Crash Test Nissan X-TRAIL Από το 2007 SUV
Crash test Nissan X-TRAIL 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: αξιολόγηση Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: η κατάταξη στα σημεία, η έκθεση δοκιμής (φωτογραφία και βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης)
30%
Οδηγός και επιβάτες
12%
Πεζοί
43%
παιδιών επιβατών
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
Πάγωμα, οδηγός |
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
Side χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
Παιδί έως 18 μήνες | FAIR G0 / 1 ISOFIX RWD, πίσω όψη |
Το παιδί άνω των 3 ετών | FAIR G0 / 1 ISOFIX FWD, το πρόσωπο προς τα εμπρός |
Πεζοί ασφαλείας
|
Μπροστινή γροθιά:
Το σαλόνι των επιβατών ήταν παραμορφωμένο όχι σημαντικά, όταν χτύπησε. Για την προστασία του αυχένα του οδηγού, λόγω της κλίσης του, έχει οριστεί μια χαμηλή εκτίμηση. σκληρά στοιχεία Torpedo είναι επικίνδυνα για τα γόνατα και τα ισχία των μπροστινών SEDS.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Οι λόγοι για την κατάθεση των αισθητήρων μανεκέν για την προστασία ενός 3-year-old επιβατών υπολογίζεται το μέγιστο σκορ με εμπρόσθιους και πλευρικούς σοκ. Σωστά παρατηρήσετε τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας που χρησιμοποιεί το σύστημα στήριξης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.Side απεργία:
Για την προστασία των πλευρικών σοκ για την επικάλυψη και πυλώνα, είναι μέγιστη βαθμολογία των δεδουλευμένων.την ασφάλεια των πεζών:
Το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα σημείωσε 0 πόντους για την προστασία των πεζών πόδι. το κεφάλι ενηλίκων είναι ανεπαρκώς προστατευμένο όταν χτυπά το καπό.Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο
τοποθεσία Roelf | Αριστερά |
Δοκιμασμένο μοντέλο | Nissan X-Trail 2.0 DCI XE |
Σωματότυπος | crossover 5-πόρτα |
Έτος δημοσίευση στοιχείων | 2007 |
Απόβαρο | 1646 |
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ... | 301-009838 |
Συστήματα ασφαλείας:
Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας | Υπάρχει |
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
Driver αερόσακος | Υπάρχει |
Συνοδηγού Αερόσακος | Υπάρχει |
πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού | Οχι |