Crash Test Skoda Roomster από το 2006 -

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ ISOFIX, πίσω όψη
Το παιδί άνω των 3 ετών	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ ISOFIX, μπροστινή όψη

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστά γροθιά:

Με τον πρώτο προβολέα, τα καλώδια υπέστησαν ζημιές, η οποία έπαψε να παροχή ηλεκτρικής ενέργειας. Ως αποτέλεσμα, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας δεν λειτούργησε, και οι αερόσακοι ήταν αργά. Οι ειδικοί επέτρεψε εκ νέου δοκιμή του αυτοκινήτου με αλλαγές σε αυτό τον τομέα. Ωστόσο, στο δεύτερο τεστ, τα καλώδια κόπηκαν, παρ 'όλες τις προσπάθειες για την προστασία τους. Παρ 'όλα αυτά, οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών λειτούργησε όπως θα έπρεπε να γίνει χάρη στο τροποποιημένο πρόγραμμα της μονάδας ελέγχου και συμπυκνωτή της αλυσίδας στην πορεία προς το μπλοκ και προεντατήρες. Ο κατασκευαστής δηλώσει την πρόθεση να μην επανεξετάσει τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη πωληθεί. Παρά την επιτυχή δοκιμή του τεστ με ορισμένα μοντέλα Skoda, παρέμεινε εν λόγω εμπειρογνώμονες σχετικά με την ευπάθεια των καλωδίων τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια της μετωπικής σύγκρουσης. Αν και δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος πυρκαγιάς, το αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει χωρίς όλα τα ηλεκτρικά συστήματα μετά την κρούση, συμπεριλαμβανομένων των φώτων έκτακτης ανάγκης. Ορισμένα στοιχεία της τορπίλης είναι επικίνδυνα για τη λεκάνη, τους γοφούς και τους οδηγούς και τα γόνατα των επιβατών.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Για την προστασία στις δοκιμές δυναμική, ο μέγιστος αριθμός των σημείων έχει οριστεί. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε προεδρία των παιδιών «ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης» σε αυτό το μέρος, όμως, ενημερώνει τον οδηγό σχετικά με την κατάσταση μαξιλάρι δεν είναι αρκετά σαφής. Απαιτεί βελτίωση για να αποτρέψει τον κίνδυνο της εγκατάστασης για παιδιά καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από την ενεργό αερόσακο. Η παρουσία των συνδετήρων ISOFIX και κλειδαριές για τα ανώτερα στηρίγματα στην πίσω σειρά καθισμάτων δεν είναι σαφώς καθορισμένο.

Side απεργία:

Το αυτοκίνητο σημείωσε το μέγιστο αριθμό πόντων για την προστασία κατά τη διάρκεια της πλευρικής σοκ για την επικάλυψη και πόλο.

την ασφάλεια των πεζών:

Ο προφυλακτήρας σημείωσε το μέγιστο αριθμό των σημείων για την προστασία πεζών πόδι, αλλά το εμπρόσθιο άκρο του απορροφητήρα εκτιμήθηκε σε 0 σημεία, και την προστασία της κεφαλής του ενήλικα και το παιδί είναι πολύ αδύναμο.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

Σωματότυπος	minivan 5-πόρτα
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2006
Απόβαρο	1175
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...	TMBVCB5J875025783.

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι
ISOFIX άνοιξη	Οχι
ISOFIX πίσω	Υπάρχει