Skoda Fabia Hottback Test Drive Seit 2010 Schrägheckback
Testfahrt von Renault Sandero Stepway und Skoda Fabia: Dorf gegen Urban
Das Portal Kolesa.ru beschloss, die Nase auf den ersten Blick in die Nase zu schieben, im Gegensatz zueinander ein Auto, das jedoch viel gemeinsam hat. Und wieder einmal war ich überzeugt, dass das Aussehen oft täuschen kann. Potenzielle Käufer von Renault Sando Stepwei mit einem geringen Maß an Wahrscheinlichkeit werden seine Augen zum kompakten tschechischen Fließheck -Schrägheck, stilvoll, aber städtisches Auto. Im Gegensatz zu Sando Stepwei werden Fabia weder einer großen Straßenfreigabe noch einem Cross -Over -Erscheinungsbild aufweist. Darüber hinaus hat der Motor eine Art lustige 3 Zylinder und 1,2 Liter Volumen. Aber nicht alles ist so klar.
Trotz der Unterschiede haben beide fünf Door -Schrägheck -Faktoren, von denen der Hauptpreis fast der gleiche Preis ist. Und nicht darauf zu achten, wäre ein Fehler. Schließlich möchte ich immer das effektivste für das verfügbare Geld kaufen.
Beginnen wir mit den Dimensionen. Beide Autos sind Schrägheck -B -Schrägheck und unterscheiden sich etwas in der Größe. Skoda verliert merklich nur in einer Breite von 13,1 cm, was besonders auffällig wird, wenn drei versuchen, auf das hintere Sofa zu passen. Zwei im Rücken werden jedoch im tschechischen Auto aufgrund eines bequemeren Sofas bequemer sein. In beiden Autos werden sich Menschen mit mittlerer Höhe sehr wohl fühlen.
Power -Einheiten sind der Hauptunterschied zwischen zwei Fließheckbacks. Nach diesem Parameter führen die trockene Anzahl von technischen Eigenschaften sofort Skoda auf Außenstehende zurück. Allerdings nur nominell. Nachdem der Fabia-Motor 14 PS und 400 Volumenwürfel verloren hat, wird er sehr leicht in die maximale Traktionszone verdreht, sodass Sie zumindest innerhalb der zulässigen Geschwindigkeiten der Strecke recht dynamisch fahren können. Darüber hinaus ist 42 kg leichter als Renault Skoda.
Der einzige Nachteil des tschechischen Motors ist das Motorradgeräusch seiner Arbeit und im Leerlauf. Dies ist jedoch ein Merkmal der meisten Motoren mit drei Zylindern.
Renault Sandero Streptway wird in der einzigen Konfiguration auf unseren Markt geliefert, die ziemlich selbstverständlich aussieht. Es wird vorgeschlagen, nur für das MP3 -Magnetol extra zu bezahlen.
Die Wahl der Versionen für Skoda Fabia ist viel breiter. Für das Geld, das mit Sando vergleichbar ist, haben wir die AMBIME -Ausrüstung von 1,2 MT mit einem zusätzlichen Optionspaket erhalten. Beachten Sie sofort, dass wir eine solche Version von Fabia für den Test nicht finden konnten. Ich musste das grundlegende Paket vergleichen, das im Allgemeinen die Vorteile des tschechischen Autoes nicht storniert.
Renault Sandero Stiefbahn 1.6 mt
- ABS
- Lenkverstärker
- 2 vordere Airbags
- Zentralburg ohne du
- Elektrische Fenster vorne
- Nebelscheinwerfer
- Erhitzen der Vordersitze
- Klimaanlage
- Metallische Farbe
- MP3 -Magnet
- Leichtmetallräder R15
475 500 Rubel
Skoda Fabia 1,2 mt Ambiente
- ABS
- Lenkverstärker
- 2 vordere Airbags
- Zentralschloss mit Du
- Vorder- und hintere elektrische Fenster
- Nebelscheinwerfer
- Erhitzen der Vordersitze
- Klimaanlage
- Metallische Farbe
- Tempomat
- Elektrische Antriebs- und Heizspiegel
- On-Board-Computer
- Erwärmung der Windschutzscheiben -Waschmaschine
- Lenkradeinstellung in 2 Richtungen
- Einstellung von Wasser. sitzen in Höhe
483 800 Rubel
Wie Sie sehen können, ist die Ausrüstung von Skoda nicht so viel besser wie praktischer. In der ausgewählten Konfiguration verfügt Fabia über eine Reihe nützlicherer und notwendigerer Optionen. Sandero ist nur im Radio reicher und besetzte Discs, die das Aussehen des französischen Autos zweifellos auf einer kaputten Straße anfällig sind. Was angesichts der Querveranstaltung von Stepwei nicht sehr vernünftig aussieht. Die Differenz von 8.300 Rubel, für die Skoda teurer ist, kann leicht nivellieren, indem sie eine der drei Farben auswählen, die für Fabia ohne metallischen Glanz angeboten werden.
Quelle: Rad Magazine [März 2012]
