Crash Test Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Roemer Πέγκυ, να βλέπουν μπροστά
Το παιδί άνω των 3 ετών	Roemer βασιλιά, να βλέπουν μπροστά

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής δοκιμασίας, οι ειδικοί ανακάλυψαν ένα πρόβλημα με έναν αισθητήρα πλευρικού αερόσακου. Η έρευνα έχει δείξει ότι η αιτία είναι ένα σφάλμα στο πρόγραμμα διαχείρισης. Ως αποτέλεσμα, ο κατασκευαστής υπενθύμισε Almera Tino σε όλη την Ευρώπη για να ελέγξει την ορθότητα των μαξιλαριών. Η επαναλαμβανόμενη δοκιμή οχήματος με αλλαγμένες ρυθμίσεις ήταν επιτυχής ολοκλήρωση. Σε γενικές γραμμές, Tino ίδιος έδειξε καλά στις δοκιμές.

Μπροστά γροθιά:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, το σώμα ήταν καλό να υποφέρουν, είχε παραμορφωθεί όχι σημαντικά και να προστατεύονται οι επιβάτες. Οι αερόσακοι παρμπρίζ περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο. Κάτω από την κολόνα τιμονιού υπάρχουν ζώνες, εάν τα γόνατα του οδηγού τραυματίες. Ο κατασκευαστής δημοσιεύτηκε προστατευτικών επικαλύψεων στις ζώνες αυτές, ωστόσο, το πάχος τους είναι πολύ μικρή για πλήρη προστασία. Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας είναι εξοπλισμένα με περιοριστές φορτίου και προεντατήρες, η οποία μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Η κεντρική έδρα του καθίσματος των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με μια ζώνη τριών σημείων αδρανειακό καθίσματος, παρέχοντας καλύτερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Οι πιο πίσω ζώνες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για τα παιδιά αποτύπωση του καρέκλες. Αυτό αναφέρεται από το σήμα σε τρεις γλώσσες, καθορίζεται με την ίδια την ταινία. Μια προειδοποίηση σχετικά με το μπροστινό μαξιλάρι ασφαλείας των επιβατών από την ορατή πλευρά του αντηλιακού ζελατίνα είναι απολύτως κατανοητό, αλλά μπορεί εύκολα να ξεφύγει και να χαθεί. Ο κατασκευαστής συνιστώμενη χρήση Römer βασιλιά καρέκλες για 3-year-old και Römer Peggy για έναν επιβάτη 18 μηνών εγκατασταθεί «στην κατεύθυνση της κίνησης». Ο επιβάτης 18 μηνών υπερασπίστηκε, αν και οι εμπειρογνώμονες σημείωσαν μεγάλη επιβάρυνση για το λαιμό, συνηθισμένο για τα παιδιά αυτής της ηλικίας στην καρέκλα έδρα «προς την κατεύθυνση της κίνησης». Το 3-year επιβάτης δεν ήταν καλά προστατευμένα και στις δύο μελέτες.

Side απεργία:

Με πλάγια χτυπήματα για την επικάλυψη και TINO μετά κέρδισε το μέγιστο εκτιμήσεις, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό πλευρικούς αερόσακους για το στήθος και το κεφάλι. Ένας από αυτούς δεν λειτούργησε κατά την πρώτη δοκιμή, αλλά η δυσλειτουργία αποβλήθηκε στην εκ νέου δοκιμασία.

την ασφάλεια των πεζών:

Η κουκούλα και προφυλακτήρα, αρκεί χαμηλή προστασία των πεζών. Το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν πάρα πολύ σκληρή.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Nissan Almera Tino 1.8 πολυτελείας
Σωματότυπος	minivan 5-πόρτα
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2001
Απόβαρο	1420
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...	VSKTBAV10U0038700.

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι