PEUGEOT δοκιμή 407 crash από το 2004 sedan

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός
Το παιδί άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Η 407η μοντέλο έχει ένα πολύ ανθεκτικό πλαίσιο της ασφάλειας του θαλάμου επιβατών. Με μια μετωπική σύγκρουση, ο αριθμός των σημείων σημειωθούν ήταν πρακτικά μέγιστο. Ζώνες και αερόσακοι, συμπεριλαμβανομένων των μαξιλαριών γονάτων οδηγού, προστατεύονται οι σέλες και δεν επιτρέπουν την γροθιά του στο στήθος και το κεφάλι του οδηγού για το τιμόνι. Προστασία με πλευρική σύγκρουση περιλαμβάνει πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας. Η προστασία των παιδιών ήταν καλή, αλλά οι πεζοί - μέσο, \u200b\u200bλόγω της έλλειψης των ελαφρυντικών το κεφάλι του ενήλικου πεζών.

Μπροστινή γροθιά:

αερόσακοι δύο σταδίων και ζώνες με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου για τα μπροστινά ιζήματα έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα. Ο αερόσακος για τα γόνατα του οδηγού και κατέληξε να είναι πολύ αποτελεσματική. Το σώμα έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση στην περιοχή του ορίου και του εμπρόσθιου ράφι, καθώς και ένα μικρό τσαλακωμένο της εσοχής ποδιού. Όλες οι πίσω θέσεις είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με περιοριστές φορτίου.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Το τεστ που χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή του Britax Romer Duo Plus, εγκατεστημένο στην ISOFIX συνδέσμους. Όταν προστατεύονταν χτυπήσει δύο παιδιά, αν και το φορτίο του γέροντα στήθος με το μέτωπο ήταν υψηλότερο από το κανονικό. Ο μπροστινός αερόσακος μπορεί να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα χειροκίνητο διακόπτη. Οι οδηγίες σχετικά με τη χρήση του γίνεται με τη μορφή ενός βραχύβια εικονόγραμμα και ένα μήνυμα κειμένου στην δεξιά πλευρά της πρόσοψης. Η προειδοποίηση στις δύο πλευρές του αντηλιακού γείσο αναφέρει το απαράδεκτο της εγκατάστασης των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από την ενεργό αερόσακο.

Side απεργία:

Πλευρικοί αερόσακοι σε καρέκλες και φουσκωτά κουρτίνες και για τις δύο σειρές αποδείχθηκε ότι είναι αποτελεσματική. Ωστόσο, τα σημεία ποινή φορτώθηκαν για την ασυνήθιστη κατανομή του φορτίου μεταξύ της μανεκέν και το πίσω μέρος της καρέκλας, η οποία είναι τεχνητά μείωσε την μαρτυρία των αισθητήρων στο στήθος.

την ασφάλεια των πεζών:

Το μπροστινό άκρο του καλύμματος και, σε μικρότερο βαθμό, ο προφυλακτήρας παρέχεται προστασία. Επίσης, μια μικρή άμβλυνση της απεργίας βρέθηκε στα τμήματα του κεφαλιού του παιδιού, αλλά δεν υπάρχει καμία τέτοια άμβλυνση των ενηλίκων.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	PEUGEOT 407 2.0 COMFORT
Σωματότυπος	φορείο 4 πορτών
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2004
Απόβαρο	1435

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Υπάρχει