Δοκιμή συντριβής Mazda Mazda 2 Από το 2007 Hatchback
Δοκιμή σύγκρουσης Mazda Mazda 2 (DEMIO) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Αξιολόγηση του Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: Κατάταξη σε σημεία, αναφορά δοκιμής (δοκιμή φωτογραφιών και βίντεο)
34%
Οδηγός και επιβάτες
18%
Πεζοί
37%
Παιδιά-επιβάτες
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
Πάγωμα, οδηγός |
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
Παιδί έως 18 μήνες | Römer Baby Safe συν Isofix, ζωή πίσω |
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών | Römer Duo συν, προς τα εμπρός |
Ασφάλεια πεζών
|
Μπροστινή διάτρηση:
Με τον πρώτο προβολέα, οι μικρές δυσλειτουργίες οδήγησαν σε ανταπόκριση αργά αερόσακου, λόγω των οποίων το επίπεδο προστασίας των εμπρόσθιων ιζημάτων ήταν χαμηλό. Ο κατασκευαστής διερεύνησε το περιστατικό και πραγματοποίησε αλλαγές στο πρόγραμμα ελέγχου μαξιλαριού. Όλα τα προηγουμένως παραγόμενα αυτοκίνητα υπόκεινται επίσης σε τέτοιες αναβαθμίσεις. Όταν δοκιμάζετε ξανά το μαξιλάρι που εργάστηκε όπως θα έπρεπε. Το σαλόνι επιβατών παραμορφώθηκε ελαφρώς, και τα γόνατα και οι γοφοί των μπροστινών ιζημάτων ήταν ασφαλείς. Ο κατασκευαστής ήταν σε θέση να δείξει το ίδιο επίπεδο προστασίας για τους οδηγούς διαφορετικής ανάπτυξης σε διάφορες θέσεις.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Με τα εμπρός και πλευρικά χτυπήματα με βάση τη μαρτυρία των αισθητήρων Mazda 2, ο μέγιστος αριθμός σημείων για την προστασία ενός τριετούς επιβάτη έχει βαθμολογηθεί. Οι αντιπρόσωποι της Mark μπορούν να απενεργοποιήσουν τον αερόσακο του συνοδηγού, το οποίο θα σας επιτρέψει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του. Με ένα ενεργό μαξιλάρι, μια τέτοια καρέκλα δεν μπορεί να εγκατασταθεί: η προειδοποίηση δεν είναι σαφής για αυτό και μπορεί να δει μόνο όταν κλείσει το αντιηλιακό γείσο. Η παρουσία μιας εγκατάστασης καρέκλες δεν υποδεικνύεται σωστά χρησιμοποιώντας το σύστημα συνδετήρων ISOFIX στα πίσω καθίσματα.Πλευρική απεργία:
Όταν χτυπάτε, αποκαλύφθηκε η πίσω πόρτα από την πλευρά της απεργίας, για την οποία αφαιρέθηκε ένα σκορ.Ασφάλεια πεζών:
Ο προφυλακτήρας αναγνωρίζεται ως αρκετά ασφαλής για τους πεζούς. Τόποι όπου ο επικεφαλής ενός ενήλικα θα πέσει στον αγώνα, πήραν μια κακή αξιολόγηση.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Τοποθεσία | Αριστερά |
Δοκιμασμένο μοντέλο | Mazda 2 1.3 GE (μεσαία τάξη) |
Σωματότυπος | 5-πόρτα hatchback |
Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2007 |
Απόβαρο | 995 |
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... | Jmzde145580138372. |
Συστήματα εγκατάστασης:
Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
Μπροστινή αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού | Οχι |