτι τέτοιο). Το ZETEC είναι το πιο αξιόπιστο και χωρίς προβλήματα, σημάδια Twinspot Speaks. Με το zetec 2.0 autos που ταξίδεψε εκπληκτικά. Το μηχάνημα είναι αξιόπιστο (όπως ήταν ότι όταν βάζετε στη μονάδα, όλα τα αυτοκίνητα άρχισαν να δονείται, που ονομάζεται η υπηρεσία στα πολυβόλα, δήλωσε έτσι ώστε το αυτοκίνητο και το TD έσπασε το κουτί, άρχισαν να πεισθούν Ήταν απίθανο να σπάσει επειδή δεν υπάρχει τίποτα να σπάσει!) ... Αλλά ήρθε ακόμα σε αυτούς να διαγνώσει - αποδείχθηκε: απλά ένας τριτών κινητήρας και πρέπει να αλλάξετε το κερί! Μετά από 250 χιλιόμετρα, έπεσε μια ελαφρώς ανάρτηση, το πηνίο ανάφλεξης πήγε να αντικαταστήσει, το σώμα του θερμοστάτη άρχισε να ρέει ... και ακόμη και ο ανεμιστήρας άρχισε να εργάζεται με τη μέγιστη ταχύτητα .... Σταθερό αντικαθιστώντας την αντίσταση της σόμπας (εσείς Αφαιρέστε τις λεπίδες) και αφαιρέστε τα καλώδια καλωδίων και αλλάζουν ότι τα χάλια μέσα στα οποία περιλαμβάνουν αυτά τα καλώδια ... όλα συνέβη με χιλιόμετρα 250-270 χιλιάδες χιλιόμετρα, πριν, σχεδόν τίποτα έσπασε, μόνο αυτή η άνοιξη είναι κάπου 230 χιλιάδες χιλιόμετρα και Οι Ηνωμένες Πολιτείες, μετά από επίσης, άλλαξαν πρόσφατα οι δίσκοι φρένων άλλαξαν, αλλά αυτό είναι ήδη προετοιμασία για την πώληση ... Επιλέγω ένα νέο καροτσάκι.

Απαντώ
2
Seryo.
2012-07-12 16:16:52

Οι Αμερικανοί διακρίνονται από το γεγονός ότι μια πιο άνετη ανάρτηση στην καθολική, δροσερή ακουστική και καλύτερη μόνωση θορύβου.

Απαντώ
2
Ρομά
2012-08-23 03:05:42

Ο τροχός πραγματικά μπορεί να πέσει; Μπορεί αυτό να συμβεί στην Ευρώπη και τους Ρώσους;

Απαντώ
3
Νικητής
2012-09-01 01:08:30

Το ελάττωμα είναι καθαρά ρωσικό φιλτράρισμα, φαίνεται να είναι τα τελευταία χρόνια παραγωγής δεν ήταν

Απαντώ
1
Μέγιστη
2013-10-30 20:57:07

Πρόβλημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πείτε μου τι θα μπορούσε να είναι. Ford Focus 2.0 2002 American, πρώτα είναι πολύ δύσκολο να αρχίσετε να πιέζετε ένα κουμπί που είναι απαραίτητο για την εναλλαγή ταχυτήτων (στο ίδιο το μοχλό). Τώρα στη λειτουργία D, το κιβώτιο άρχισε να πηγαίνει στο ουδέτερο

Απαντώ
0
Τεχνικός
2013-11-01 23:29:01

Δεν είναι εξοικειωμένοι με μηχανές Ford. Μήπως ο λαμπτήρας φωτός ανάβει στον πίνακα; Εάν όχι, είναι πιθανό το πρόβλημα να μην βρίσκεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στον αισθητήρα της θέσης επιλογέα (μοχλός επιλογής γραναζιών).

Απαντώ
1
2014-09-15 11:03:57

Έχω ένα Focus Wagon 2005 δεν λειτουργεί τη σόμπα σε 123 θέσεις στο 4ο έργο. Βοηθήστε να αποσυναρμολογήσετε

Απαντώ
1
Νικολάι
2014-09-15 11:07:58

Έχω ένα Focus Wagon 2005 δεν λειτουργεί τη σόμπα σε 123 θέσεις στο 4ο έργο. Βοηθήστε να αποσυναρμολογήσετε

Απαντώ
3
Σεργκέι
2015-01-17 13:50:23

Το πρόβλημα είναι αδρανές. Οι στροφές πέφτουν σε ένα ελάχιστο ή εντελώς στάβλο.

Απαντώ
1
Βόλοδος
2015-09-07 18:05:18

Εάν το καπάκι του κορμού δεν ανοίξει στο Ford Focus C-MAH. Πώς να ανοίξετε;

Απαντώ
0
jibjabst.
2016-02-21 23:11:41

cia72x5i dj1mb2a0 b38d0s0fa tpujuxok b9mehjgo

Απαντώ
0
Παρόμολος
2016-05-18 04:22:14

Έχω ένα επίκεντρο 1 SE, 2001, στον Αμερεϊκό δύο λίτρο. Οι τύποι ειλικρινά αποσυντίθενται μαζί του, άλλαξα όλα όσα μόνο που μόνο μπορείτε, ολόκληρο το πλαίσιο που αντικατέστησε τους μοχλούς μόλις βρήκε, τα ρουλεμάν του μαξιλαριού HUB, η αντλία καυσίμου αντικαθίσταται, το πλύσιμο του εγχυτήρα και τα ακροφύσια αλλάζει στο χρονοδιάγραμμα , τα κεριά και το ηλεκτρολόγο τα πάντα άλλαξαν, κόπηκαν και μαγειρεμένοι καταλύτης. Τώρα άρχισα να σταματάω και να φάω αντιψυκτικό. Και σβήνει καθώς έχει μόλις καλέσει πότε στην κυκλοφοριακή συμφόρηση το βγάζετε έξω. Ποιος θα πει skrenali που σταματά;

Απαντώ
0