Κριτικές BMW 7 E65 σειρά E66 2001-2005
Κριτικές BMW 7 Series2001 - 2005 Συνολικές από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς των πρατηρίων υγρών καυσίμων για την αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και διαθέτει λειτουργία 7 σειρές.
| Μηχανή |  |
Σε κινητήρες βενζίνης N42 Η πηγή της αλυσίδας και εντατήρα είναι περίπου 200.000 χιλιόμετρα. Κινητήρες του κατασκευαστή σειράς Ν επιτρέπουν κατανάλωση πετρελαίου έως 750 γραμμάρια ανά 1000 km. βενζινοκινητήρες Έξι-κύλινδρος είναι εξαιρετικά αξιόπιστα με την έγκαιρη αντικατάσταση του πετρελαίου και φίλτρα (λαδιού, καυσίμου, αέρα), καθώς και την υποστήριξη του συστήματος ψύξης σε πλήρως εργασίας κατάσταση, επειδή Οι κινητήρες αυτοί δεν το κάνουν, όπως την υπερθέρμανση. Ο πόρος αλυσίδα με την εντατήρα για βενζινοκινητήρες έξι-κύλινδρος είναι περίπου 400 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην περίπτωση της άκαιρη αντικατάσταση του φθαρμένου κυκλώματος, είναι δυνατόν και, ως εκ τούτου, ακριβό επισκευή (κόστος της αλυσίδας και εντατήρα: 5300 ρούβλια και 3800 ρούβλια? Εργασίες για την αντικατάσταση της αλυσίδας με ένα εντατήρα 55.000 ρούβλια, στο κόστος της νόρμας ωρών 3200 ρούβλια). Σε κινητήρες ντίζελ Μ47 και Μ57 με το σύστημα ψεκασμού Common Rail στην πολλαπλή εισαγωγή υπάρχουν πτερύγια δίνης, ο πόρος του οποίου είναι 120 -. 150.000 χιλιομέτρων, Η αποτυχία των αποσβεστήρων δίνης οδηγεί είτε στην ανάγκη για δαπανηρές επισκευές, ή με την αντικατάσταση της μηχανής. Bibeedia συνιστά propagatively αφαίρεση πτερυγίων δίνης από την πολλαπλή εισαγωγής στο Μ47 και Μ57 κινητήρες να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του κινητήρα (σε περίπτωση αποτυχίας, βρίσκονται σε κυλίνδρους). Bibipeedia συνιστά σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ στην υποχρεωτική κάθε 10000 χιλιόμετρα. Αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, καθώς και η χρήση υψηλής ποιότητας μόνο καύσιμο, καθώς η χρήση της χαμηλής ποιότητας καυσίμων οδηγεί σε βλάβη στα ηλεκτρονικά ακροφύσια και εξοπλισμού των καυσίμων. Οι προσαυξήσεις λάδι στις μηχανές σειράς Ν μετά 150000 χιλιόμετρα ξηρό, η οποία οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης πετρελαίου (έως 2 λίτρα ανά 1000 km)? Εξαλειφθούν μόνο με την αντικατάσταση των καλυμμάτων. Το κόστος των εργασιών για την αντικατάσταση της κεφαλαιοποίησης του πετρελαίου-πρόκληση είναι 30.000 ρούβλια (στην επίσημη υπηρεσία αυτοκινήτων από 29.05.2012). |
| Μετάδοση |  |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης | |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| Σύστημα πέδησης | |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| Θερμού αέρα και κλιματισμού | |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| Έναρξη και Σύστημα φόρτισης | |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
| σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
* Οι πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από πρατήρια καυσίμων
|
Ελάχιστη Προβλήματα κόστος επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
 |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Και έπρεπε να αλλάξει τον κινητήρα N52 τριπλή βενζίνης, οι taks του πετρελαίου ήταν 2 λίτρα ανά 1000 και η έλξη ήταν ήδη εκεί. Επισκευή αποκτήσει πιο ακριβά από ό, τι αντικατάστασης.
ΑπαντώΦύγε 1 εγγραφή, πάρτε 2 μέτρα και να πάρει από 8950 ρούβλια κάθε μέρα στην αυτόματη λειτουργία. Εγγυόμαστε: - τα πρώτα κέρδη μέσα σε 60 λεπτά. - εισόδημα Σταθερό 24 ώρες την ημέρα. - Αποδοχή των χρημάτων χωρίς καθυστέρηση. - Για τη Ρωσία, χώρες της ΚΑΚ και της Ευρώπης. - χωρίς επενδύσεις και την εγκατάσταση του λογισμικού. - Ειδικά για αρχάριους και άτομα χωρίς εμπειρία. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. (Prosto-dengi.tk)
Απαντώ