Testfahrt Volvo S80 2003 - 2006 Limousine

Amulett

Jetzt ist alles Volvo ähnlich wie bei echten Absoluten. Und vor fünf Jahren wurde das sehr junge Modell S80 aus Sicht des Designs zu einer Offenbarung: Volvo gewann ein neues Gesicht. Und nicht nur das Gesicht der stilistischen Lösungen der Seitenwände und der Rückseite des Körpers wurde proprietäre Merkmale des Aussehens aller nachfolgenden Modelle der Marke.
 
Der fünfjährige Plan verging und die Zeit ist gekommen. Der Volvo S80 hat eine Lichtranierung unterzogen. Veränderungen in den Maschinen, die bis zum Modelljahr 2004 datiert sind, sind jedoch rein dekorativ und scheinen auf den ersten Blick unsichtbar zu sein. Eigentlich so wie es ist. Die Zeit ist nicht leistungsfähig über das Erscheinungsbild des achtzig, das Auto und sieht zu dieser Zeit frisch und originell aus. Und doch: Ein neuer Stoßfänger und ein Kühlergitter erschienen vorne, die Kopfoptik änderte sich. Hinter neuen Lichtern und Kofferraumdeckel. Übrigens besteht der letztere jetzt aus einem Teil, während es in den Autos des letzten Jahres von zwei Hälften zusammengestellt wurde. Auf die Bequemlichkeit, den Kofferraum zu verwenden, hat dies in keiner Weise beeinflusst, aber schade: Die Speisekammer selbst ist sehr umfangreich und tief, aber der Zugang dazu ist aufgrund der bescheidenen Größe der Öffnung, die durch die Erhöhten gebildet wird, schwierig Deckel.

  

Wir berechnen andere Änderungen. Geräte sind einmal mit Chrome Felgen bewachsen. Zwei Tür -Finishing hat sich geändert. Es gab neue Optionen für das Farbdesign des Innenraums Drei. Das ist vielleicht alles. Am besten der Feind des Guten? Vielleicht ist die Ergonomie und Ästhetik des S80 -Salons eine Art Muster, nach dem die inneren Welten aller modernen Volvo -Autos geschnitten werden. Es sei denn, der achtzig Salon ist im Gegensatz zu jüngeren Modellen in seiner Größe beeindruckt: Es scheint, dass alle Details absichtlich groß gemacht werden. Ein riesiges Instrumentenbrett mit riesigen Zifferblättern, weit verbreiteter Frontplatte, große Sitze, Wolkenkratzer, Wolkenkratzer und ich bin so klein! Sind Sie nicht von Angst vor offenen Räumen gequält? Ich bin nicht da! Aber Sie verspüren einen angemessenen Versorgung mit Autofleisch von allen Seiten. Es ist überhaupt nicht notwendig zu wissen, dass Volvo eines der sichersten Autos der Welt ist, dies kann leicht zu spüren sein. Der Schutzbildschirm ist aktiviert!
 
In der Tat zielen alle Gedanken an das Auto darauf ab, ihre Gäste und den Besitzer vor Weitsicht und unvorhergesehenen zu schützen, die unvermeidlich sind, wenn sie auf öffentlichen Straßen bewegt werden. Vergessen Sie das weltliche Treiben und tauchen Sie in die Atmosphäre des universellen Friedens ein. Nehmen Sie eine praktische Position ein, nehmen Sie das Rad. Bist du zufrieden? Entspannen. Sag om. Nein, nein, deine Augen sollten nicht geschlossen sein. Natürliche Bewegungen ohne zu zögern machen. Ja, Sie sind schon lange unterwegs. Sie sehen, es ist so einfach wie das Atmen!

  

Trotz seiner Dimensionen wird der S80 nicht als schweres Auto wahrgenommen. Er eilt nicht kopfüber und bewegt seine Beine nicht durch Kraft, er rollt frei dorthin, wo er sollte, und mit der Geschwindigkeit, mit der Sie sich wünschen. Und diese Geschwindigkeit ist überhaupt nicht gefühlt als die Schalldämmung. Natürlich können Sie mit aktiver Beschleunigung den Motor hören, der nach den Empfindungen irgendwo hinter dem Horizont liegt. Und obwohl der Ton des Motors nicht zu edel ist, ist es keineswegs ein Wunsch, das Gaspedal freizusetzen, zumal dies eines der wenigen Geräusche ist, die aus Volvo extrahiert werden können.
 
Der S80 ist mit einer langen Basis und einer weichen Federung durch eine Kombination ausgestattet, die die Maschine zu einer niedrigen Bereitschaft für alle Arten von Anomalien der Straßenoberfläche macht. Das Auto hält die gerade Linie zuversichtlich und reagiert mit scharfen Manövern eindeutig auf die Handlungen des Lenkrads, aber ohne angemessene Effizienz zögert darüber hinaus stark. Bei der Umgestaltung der Umlagerung schwankt das Auto sogar und zeigt im Allgemeinen das völlige Fehlen eines Sinnes für Humor, der den Fahrer mit dem Abriss der Vorderachse belagert, die sich früh entwickelt und lange dauert. Es schien, dass der Grund dafür nicht die höchsten Griffeigenschaften der Reifen ist, in die unser Auto geschmückt war.
Schnell bedeutet nicht scharf. Mehr Plastik, Kultur! Volvo stimuliert die Produktion des für Selbstachtung verantwortlichen Hormons, und ich möchte nicht mehr fahren. Es ist unmöglich, tatsächlich auf dieser Maschine einzufahren, und das ist gut. Sie ist wirklich vor Ihnen vor Ihnen vor, ohne sich zu verschärfen oder zu provozieren.
Sie können ein solches Amulett nicht an den Hals hängen und Sie werden es nicht in Ihre Tasche legen. Aber es kann gleichzeitig in mehrere Menschen unterteilt werden. Lassen Sie das Auto die Neutralisation aller Negative betreiben, die Sie umgeben können. Und du lebst einfach zu deinem Vergnügen. Und möge der Herr dich behalten.
 

Das Auto wird von Karline bereitgestellt.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 71/2003]