Δοκιμή συντριβής Audi A4 B5 1994 - 2001 Sedan

Δοκιμή συντριβής AUDI A4 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Αξιολόγηση εργαστηριακής ασφάλειας του αυτοκινήτου: Αξιολόγηση σε σημεία, Έκθεση δοκιμής (δοκιμή φωτογραφιών και βίντεο)
17%
Οδηγός και επιβάτες

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Βλάβη οδηγού στο λόμπι
Πάγωμα, οδηγός
Βλάβη των επιβατών στο λόμπι
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης
Βλάβη οδηγού με πλευρική επίδραση
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Πρόστιμο - Πρόστιμο
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες Δεν υπάρχουν δεδομένα
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών Δεν υπάρχουν δεδομένα

Ασφάλεια πεζών

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετικό - Πρόστιμο
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Για προστασία με τα μπροστινά και πλευρικά χτυπήματα του A4, τέσσερα αστέρια κέρδισαν, αλλά οι τελευταίοι εμπειρογνώμονες σημείωσαν, δηλώνοντας τον υψηλό κίνδυνο τραυματισμού στον οδηγό όταν χτύπησε δίπλα. Με τέτοια αποτελέσματα σχετικά με τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας για πλευρικές απεργίες, το 1998 δεν θα μπορούσε να έχει λόγο. Με μετωπική πρόσκρουση, μια εκτίμηση για την προστασία του στήθους μειώθηκε λόγω ενός εμπρόσθιου πλαισίου προς τα μέσα. Τα σκληρά στοιχεία τορπιλών αντιπροσώπευαν σοβαρή απειλή για τα γόνατα, τους μηρούς και τις πυελικές περιοχές των μπροστινών Sedals.

Μπροστινή διάτρηση:

Όταν χτυπήσετε το περίπτερο του παρμπρίζ από την πλευρά του οδηγού μετατοπίστηκε πίσω κατά 104 mm. Το σώμα δεν έχασε την ακεραιότητα, για το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού έπρεπε να κάνω μια μικρή προσπάθεια και η πόρτα των επιβατών άνοιξε κανονικά. Το τιμόνι μετατοπίστηκε πίσω κατά 71 mm και επάνω για 2 mm. Η θέση για τα πόδια δεν είναι τόσο παραμορφωμένη και το πεντάλ φρένου μετατοπίστηκε πίσω μόνο 77 mm. Το κεφάλι του οδηγού προστατεύτηκε καλά και η επαφή της με τον αερόσακο - σταθερό. Το τιμόνι μετατοπίστηκε πίσω για μια μικρή απόσταση. Η προστασία του λαιμού αναγνωρίζεται επίσης ως καλό. Το φορτίο στο πρόγραμμα οδήγησης στο στήθος από τη ζώνη ασφαλείας έφθασε σε ένα επικίνδυνο επίπεδο, το οποίο επιδεινώθηκε από τον μπροστινό πίνακα που έδειξε μέσα στην καμπίνα. Το αριστερό γόνατο του οδηγού χτύπησε το περίβλημα ακριβώς κάτω από τη στήλη Steer, που το πωλούσε στο κάστρο της στήλης. Μια αξιολόγηση για την προστασία του γόνατος, των γοφών και της λεκάνης μειώθηκε λόγω του γεγονότος ότι με βαθύτερη διείσδυση στην ομάδα, το χτύπημα θα είχε πέσει απευθείας στο ίδιο το κάστρο. Το δεξί γόνατο χτύπησε το δίσκο για μικρά πράγματα. Η βαθμολογία μειώθηκε και πάλι: εάν το σημείο επαφής βρισκόταν λίγο αριστερά, θα επηρεαστεί από το βραχίονα της στήλης τιμονιού και με μια βαθύτερη διείσδυση του γόνατος μέσα στο πάνελ, μπορεί να ληφθεί στη στήλη. Η στήριξη του μπροστινού πίνακα μπορεί να είναι επικίνδυνη για τα γόνατα. Μικρή παραμόρφωση των κόγχων των ποδιών μιλάει για καλή προστασία των ποδιών και των αστραγάλων. Η προστασία του επιβάτη, γενικά, δεν ήταν κακή, αν και το φορτίο της ζώνης ασφαλείας και αντιπροσώπευε τον κίνδυνο για το στήθος του. Υπήρχε επίσης μια πιθανότητα να βλάψουμε το κάτω μέρος των ποδιών. Η αξιολόγηση δεν θα αλλάξει για τους επιβάτες διαφόρων τύπων, σε διάφορες θέσεις ή για τις διάφορες περιστάσεις συγκρούσεων.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Οι πληροφορίες σχετικά με τα προειδοποιητικά αυτοκόλλητα καταρτίστηκαν κακώς, γεγονός που δυσκολεύτηκε να κατανοηθεί, αλλά το εγχειρίδιο οδηγιών γράφεται σε μια προσιτή γλώσσα.

Πλευρική απεργία:

Η άμυνα της κεφαλής αναγνωρίζεται ως καλή, αλλά το φορτίο στο μανεκέν "Ribs" μιλάει για κακή προστασία του μαστού. Οι ενδείξεις των αισθητήρων μανεκέν κατέγραψαν ένα κανονικό επίπεδο προστασίας των τμημάτων της κοιλιακής και της πυέλου.

Ασφάλεια πεζών:

Προστασία κεφαλής παιδιού - Δύο σημεία ελέγχου από έξι αντιστοιχούσαν στις απαιτήσεις (πάνω από τον λαιμό πλήρωσης του συστήματος λαδιού και στην ολίσθηση της κουκούλας, όπου δεν υπήρχαν επικίνδυνα στοιχεία. Προστατεύοντας την κορυφή των ποδιών - κανένα από τα τρία σημεία ελέγχου αντιστοιχούσε στις απαιτήσεις. Προστασία του κεφαλιού ενηλίκων - Δεν υπάρχει έλεγχος Το σημείο δεν συμμορφώθηκε με τις απαιτήσεις, αν και ο τόπος πάνω από τον υαλοκαθαριστήρα ήταν κοντά σε αυτό, τρία σημεία μαλακώθηκαν το χτύπημα καλύτερα από τον μέσο όρο και τα τρία είναι χειρότερα Το επικίνδυνο σημείο ήταν ο τόπος στη γωνία του καλύμματος της κουκούλας, ακριβώς πάνω από τον βρόχο. Προστασία των ποδιών - Κανένα από τα τρία σημεία αντίστοιχα απαιτήσεις, όλα έδειξαν το αποτέλεσμα κάτω από το μέσο όρο.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία Στα δεξιά
Δοκιμασμένο μοντέλο Audi A4 2.0
Σωματότυπος 4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 1997
Απόβαρο 1244

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές Οχι
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Οχι
Μπροστινή αερόσακος επιβατών Οχι
Πλευρικοί αερόσακοι Οχι
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Οχι
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού Οχι

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών

Δοκιμή συντριβής βίντεο