Δοκιμή συντριβής Daihatsu Materia από το 2007 Hatchback

Δοκιμή συντριβής Daihatsu Materia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Χαρακτηριστική αξιολόγηση της ασφάλειας του αυτοκινήτου: Κατάταξη σε σημεία, έκθεση δοκιμής (δοκιμή φωτογραφιών και βίντεο)
27%
Οδηγός και επιβάτες
16%
Πεζοί
33%
Παιδιά επιβατών

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Βλάβη οδηγού στο λόμπι
Πάγωμα, οδηγός
Βλάβη επιβατών στο λόμπι
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης
Βλάβη οδηγού με πλευρική επίδραση
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Εξοχος - Εξοχος
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες Britax Romer Baby ασφαλές συν, η ζωή πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών Britax Romer Duo συν Isofix, προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετική - Εξοχος
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστινή γροθιά:

Οι αισθητήρες στο σώμα του οδηγού Menken κατέγραψαν την πολυδιάστατη κίνηση των μηρών και των κεφαλών του οδηγού. Αυτό, καθώς και μια ποινή για τραυματικά στοιχεία κάτω από την επιφάνεια του μπροστινού πίνακα, οδήγησε στην αξιολόγηση του "κακού" για την προστασία των γόνατων, των γοφών και της λεκάνης. Το σαλόνι επιβατών δεν παραμορφώθηκε σημαντικά.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε το παιδικό κάθισμα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του. Ωστόσο, η ενημέρωση του οδηγού για την κατάσταση του μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφής. Πλάκα με προειδοποίηση σχετικά με το απαράδεκτο της χρήσης μιας τέτοιας πολυθρόνας με ενεργό μαξιλάρι είναι αρκετά κατανοητό που δεν οφείλεται στη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας χρησιμοποιώντας το σύστημα συνδετήρων ISOFIX στα πίσω καθίσματα.

Πλευρική απεργία:

Ο αερόσακος για το κεφάλι είναι διαθέσιμος μόνο ως πρόσθετος εξοπλισμός, οπότε η δοκιμή με ένα πλευρικό χτύπημα ενός πυλώνα δεν πραγματοποιήθηκε.

Ασφάλεια πεζών:

Ο προφυλακτήρας παρείχε κυρίως καλή προστασία, καθώς και η επιφάνεια της κουκούλας, όπου θα πέσει η κεφαλή ενός ενήλικα. Το μπροστινό άκρο της κουκούλας και των τόπων των υποτιθέμενων πυροβολισμών του επικεφαλής των παιδιών έδειξαν αντίθετα αποτελέσματα - κακό.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο Daihatsu materia.
Σωματότυπος 5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 2007
Απόβαρο 1035
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... Για όλα τα υλικά

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Οχι
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού Οχι

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών

Δοκιμή συντριβής βίντεο