Δοκιμή σύγκρουσης Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Kiddy 2000, προς τα εμπρός
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Kiddy 2000, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Το σώμα του Meriva υπέστη την μετωπική και πλευρική απεργία. Η υψηλή προσγείωση βοήθησε να παρέχει ασφάλεια με πλευρική επίδραση. Με μετωπική πρόσκρουση, υπήρξαν ελλείψεις στην προστασία των νέων επιβατών, αλλά αποδείχθηκε ότι βρίσκεται στο ύψος με πλευρική επίδραση. Κακή προστασία πεζών δυσάρεστα έκπληξη από τους ειδικούς.

Μπροστινή διάτρηση:

Το σώμα έχει ένα καλό χτύπημα. Η πόρτα του οδηγού μετά την πρόσκρουση άνοιξε σχεδόν χωρίς προβλήματα, αν και η εμβάθυνση για τα πόδια παραμορφώθηκε. Αερόσακους μονής σταδίων καλά προστατευμένες κεφαλές και μπροστινά μαρκαρίσματα λαιμού. Το κεντρικό κάθισμα της πλάτης της σειράς των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, η οποία εξασφαλίζει την χειρότερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Και οι δύο παιδικές καρέκλες προστατεύονται από τους αρχηγούς των σέλων τους μπροστά από το σώμα τους, αλλά υπήρχαν μεγάλα φορτία από τη σύγκρουση στο σώμα τους, εφαρμόζεται στο λαιμό του 18 μηνών επιβάτη. Ως επιλογή για το αυτοκίνητο, οι πολυθρόνες των παιδιών προσφέρονται με ενσωματωμένους αισθητήρες που αναφέρουν στην εγκατάστασή τους "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του εμπρόσθιου επιβάτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο μπροστινός αερόσακος σβήνει αυτόματα. Η προειδοποίηση σχετικά με το απαράδεκτο της εγκατάστασης της παιδικής καρέκλας "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του εμπρόσθιου επιβάτη γίνεται με τη μορφή ενός εικονογράφου. Επιγραφές με ένα μήνυμα σχετικά με τον κίνδυνο απόκτησης σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού στην περίπτωση αυτή, όχι, η οποία είναι ασυνήθιστη και αποτελεί σοβαρή παράλειψη. Ο κατασκευαστής εξασφαλίζει εμπειρογνώμονες τι λειτουργεί σε αυτό.

Πλευρική απεργία:

Η υψηλή προσγείωση βοήθησε το Meriva να δείχνει ένα πολύ καλό αποτέλεσμα σε αυτή τη δοκιμή. Η έκδοση με την επιλογή, τους πλευρικούς αερόσακους για βρέφη και κοιλιακά τμήματα, επίσης υποβληθεί σε δοκιμές, αλλά το αποτέλεσμα αποδείχθηκε λίγο χειρότερο από το αυτοκίνητο με ένα βασικό πακέτο. Οι ειδικοί σημείωσαν επίσης ότι οι πλευρικοί αερόσακοι δεν παρέχουν πρόσθετη προστασία σε σύγκρουση με υψηλό αυτοκίνητο. Επιλογή, κουρτίνα ασφαλείας, λειτούργησε καλά.

Ασφάλεια πεζών:

Το σχήμα του αυτοκινήτου βοηθά στην προστασία των πεζών. Η κεκλιμένη κουκούλα και μια μεγάλη περιοχή υαλοπινάκων παρέχουν κάποια μετρίαση σε μέρη όπου ο επικεφαλής ενός πεζιού πέφτει στον αγώνα. Ωστόσο, η έλλειψη ειδικών μέτρων προστασίας είναι ένα μειονέκτημα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Opel Meriva 1.6 Xe
Σωματότυπος	5-πόρτα minivan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2003
Απόβαρο	1295

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Οχι
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Οχι
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι