Ford KA Crash Test από το 2008 Hatchback
Crash test Ford Ka 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Αυτοκίνητο της εργαστηριακής ασφάλειας αξιολόγησης: τα σημεία αξιολόγησης, μια έκθεση σχετικά με τη δοκιμή που πραγματοποιήθηκε από (φωτογραφία και βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης)
28%
Οδηγού και των επιβατών
11%
Πεζοί
29%
Παιδιά επιβατών
Η προστασία του οδηγού και των επιβατών
 Πάγωμα, οδηγός |
 Μπροστά Punch, επιβατών |
 Side χτύπημα, οδηγός |
|
συσκευές συγκράτησης για παιδιά
| Παιδί έως 18 μήνες | πρόσωπο προς τα εμπρός |
| Το παιδί άνω των 3 ετών | πρόσωπο προς τα εμπρός |
πεζών Ασφάλεια
 |
|
Μπροστά γροθιά:
Το σαλόνι επιβάτης δεν έχει υποστεί σημαντική παραμόρφωση. σκληρά στοιχεία Torpedo αντιπροσωπεύουν τον κίνδυνο γόνατα και τους μηρούς, αλλά η προστασία των επιβατών αναγνωρίζεται ως καλή σε όλους τους δείκτες.Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:
Με μια μετωπική σύγκρουση των «1,5-year-old» μανεκέν παρουσίασαν υψηλά φορτία στο στήθος. Με πλευρική πρόσκρουση, το κεφάλι ενός 3-year-old περιβάλλεται τα όρια της καρέκλας και υπήρχε κίνδυνος απεργίας με άκαμπτα στοιχεία της καμπίνας. Δεν δείχνουν σωστά τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας χρησιμοποιώντας το σύστημα στερέωσης ISOFIX στα πίσω καθίσματα. Ωστόσο, η προειδοποίηση για το απαράδεκτο της εγκατάστασης για παιδιά καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» στον τόπο του συνοδηγού με την ενεργό αερόσακο ήταν σαφές, ανθεκτικό προσιτές στις γλώσσες όλων των ευρωπαϊκών χωρών στις οποίες το αυτοκίνητο πωλήθηκε.Side απεργία:
Το δοκιμασμένο αυτοκίνητο δεν ήταν εξοπλισμένο με μια επιλογή - πλευρικούς αερόσακους και κουρτίνες. Δυνάμεις ήταν ασυνήθιστη για πραγματικές συνθήκες, προκαλώντας μια μείωση στην αναγνώσεις αισθητήρων στο στήθος. Για είχε εκτιμηθεί βαθμούς ποινής και την προστασία του θώρακα αναγνωρίζεται ως αδύναμο.την ασφάλεια των πεζών:
Παρά το γεγονός ότι ο προφυλακτήρας πέτυχε το μέγιστο αριθμό πόντων για την προστασία των πεζών πόδι, όλες οι άλλες ζώνες υπολογίστηκαν κατά κύριο λόγο. Το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα σημείωσε 0 πόντους, και η επιφάνειά του επί το πλείστον υπό την προϋπόθεση κακή άμυνα.Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο
| τοποθεσία Roelf | Αριστερά |
| Δοκιμασμένο μοντέλο | Ford KA 1.2 Ambiente |
| Σωματότυπος | hatchback 3-πόρτα |
| Έτος δημοσίευση στοιχείων | 2008 |
| Απόβαρο | 865 |
| Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ... | Για όλα τα ka. |
Συστήματα ασφαλείας:
| Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας | Υπάρχει |
| Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου | Υπάρχει |
| Driver αερόσακος | Υπάρχει |
| Συνοδηγού Αερόσακος | Υπάρχει |
| πλευρικοί αερόσακοι | Οχι |
| Side Head Αερόσακοι | Οχι |
| γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού | Οχι |
