Σηματοδότηση σχετικά με unatigned ιμάντες ασφαλείας
3 Informer: Οδηγός, εμπρός επιβάτες και πίσω επιβάτες
Κεφάλι
9,2
Περιοχή ισχίου
1,5
Τα πόδια
6
Προστασία των επιβατών ενηλίκων:
Με ένα μετωπικό χτύπημα, το επιβατικό σαλόνι Kia Picanto διατήρησε την ακεραιότητα. Η δοκιμή έδειξε καλά αποτελέσματα της προστασίας του οδηγού και του επιβάτη. Η ίδια προστασία θα παρέχεται στους επιβάτες διαφορετικών μεγεθών και για εκείνους που κάθισαν σε διαφορετικές θέσεις. Το πλευρικό χτύπημα το μηχάνημα έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα. Με την πλευρική απεργία, το στήθος δεν ήταν πολύ κατεστραμμένο, η κοιλιά έδειξε επαρκές αποτέλεσμα. Το κάθισμα και το προσκέφαλο παρέχουν τη μέση προστασία από τους τραυματισμούς στο λαιμό σε περίπτωση χτύπημα από πίσω.
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
Με τα μετωπικά και πλευρικά χτυπήματα, οι κούκοι των παιδιών παρέμειναν σε καρέκλες, το χτύπημα ενός παιδιού στο σαλόνι ήταν ελάχιστο. Η παροχή και η αναφορά πληροφοριών είναι αρκετά σαφής.
Προστασία των πεζών
Ο προφυλακτήρας έδειξε το μέγιστο αποτέλεσμα. Η άκρη της κουκούλας έδειξε ένα αδύναμο αποτέλεσμα. Η κουκούλα έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα στο κέντρο και το κακό στις πλευρές. Ένα καλό επίπεδο προστασίας ήταν για το κεφάλι ενός παιδιού και ένα κακό για έναν ενήλικα πεζό.
Προστασία των πεζών
Το σύστημα σπουδών σταθερότητας (ESC) δεν είναι διαθέσιμο για όλους τους τύπους αυτού του μοντέλου. Η βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει συσκευές σηματοδότησης σε ανεξάρτητες ζώνες στο κάθισμα του οδηγού, εμπρός και πίσω επιβάτες.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Δοκιμασμένο μοντέλο
KIA PICANTO 1.0 LX, μοντέλο με αριστερή λαβή
Σωματότυπος
hatchback (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευσης δεδομένων
2011
Βάρος Curb, Kg
895 κιλά
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...
