Δοκιμή σύγκρουσης TOYOTA VERSO 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Αξιολόγηση του Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: Κατάταξη σε σημεία, αναφορά δοκιμής (δοκιμή φωτογραφιών και βίντεο συντριβής)
Σηματοδότηση σχετικά με unatigned ιμάντες ασφαλείας
3 Informer: Οδηγός, εμπρός επιβάτες και πίσω επιβάτες
Κεφάλι
18,8
Περιοχή ισχίου.
0
Τα πόδια
6
Προστασία των επιβατών ενηλίκων:
Με το μετωπικό χτύπημα, το σαλόνι επιβατών Toyota Verso διατηρεί την ακεραιότητα. Εμφανίστηκε ένα καλό επίπεδο προστασίας για τον οδηγό και τον επιβάτη. Η πλευρική επίδραση του μηχανήματος έδειξε τα μέγιστα αποτελέσματα των αποτελεσμάτων. Το χτύπημα του μηχανήματος στο πλάι της ανάρτησης δεν θυμήθηκε το στήθος του μανεκέν. Το έδρα και το προσκέφαλο παρέχει μεσαία προστασία από τους τραυματισμούς στο λαιμό σε περίπτωση χτύπημα από πίσω.
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
Με τα μετωπικά και πλευρικά χτυπήματα, τα μανεκέν παιδιών συμπεριφέρθηκαν όχι πάντα συγκρατημένες, ήταν η δυνατότητα να χτυπήσετε το κεφάλι του για το σαλόνι, αφορά περισσότερο από ένα τριχό παιδί.
Προστασία των πεζών
Ο προφυλακτήρας έδειξε τα μέγιστα αποτελέσματα. Το μπροστινό άκρο της κουκούλας αποδείχθηκε πολύ βοηθό, οι υπόλοιποι κουκούλες έδειξαν πολύ καλά αποτελέσματα, σχεδόν όλοι οι αισθητήρες έδειξαν πράσινο φως. Πιθανές κραδασίες του κεφαλιού του μωρού και του πεζικού ενηλίκων ήταν πιο ασφαλείς.
Προστασία των πεζών
Το σύστημα της σταθερότητας του μαθήματος (ESC) είναι ένα τυποποιημένο πακέτο όλων των επιλογών Verso. Οι ακάλυπτες ζώνες ασφαλείας είναι επίσης τυποποιημένοι εξοπλισμός και εξοπλισμένοι με όλες τις καρέκλες αυτοκινήτων.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Δοκιμασμένο μοντέλο
Toyota Verso, 2,0 D-4D Mid Grade, μοντέλο με αριστερή λαβή
Σωματότυπος
minivan (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευσης δεδομένων
2010
Βάρος Curb, Kg
1540 κιλά
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...