Με μια μετωπική χτύπημα, ο Επιβάτης Salon Honda Jazz έχει διατηρήσει την ακεραιότητα. Paul κοντά ο οδηγός ήταν ελαφρώς παραμορφωμένα, ωστόσο, τα πεντάλ αυξήθηκε και η θέση του συμπλέκτη αλλάξει επίσης. Η δομή του ταμπλό παρέχει ένα κίνδυνο για τα πόδια και τους γοφούς του οδηγού. Η πλευρική πρόσκρουση της μηχανής έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα, με επαρκή αποτέλεσμα στο στήθος. Side πυλώνα γροθιά έδειξε καλά αποτελέσματα, εκτός από το στήθος - εδώ είναι το αποτέλεσμα της καταστροφικής. Το κάθισμα και το προσκέφαλο παρέχει το μέσο προστασίας κατά των τραυματισμών του αυχένα σε περίπτωση χτύπημα από πίσω.
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
Μπροστά από το μέτωπο των επιπτώσεων, οι κούκλες ήταν αξιόπιστα πραγματοποιήθηκε στις καρέκλες, χτύπημα του παιδιού στο σαλόνι ήταν ελάχιστη.
Προστασία των πεζών
Προφυλακτήρα πέτυχε το μέγιστο αριθμό πόντων. Η άκρη της κουκούλας έχασε 0,8 πόντους. Η κουκούλα έδειξε ανάμικτα αποτελέσματα, στο κέντρο είναι καλό, και στην κακή πλευρές. Πιθανή σοκ από το κεφάλι του μωρού ήταν στις περισσότερες Συμβουλίου επικίνδυνα.
Προστασία των πεζών
Η Honda δημιουργεί όλο και περισσότερο ένα σύστημα ευστάθειας φυσικά ως στάνταρ εξοπλισμός για ορισμένα αυτοκίνητα σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Ζώνες ασφαλείας υπενθυμίσεις για τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα είναι στάνταρ εξοπλισμό.
Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο
Δοκιμασμένο μοντέλο
Honda Jazz 1.4 es, μοντέλο με το αριστερό χερούλι
Σωματότυπος
hatchback (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευση στοιχείων
2009
Βάρος Curb, Kg
1119 kg
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...
