Crash Test της Volvo XC60 από το 2008 SUV

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Εμπρός γροθιά, των επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Volvo παιδικών καθισμάτων, πίσω όψη
Το παιδί άνω των 3 ετών	Volvo παιδικών καθισμάτων, πίσω όψη

την ασφάλεια των πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστά γροθιά:

Με μια μετωπική σύγκρουση, το εσωτερικό επιβάτης διατήρησε την ακεραιότητα, και το στήριγμα παρμπρίζ μετατοπίστηκε πίσω μόνο 3 mm. Η κολόνα του τιμονιού έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε όταν χτυπάτε, κινείται προς τα εμπρός, παρέχοντας στον οδηγό περισσότερο χώρο γύρω. Αναλογική προσαρμοστική περιοριστές φορτίου ζωνών ασφαλείας αλλάξετε την εγκυρότητα της δράσης ανάλογα με τη θέση του προέδρου και της δύναμης πρόσκρουσης. Μανεκέν αισθητήρες σημειωθεί καλή προστασία στο γόνατο και τα ισχία, και ο κατασκευαστής κατάφερε να αποδείξει ότι το ίδιο επίπεδο προστασίας που παρέχεται από sedresses των διαφόρων τύπων και σε διάφορες θέσεις.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Και τα δύο παιδιά κάθονται σε παιδικά καθίσματα τοποθετούνται «κατά την κατεύθυνση της κίνησης.» Με βάση την μαρτυρία των αισθητήρων σε δυναμικές δοκιμές για την προστασία του 3-year-old, ο μέγιστος αριθμός των σημείων καταχωρήθηκε, και μόνο ένα σημείο δέκατο απομακρύνθηκε από την εκτίμηση για την προστασία των 18 μηνών. Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» στη θέση του. Προειδοποίηση για τον κίνδυνο μιας τέτοιας εγκατάστασης μιας καρέκλας απέναντι από την ενεργό μαξιλάρι θα μπορούσε εύκολα να ξεφύγει και να χαθεί.

Side απεργία:

Για την προστασία των πλευρικών χτυπήματα για την επικάλυψη και πυλώνα, ο μέγιστος αριθμός των σημείων έχει οριστεί.

την ασφάλεια των πεζών:

Ο προφυλακτήρας σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων για την προστασία πεζών ποδιών, αλλά πρόσθετες δοκιμές έδειξαν ότι ορισμένα σημεία εκτός της κεντρικής ζώνης παρείχαν κακή προστασία. Στο κεφάλι του κεφαλιού του κεφαλιού του παιδιού, ο μετριασμός αποδείχθηκε ότι δεν ήταν κακή, αλλά η ζώνη κρούσης της κεφαλής ενηλίκων και η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν σκοράρει ένα μόνο σκορ.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volvo XC60 Diesel 'Momentum'
Σωματότυπος	5-πόρτα crossover
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2008
Απόβαρο	1850

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι