HYUNDAI XG300.
Σχόλια
Αγοράστε Hyundai XG300.
Εάν μιλάτε αμερόληπτα, υπάρχει ένα κανονικό "Facelifting": νέους προφυλακτήρες, προβολείς και φώτα, καπάκι κορμού, καλούπια, υλικά φινιρίσματος και ηλεκτρικές ρυθμίσεις. Ακόμη και - λίγες άλλες ρυθμίσεις ανάρτησης και πρόσθετο εξοπλισμό. Ωστόσο, σε σχέση με το "HYUNDAI XG300", που παρέχεται στη Ρωσία, δεν είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για πρόσθετο εξοπλισμό. Ο αγοραστής παρέχει μόνο την επιλογή του χρώματος του σώματος και της εσωτερικής διακόσμησης. Η αρχή του "all inclusive" είναι κοινή - το πακέτο παρτίδας παρέχει το σχεδόν πλήρες σετ - από την δερμάτινη ταπετσαρία, το ξύλο φινίρισμα και τη θέρμανση των εμπρόσθιων καθισμάτων σε ηλεκτρική ρύθμιση διεύθυνσης και chandger για οκτώ CD. Για την πληρότητα του κιτ, μια ολίσθηση / ανύψωση με ηλεκτρική κίνηση, έλεγχο κρουαζιέρας, αισθητήρα βροχής, τροχούς 16 ιντσών φωτός και ένα αυτόματα σκοτεινό καθρέφτη οπίσθιου προβολής.
Κρατώντας άνετες λαβές, μπορείτε να ανοίξετε ευρείες τις πόρτες. Χαρακτηρισμένα συνήθη κουφώματα γυαλιών, φαίνονται αρκετά κομψά, παρά τη μάσκα. Οι εσωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι μάλλον μεγάλες, αλλά τα όρια προσαρμογής των καθισμάτων δείχνουν αμέσως την "εθνική συνεργασία". Ένας μεγάλος οδηγός του οποίου το ύψος είναι πάνω από 190 cm είναι πλήρως συνδυασμένη, είναι απίθανο να πάρετε πολλή άνεση - εξακολουθεί να υπάρχει πολύς χώρος και να σπρώξετε το κάθισμα περαιτέρω ή κάτω.
Στην επιχειρηματική τάξη, η έκταση της πλάτης δεν είναι λιγότερο σημαντική από την επόμενη. Το "Hyundai XG300" προσφέρει μια πλήρη τριπλή θέση, στην οποία τρεις εντελώς συμπαγείς επιβάτες θα είναι άνετοι. Για δύο υπηρεσίες, ο υποβραχιόνιο με τους κατόχους κυπέλλων εγγυάται επίσης ένα μεγάλο ξεκίνημα από φιλική ή επιχειρηματική συνομιλία. Η μονάδα θέρμανσης / κλιματισμού είναι εξοπλισμένη με τον δικό του ανεμιστήρα που οδηγείται από την κονσόλα οδηγού.
Με την ευκαιρία, υπάρχουν ορισμένες καταγγελίες για την εργασία κλιματικής εγκατάστασης. Είναι γενικά αποτελεσματικό αρκετά, προκαλεί υπερεκτιμήσει τις τιμές θερμοκρασίας. Και η απουσία χωριστών για τον οδηγό και ο σωστός επιβάτης της διαχείρισης του κλιματικού ελέγχου είναι μάλλον μάρκετινγκ και όχι πραγματικές αποστολές.
Η εσωτερική διακόσμηση με ξύλο και το δέρμα είναι ένα παραδοσιακό προνόμιο μεγάλων sedans. Στην ποιότητα της εκτέλεσης στο "Hyundai XG300" είναι δύσκολο να βρεθεί πρόσωπο, αλλά στην επιλογή των υλικών, οι κορεατικοί σχεδιαστές αντέδρασαν πολύ προσεκτικά. Τα ξύλινα πάνελ κάτω από το ματ βερνίκι δεν φαίνονται και φαίνονται υπέροχα στη φωτογραφία, αλλά στη ζωή φαίνονται dim και "κόντρα πλακέ", και τα πλέγματα των μπροστινών ομιλητών υψηλής συχνότητας και πέφτουν από το γενικό στυλ. Στην ίδια σειρά - εξοικονόμηση στο σχεδιασμό του πίνακα ελέγχου και ενσωματωμένη μηχανική ήχου. Δεν υπάρχουν παράπονα για την ευκολία και την αναγνωσιμότητα, αλλά η περιττή τυποποίηση τους δίνει μια φτηνή προβολή. Τρέξιμο και ενσωματωμένος υπολογιστής - μόλις τρεις λειτουργίες: ο χρόνος από την αρχή του τρόπου, η μέση ταχύτητα και το απόθεμα του εγκεφαλικού επεισοδίου. Και πού είναι η μέση και άμεση κατανάλωση καυσίμου; Είναι κρίμα...