Πρότυπο: μόνο μια προειδοποίηση, η παρουσία δεν εκτιμήθηκε
Γκολφ σταθερότητας (ESC)
3
Σηματοδότησης για unatigned ζώνες ασφαλείας
Ένα: Οδηγός
Κεφάλι
12,2
περιοχή του ισχίου.
0
πόδια
5,9
Η προστασία των ενήλικων επιβατών:
Με μια μετωπική χτύπημα, το σαλόνι των επιβατών SEAT EXEO διατηρηθεί η ακεραιότητα. Το ταμπλό αντιπροσωπεύει τον κίνδυνο για τους γοφούς και το στήθος του οδηγού, ένα χαμηλότερο επιβάτη. Η δοκιμή έδειξε ότι θα πρέπει να παρέχεται ένα παρόμοιο επίπεδο προστασίας των επιβατών σε διάφορα μεγέθη και για εκείνους που κάθονταν σε διαφορετικές πόζες. Η πλευρά πλήγμα το μηχάνημα έδειξε τα μέγιστα αποτελέσματα. Side πυλώνα γροθιά τραυματίστηκαν το ομοίωμα στο στήθος. Seat και προσκέφαλο παρέχουν μέσα προστασίας από τους τραυματισμούς του αυχένα σε περίπτωση χτυπήματος
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
SEAT EXEO πέτυχε το μέγιστο αριθμό πόντων για την ασφάλεια ενός 3-year-old παιδί. Η μετατόπιση του μανεκέν εμπρός ως αποτέλεσμα της μετωπικής και πλευρικής σύγκρουσης δεν ήταν σημαντική, η πιθανότητα να χτυπήσει το παιδί σχετικά με το ινστιτούτο ελαχιστοποιήθηκε.
Προστασία των πεζών
Οι αισθητήρες στον προφυλακτήρα καταγράφονται δείκτες καλή. Το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα κατέληξε να είναι πολύ εκτεταμένη. Αισθητήρες για την κουκούλα έδειξαν μικτά αποτελέσματα. Πιθανές ζώνες σοκ για ένα παιδί ήταν διαφορετικό, ως επί το πλείστον δεν είναι επικίνδυνα, και για έναν ενήλικα πεζών ήταν επικίνδυνο.
Προστασία των πεζών
Το σύστημα της σταθερότητας φυσικά (ESC), καθώς και συναγερμούς για μη απροσδιόριστη ζωνών ασφαλείας σε κάθισμα του οδηγού, περιλαμβάνεται στη βασική διαμόρφωση για όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου. όριο ταχύτητας σύστημα του οδηγού είναι επίσης στάνταρ, αλλά δεν περιλαμβάνονται σε αυτή τη δοκιμή.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Δοκιμασμένο μοντέλο
SEAT EXEO 1.6 «αναφοράς», μοντέλο με το αριστερό σύστημα διεύθυνσης
Σωματότυπος
φορείο
Έτος δημοσίευσης δεδομένων
2010
Βάρος Curb, Kg
1430 kg
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...
