Krash Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 Universal

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	RENAULT KIDDY EASYFIX, Πίσω πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Renault Kiddy Easyfix, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Ένα πρόσθετο αποτέλεσμα συγκεντρώθηκε, πράγμα που σημαίνει ότι τώρα το συνολικό αποτέλεσμα είναι 34 μονάδες. Αυτό το σκορ έφερε συναγερμό στη ζώνη ασφαλείας του άχνη του οδηγού. Το σώμα του αυτοκινήτου ήταν πολύ ισχυρό και εξασφαλισμένο από τους επιβάτες μια καλή άμυνα. Με μια πλευρική απεργία, δεν έχει χάσει ένα μόνο σκορ, και με ένα μετωπικό - μόνο ένα.

Μπροστινή διάτρηση:

Οι εμπρόσθιοι αερόσακοι διογκώνονται σε δύο στάδια, τα οποία παρέχουν μεγαλύτερη πίεση με αυστηρότερες συγκρούσεις. Το ανθεκτικό σώμα και η έλλειψη μετατόπισης της στήλης διεύθυνσης παρείχε τον οδηγό σε υψηλό επίπεδο. Η ζώνη ασφαλείας του ήταν εξοπλισμένη με διπλά προεντατήρες, οι οποίοι, μαζί με τους περιοριστές φορτίου, εμπόδισαν τα γόνατα των γόνατων για το τορπίλη και υπερασπίστηκαν το shin του. Η εμβάθυνση των ποδιών που υπέστη καλά το χτύπημα, εκτός από, περιβάλλεται από επικάλυψη προστασίας ποδιών. Το κεντρικό κάθισμα των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με ένα λουράκι τριών σημείων που παρέχει πολύ καλύτερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Προειδοποίηση σχετικά με τον κίνδυνο της εγκατάστασης μιας παιδικής καρέκλας απέναντι από τον αερόσακο γίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Euro NCAP. Ωστόσο, αυτοκόλλητα με κατάλληλες προειδοποιήσεις μπορούν εύκολα να αποδειχθούν. Για τις πολυθρόνες των παιδιών, η Renault Kiddy Easyfix χρησιμοποιούνται συνδετήρες στα καθίσματα. Το μεγαλύτερο παιδί τοποθετήθηκε στην καρέκλα "προς την κατεύθυνση της κίνησης", και στην κορυφή αυτής της συσκευής συγκράτησης ανακαλύφθηκε από ένα ιμάντα που το στερεώνεται στο πίσω μέρος του καθίσματος. Με μια μετωπική επίδραση της καρέκλας έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα, ωστόσο, στην πλευρά - το κεφάλι ήταν επικίνδυνο.

Πλευρική απεργία:

Το σύστημα προστασίας όταν χτυπάει την πλευρά των πλευρικών και κουρτίνων που προστατεύουν τις σαρμάν και των δύο σειρών. Σε αυτή την κατηγορία, το αυτοκίνητο έχει κερδίσει τον μέγιστο αριθμό σημείων.

Ασφάλεια πεζών:

Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των πεζών, δεν υπήρχαν τέτοιες σημαντικές βελτιώσεις που στην ασφάλεια των επιβατών. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι πολύ συχνά, ωστόσο, μερικές ζώνες της επιφάνειας της κουκούλας παρείχαν μαλακτικό.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	RENAULT LAGUNA II 1.8 16V
Σωματότυπος	5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2003
Απόβαρο	1385

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι