BMW Test Crash 3 Touring E91 2005 - 2008 Universal

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Fair Bimbofix Τύπος II, Life Back
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Fair Bimbofix Τύπος II, προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Για την προστασία των επιβατών ενηλίκων, αυτή η γενιά BMW 3 άξιζε πέντε αστέρια. Το σαλόνι επιβατών διατήρησε την ακεραιότητα και προστατεύει τις σέλες. Για προστασία με μετωπική πρόσκρουση, το αυτοκίνητο σημείωσε σχεδόν το μέγιστο αριθμό σημείων. Ο ευφυής συναγερμός για unusted ιμάντες ασφαλείας λειτουργεί για δύο μπροστινά μέρη. Η προστασία των παιδιών ήταν καλή, ωστόσο, οι πεζοί είναι πολύ κακοί.

Μπροστινή γροθιά:

Το σώμα έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση και η πόρτα του οδηγού άνοιξε κανονικά μετά την πρόσκρουση. Οι αερόσακοι δύο σταδίων, οι περιοριστές φορτίου και οι προεντατήρες της ζώνης ασφαλείας, σε συνδυασμό με ένα στερεό σώμα, έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα κρατώντας το φορτίο στο στήθος και τα πόδια της μανεκέν σε χαμηλό επίπεδο. Πολλή προσπάθεια που οι σχεδιαστές θέτουν να προστατεύουν τα γόνατα και την κορυφή των ποδιών των μπροστινών ιζημάτων. Η θέση για τα πόδια παραμορφώθηκε όχι πολύ, και μια μεγάλη ποσότητα πλήρωσης προστατεύει τα πόδια του οδηγού. Τέλος, η μετατόπιση του κόμβου πεντάλ αποδείχθηκε μικρή, ακόμη μεγαλύτερη μείωση του κινδύνου.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Η εμφάνιση δοκιμής ήταν εφοδιασμένη με πρόσθετο χειροκίνητο διακόπτη κατάστασης αερόσακου συνοδηγού. Η ίδια η κατάσταση εμφανίζεται σε ένα επισημασμένο εικονίδιο και σε μια μικρή οθόνη κοντά στον εσωτερικό καθρέφτη. Και τα δύο παιδιά βρίσκονταν στην Fair Bimbo Fix καρέκλες που έχουν εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας συνδετήρες ISOFIX και μια πρόσθετη υποστήριξη ("ενάντια στην κατεύθυνση" για τους νεότερους και "προς την κατεύθυνση της κίνησης" - για τον γέροντα). Η προστασία και των δύο παιδιών πραγματοποιήθηκε σε υψηλό επίπεδο. Προειδοποιήσεις σχετικά με την παρουσία αερόσακου για τον μπροστινό επιβάτη πραγματοποιήθηκαν από τα εικονογράμματα στο κεντρικό ράφι και το μήνυμα κειμένου στο παρμπρίζ. Όλα αυτά τα μηνύματα μπορούν εύκολα να σπάσουν και να μην αναφέρουμε τον κίνδυνο της θέσης της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" απέναντι από τον ενεργό αερόσακο.

Πλευρική απεργία:

Το σύστημα προστασίας κατά το χτύπημα της πλευράς των πλευρικών μαξιλαριών και τις κουρτίνες ασφαλείας που προστατεύουν επίσης τις δεύτερες γραμμές. Η αξιολόγηση στην κατηγορία αυτή δεν ήταν αρκετά ελαφρώς το μέγιστο.

Ασφάλεια πεζών:

Το αυτοκίνητο σημείωσε μόνο 4 βαθμούς από το πιθανό 36. Μόνο μια μικρή περιοχή της επιφάνειας της κουκούλας, όπου η κεφαλή ενός ενήλικα ή ενός παιδιού πέφτει τουλάχιστον τουλάχιστον κάποια μαλακτική. Ο προφυλακτήρας και η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν δόθηκε με οποιαδήποτε αισθητή προστασία. Το συνολικό αποτέλεσμα ήταν πολύ απογοητευμένο από εμπειρογνώμονες.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	BMW 3-σειρά 320d
Σωματότυπος	4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2005
Απόβαρο	1490
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Για όλες τις νέες 3 σειρές

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Οχι