Δοκιμή συντριβής Volkswagen Passat R36 από το 2008 Sedan
Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2011, 2011, 2012 και δοκιμή βίντεο συντριβής)
34%
Οδηγός και επιβάτες
17%
Πεζοί
38%
Παιδιά επιβατών
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
 Πάγωμα, οδηγός |
 Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
 Πλευρικό χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
| Παιδί έως 18 μήνες | Britax Roemer baby-safe plus, ζωή πίσω |
| Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών | Britax Roemer Duo Plus, προς τα εμπρός |
Πεζοί ασφαλείας
 |
|
Σχόλια:
Για την προστασία των ενήλικων επιβατών Passat έλαβε πέντε αστέρια. Οι ειδικοί επέτρεψαν ένα επαναλαμβανόμενο πλήκτρο σε έναν πυλώνα μετά την πραγματοποίηση αλλαγών στο σχεδιασμό των κουρτινών ασφαλείας και των οροφών. Το σώμα του αυτοκινήτου αποδείχθηκε εξαιρετικά ανθεκτικό, κάτω από την ελάχιστη παραμόρφωση του παρμπρίζ και καλά προστατευτικά επιβάτες ενηλίκων. Η προστασία των παιδιών, ωστόσο, δεν ήταν τόσο πλήρης: με μετωπική επίδραση στο στήθος ανώτερα, επηρεάστηκε ένα μεγάλο φορτίο. Η προστασία των πεζών αναγνωρίζεται αρκετά καλή πληκτρολογώντας 17 μονάδες από 36 πιθανές.Μπροστινή γροθιά:
Το σώμα έχει υποβληθεί σε ελάχιστη παραμόρφωση, μαζί με τα μαξιλάρια μπροστινής ασφαλείας δύο σταδίων, τους προεντατήρες και τους περιοριστές φορτίου της ζώνης ασφαλείας που προστατεύουν καλά τους ενήλικες επιβάτες και κρατώντας το φορτίο στο στήθος και τα πόδια τους σε χαμηλό επίπεδο. Ωστόσο, ο οδηγός κινδυνεύει να τραβήξει τα τραυματισμένα πόδια λόγω του χτυπήματος της στήλης διεύθυνσης. Η θέση για τα πόδια δεν ήταν τόσο παραμορφωμένη και η μετατόπιση των πεντάλ ήταν υπό πλήρη έλεγχο.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη θα μπορούσε να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το διακόπτη στο πλαίσιο Τύπου. Σε κοντινή απόσταση ήταν μια προειδοποίηση και η κατάσταση μαξιλαριού εμφανίστηκε στην κεντρική οθόνη κονσόλας. Το ηλικιωμένο παιδί βρισκόταν στην καρέκλα VW Britax Romer Duo συν «προς την κατεύθυνση της κίνησης», που κατοχυρώνεται με ίντσες ISOFIX και ασφαλείας. Με μετωπική πρόσκρουση, οι αισθητήρες στο στήθος του καταγράφηκαν μεγαλύτερο φορτίο. Ο νεότερος επιβάτης φυτεύτηκε στην καρέκλα VW Britax Romer Baby Safe Plus, εγκατεστημένο "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" χρησιμοποιώντας το ISOFIX και την εξωτερική υποστήριξη. Η υπεράσπισή του ήταν καλή και πλήρης.Πλευρική απεργία:
Η προστασία του συστήματος με πλευρικές κλονισμούς περιελάμβανε πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας που προστατεύουν επίσης τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Σε αυτή την κατηγορία, η Passat σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων.Ασφάλεια πεζών:
Η προστασία των πεζών ήταν αποδεκτή. Ο προφυλακτήρας αντιστοιχούσε στις απαιτήσεις και η επιφάνεια της κουκούλας μαλακώνει το κεφάλι του κεφαλιού του παιδιού. Το κεφάλι ενηλίκων ήταν επίσης προστατευμένο, αλλά όχι τόσο καλό. Η μπροστινή άκρη των ποδιών των πεζών δεν έχει σημαντική προστασία.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
| Τοποθεσία | Αριστερά |
| Δοκιμασμένο μοντέλο | Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline |
| Σωματότυπος | 4-πόρτα sedan |
| Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2005 |
| Απόβαρο | 1447 |
| Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... | Wvwzzz3cz6e035000, wvwzzz3cz6p17000. |
Συστήματα ασφαλείας:
| Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
| Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
| Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
| Αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
| Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
| Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
| Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού | Οχι |
| Isofix άνοιξη | Οχι |
| Isofix πίσω | Υπάρχει |
