Testfahrt Suzuki X90 1996 - 1997 SUV

Dekassifiziertes Element

Wanderung vom Zauberstabinspektor DPS: Sorry, und was ist dieses Wunder? Geräumige überraschte Ansichten von benachbarten Autos. Menschenmenge neugierig auf die stehende Maschine. Die Leute sahen Suzuki x-90.
Vor drei Jahren war Suzuki ziemlich geschockt die gesamte Welt Automotive Public, die den Jeep- und Cabriolet-Doppelhybrid unter dem mysteriösen Index X-90 freisetzte. Kataloge zeichnen sich als Freudeauto für Outdoor-Aktivitäten aus. Der Spender für diesen ungewöhnlichen Hybrid war der bekannte Suzuki Vitara in einer kurzen Version. Es war von ihm, dass der Motor, die Getriebe, die Suspension, das Lenkung und das Bremssystem kürzer sind, alle großen Komponenten und Aggregate wurden genommen. Streng genommen von der technischen Seite, als ob nichts Ungewöhnliches und vor allem neu ist. Die Einzigartigkeit des Autos ist, dass es nicht für einen der vorhandenen Klassen geeignet ist.
Spazieren Sie topless. Streng genommen ist dies kein Cabrio. Der Körper dieses Typs heißt Targa. Das Dach besteht aus drei Hauptteilen: zwei abnehmbare Elemente aus verstärktem Glas und einem nicht scharfen Pullover, der die Rahmen fester Wind- und Hinterblende verbindet.
 
Beseitigen Sie dieses Dach extrem einfach. Der Betrieb ist vollständig unter der Kraft eines sanften weiblichen Griffs: Drehen Sie einfach den Hebel oberhalb der Tür und das Glasquadrat ist leicht aus dem Nest entfernt. Auch leicht, buchstäblich in einer Bewegung, kehrt an den Ort zurück. Richtig, ein gewisses Risiko nass im Fall eines plötzlichen Regens noch da: Ein Ort für das entfernte Dach ist im Kofferraum vorgesehen, und es öffnet sich seltsamerweise nicht aus der Kabine. Es gibt eine Angelegenheit von Praxis und Geschicklichkeit. Für diejenigen, die zu hellem Licht ärgern und, der die Klimaanlage mit frischer Luft bevorzugt, zusätzliche dichte undurchsichtige Vorhänge bereitgestellt. Sie sind von der Innenseite zu entfernbaren Dachelementen befestigt.
 
