Crash Test Opel Insignia OPC από το 2009 Sedan

Crash test Opel Insignia OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: αξιολόγηση της ασφάλειας Labotor του αυτοκινήτου: κατάταξη στα σημεία, έκθεση δοκιμής (φωτογραφία και βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης)
35%
Οδηγός και επιβάτες
14%
Πεζοί
39%
Παιδιά επιβατών

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Ζημιές οδηγού στο Lobby Shoot
Πάγωμα, οδηγός
Ζημιές επιβατών στο λόμπι
Μπροστά Punch, επιβατών
βλάβη οδηγού με πλάγιο αντίκτυπο
Side χτύπημα, οδηγός
Πρόστιμο - Πρόστιμο
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες Britaxroemer μωρό Safe Universal, Ζωή Πίσω
Το παιδί άνω των 3 ετών Britaxroemer Duo Plus Isofix, να βλέπουν μπροστά

πεζών Ασφάλεια

Το αποτέλεσμα της συντριβής της δοκιμής είναι εξαιρετική - Πρόστιμο
Το αποτέλεσμα της συντριβής της δοκιμής είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της συντριβής της δοκιμής είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστά γροθιά:

Το σαλόνι επιβατών δεν παραμορφώνεται σημαντικά. Οι εμπρός επιβάτες έχουν επίσης καθοριστεί στις καρέκλες τους, δύο προεντατήρες ζωνών ασφαλείας δεν επιτρέπουν τα γόνατά τους με την πρόσοψη. Ο κατασκευαστής κατάφερε να αποδείξει ότι το ίδιο επίπεδο ασφαλείας της ζώνης αυτής είναι εφοδιασμένο με sedimons των διαφόρων ρυθμίσεων σε διαφορετικές θέσεις.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Με βάση την μαρτυρία των αισθητήρων μανεκέν, οι μέγιστες βαθμολογίες για την προστασία του επιβάτη 3 ετών απονέμεται. Ωστόσο, τα σημεία για τα αναξιόπιστα στερέωση των προειδοποιητικών επιγραφών αφαιρέθηκαν, σαφώς δεν υποβολή εκθέσεων σχετικά με τον κίνδυνο της εγκατάστασης των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από το μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού. Αυτό το μαξιλάρι μπορεί να απενεργοποιηθεί με το διακόπτη, ωστόσο, ενημερώνει τον οδηγό σχετικά με την κατάσταση της δεν είναι αρκετά σαφής. Σωστά παρατηρήσετε τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας που χρησιμοποιεί το σύστημα στήριξης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.

Side απεργία:

Για την προστασία των πλευρικών σοκ για την επικάλυψη και πυλώνα, είναι μέγιστη βαθμολογία των δεδουλευμένων.

την ασφάλεια των πεζών:

Προφυλακτήρα πέτυχε το μέγιστο αριθμό πόντων για την προστασία των πεζών πόδια. Ωστόσο, η επιφάνεια του καλύμματος αναγνωρίστηκε όχι τόσο εξασφαλίσει για το κεφάλι ενός ενήλικα.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο Opel Insignia 2.0 Diesel 'Essentia'
Σωματότυπος φορείο 4 πορτών
Έτος δημοσίευση στοιχείων 2008
Απόβαρο 1540
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ... Για όλα

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού Οχι

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών