Testlaufwerk Skoda Fabia Fließheck seit 2010 Fließheck

Fabia, doppelt dritter

Tschechische kleine Trampling wurde Limousine

In letzter Zeit sahen wir eng auf die relativ preiswerte Fabia mit dem Körper des Heckkörpers (siehe SM, 2001, Nr. 1), dann getestet den Wagen (SM, 2001, Nr. 10) und nun schließlich der Modellbereich Von modernem Skoda wurde mit einem Auto mit einem traditionell beliebten in unserer Landkörper-Limousine aufgefüllt.
 
Wenn Sie das Erscheinungsbild von Fabia bewerten, wären wir der eleganteste Universal- oder In-Skodovski-Combi. Schlanker, dynamisches Silhouette und fallende Dachzeile gibt ihm edle Umrisse. Und doch ist es Fabia mit dem Kofferraum öfter, als andere sich aufmerksam machen. Dies ist eine Hommage an die russischen Traditionen, und ein wenig angeseheneres Erscheinungsbild, der das Gewicht und die Sedimentsernöhre von Limousine im Vergleich zum kürzeren und spielerischen Fließback betont.
 
Tatsächlich unterscheiden sich die drei Note nur von den Bomben. Ansonsten - die gleichen drei Ausrüstungsgrade: Klassiker, Komfort, Elegans und ähnliche Bewegungsfamilie. Nur die billigste Version ist unserem Verbraucher nicht verfügbar - Fabi-Bayessik, praktisch von allen Vorteilen der Zivilisation.
Und jetzt Details. Bei den Vermögenswerten der Neuheiten - der Griff der Ferneröffnung des Kofferraums. Der Deckel des Ladungsfachs selbst ist jedoch ziemlich schwer und lässt widerwillig nach innen. Aber den Widerstand zu überwinden, schätzen Sie jedoch die rationale Konfiguration des Fachs und der Bequemlichkeit der Öffnung. Es ist sehr gut angemessen, zusätzliche 26 cm Länge, die in die Gestaltung des Limousinen- und Stationswagens legte.
 
Und doch sind sie anders. Die Dreikomponenten hat aufgrund des gesamten hinteren Fensters eine bessere Sichtbarkeit. Ansonsten wird die Energieabsorptionskapazität der an die russischen Bedingungen angepassten Suspension wahrgenommen. Die Limousine ist härter und sportlich auf allen Arten von Unregelmäßigkeiten, das wiederholt das Profil der Straße, während die Belohnungen der Sättel sehr greifbarer Push sind. Ich erinnere mich, dass der Wagen in solchen Situationen etwas freundlich war. Aber es gibt keinen Humus ohne gut. Die Federdichte wirkt sich positiv auf die Bewegungen aus. Das Auto ist nicht nur in den Alltagssituationen gerechtfertigt, es wird nicht von einigen Raffinesse des Managements beraubt, das froh ist, in raschen Wendungen zu demonstrieren. Ich erinnere mich, dass Fabi-Combi in extremer Fahren viel mehr gewöhnliches Verhalten unterschieden. Der Verbraucher hatte also eine kleine, aber die Möglichkeit der Wahl.
 
Skoda Fabia mit dem Körper der Limousine ist bereits zum Verkauf. In einer kostengünstigen Konfiguration mit einem Motor 1,4 l mit einer Kapazität von 68 Litern. mit. Das Auto kostet $ 10.800.

Die Redakteure dankt dem Unternehmen LLC Pelican-Autos für das bereitgestellte Auto.
 
Text / Sergey Voskresensky
Foto / Alexander Polunin
 

 
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"