Gentlemen Set. Gehen Sie so komfortabel und einfach und sicher. Was ist dafür erforderlich? Servolenkung, zwei Front-Airbags, Klimaanlage, Tempomat, Leistungsfenster, Zentralverriegelung und Kassettenrecorder mit der Möglichkeit, einen CD-Wechsler anzuschließen. Alles erwähnt ist vorhanden. Das Standard-Set enthält auch Nebelscheinwerfer und passen den Neigungswinkel des Hauptnegels an. Es ist nur seltsam, dass es keine elektrischen Appliance-Spiegeln gibt. Und wenn Ihr Auto unpetiert ist, ist es oft notwendig, sie anzupassen?
Die Weigerung von rudimentären Rücksitzen lieferte einfach unerwarteter Platz für ein einziges Paar Sättel. Für sie können angenehme und ergonomische Sitze leicht an nahezu jede Höhe und Abmessungen angepasst werden. Ein einfaches und verständliches Schema für den Standort der Steuerungen verursacht auch keine Schwierigkeiten. Die Dekoration der Kabine und die Polsterung von Sitzen aus wasserdichtem engen Gewebe ist sehr praktisch und gemäß den Gesetzen des SUV-Genres ausgeführt, in dem all dies perfekt weggespült ist.
Frauen, die gerne viel Kleinigkeiten und Ding tragen, wird jedoch etwas enttäuschend, außer dem bescheidenen bis zu den Abmessungen des Handschuhkastens und zwei runden Becherhaltern zwischen den Sitzen, der Ort ist nicht für sie vorgesehen.
Der Bugger befindet sich im Gepäck. Der verbleibende Ort ist mehr als genug für ein Paar Reisetaschen mit Wanderursachen. Im Falle des urbanen Einkaufens ist alles verpackt. Warum gibt es noch etwas? Große Kaserne transportiert in die Kabine.
KÄMPFER. Für X-90 ist nur eine Version des Motors mit einem 1,6-Liter-Sechzehnstuss-Messgerät ausgestattet. Warum mehr? Das Auto ist klein, leicht und 97 Pferde reicht für ihn. Figuren, die das Übertakten charakterisieren, war leider nicht möglich, überall zu finden, aber in Empfindungen und wie viele Menschen wollen mit einem niedrigen Start mit einem niedrigen Start auskommen, es liegt irgendwo innerhalb von 11-12 Sekunden. bis zu Hunderte. Der automatische 4-Gang-PPC gibt keine besonderen Gründe für die Anschuldigung der Nachdenklichkeit. Darüber hinaus hat es einen speziellen Leistungsmodus, dessen Einbeziehung die Fähigkeit spürbar ändert und die Reaktion der Maschine an das Gaspedal verschärft. Es hat eine direkte Bedeutung in der Stadt, in der häufig scharfe Beschleunigungen erforderlich sind. Aber auf der Autobahn schaltet es sich heraus, um den Zunahme auszuschalten.
Tatsache ist, dass sein Übersetzungsverhältnis sehr klein 0,74 ist. Dies ist definitiv eine positive Wirkung auf den Kraftstoffverbrauch, insbesondere auf eine Geschwindigkeit von über 100 km / h, sondern wirkt sich jedoch negativ auf die Dynamik, insbesondere auf langwierigen Linien und in Überholung als Ergebnis eines unzureichenden Drehmoments bei niedrigem REVS. Die Position korrigiert, dass die Taste am Getriebewähler eine sofortige Übertragung auf das unterliegende Getriebe erfolgt: Die Umdrehungen steigen und die Maschine stürzt aktiv vorwärts und auch ohne Drücken von Gas. Und sie stiegen wieder auf der freien geraden Linie aus, drückte die Taste und ging weiter in einen ruhigen Wirtschaftsmodus.
Eine kurze Basis und ein hohes Schwerkraftzentrum vererpft typische Geschwindigkeitsgrenzen und Manöver. Es ist nicht schlecht für die Straße, aber es ist nicht notwendig, sich nach etwa 120 km / h in die Geschwindigkeit einzusetzen fließen von den entgegenkommenden Lkw. Es ist nicht verwunderlich, dass die maximal mögliche Geschwindigkeit zwangsweise auf 140 km / h begrenzt ist. Ferner ist nur gefährlich. Nun, es ist komplett in das Gesamtkonzept der Autostadt und den Reisen der Natur installiert, die nicht auf den Spuren rast.
Die Suspension beiträgt auch nicht zur Geschwindigkeitsgeschwindigkeit bei. Im Allgemeinen ist es ziemlich komfortabel, aber mit einigen Reservierungen. Er kostet sehr gut mit der Off-Road, aber auf unebenem Asphalt ist das Auto übermäßig gesprungen. Es gibt auch eine kurze Basis, für die auch die sogenannte Ziege auch von der sogenannten Ziege gekennzeichnet ist. Ja, und mit der Off-Road ist es besser, ruhig schlecht zu fahren, dass ein Passagier (oder ein Passagier) schlecht sein muss, da es in all diesen Sprüngen einfach nicht für ihn ist. Risiko am Ende, hoffnungslos Ihr gesamtes Picknick zu verderben.
TRAMP. Außerhalb Asphalt X-90 entspricht den Fighting Samurai-Traditionen der Suzuki-Familie. Allradantrieb, reduziert, alles bei Erwachsenen. Warum zum Beispiel auf den Pilzen gehen, können Sie gehen. Gießen Sie durch den Transfer und das Feld in die verlassene Ecke des Strandes, der sauber ist und nicht mit zahlreichen motorischen Urlaubern nicht verblasst ist. Klettern Sie auf ein beeindruckendes sandhaltiges Barhalan, um leicht eine Basis auf seiner Spitze zu ordnen. Wenn nur der Sand nicht zu locker war und ein Bürger nicht zu locker war, und ein Bürger mit einer Kamera, der das Auto momentan reparieren muss, wenn er die riskante Sandbürste treibt. Im letzteren Fall wird es auf problematischen Hängen an der Hose berührt. Und keine hilflos mollotatierende Luft mit zwei Rädern diagonal fehlende Interclauses. Niemand stornierte die Regeln für die Off-Road-Fahrt. Hören Sie niemals auf zweifelhafte Gebiete!
Manchmal ist es möglich, gut zu loben: Es war notwendig, das Gesicht der älteren Menschen Selianka zu sehen, der das Heu am Rande des Dorfes sammelte, als ein hellscharlachrotes Auto und ein Mann, der dabei saß, höflich fragte Wald, und ein Mann, der dabei saß, wurde höflich gefragt, wie er zum See fahren sollte. Worte stecken im Hals, und die Antwort war nur eine schwache Gestenhand. Der See erwies sich als in der Nähe von nur zwei Schluchten, und das Finale der Überprüfungsfähigkeiten von X-90 fand darauf statt. Die gewünschte Insel von der Küste trennte einen flachen Wasserstreifen mit einem festen Sandboden: Wir fanden so einen gewünschten Urlaub aus der anstrengenden Juli-Hitze.
Ego Leader. X-90 ist völlig uneingeschränkt mit dieser Ernennung und Bedeutung, die darin gelegt wird. Sman, leicht zu verwalten, manövrierfähiges und recht komfortables Stadtauto, das gute Fähigkeiten gibt, um dorthin zu gelangen, wo die Straße an alle anderen bestellt wird, mit Ausnahme von Jeeps natürlich. Und wenn Sie in das Thema selbstsüchtige Autos zurückkehren, das uns in der Mai-Ausgabe des Autopilotens angehoben hat, hat Suzuki X-90 zweifellos seine Quintessenz. Bereits die Tatsache des Besitzes, können sie viel über die Natur und den Stil des Lebens sagen.
Ich würde deine Frau so ein Auto kauften und du?
 
Text Andrei Timofeev, Foto Alexey ilin
 

Eine Quelle: "Autopilot"