Testantriebssitz EXEO seit 2008 Limousine

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Sitz EXEO. Irgendwo sah ich dich

Sitz EXEO. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: ab dem zweiten Halbjahr 2009.
Im Sommer 2009 kann auf russischen Straßen ein einzigartiges Sitz EXEO-Auto beobachtet werden. Es scheint gewöhnlich zu sein, er ist ein Aliel aus der Vergangenheit. Wenn wir die irdische Sprache sprechen, ist der neue Platz der aktualisierte Audi A4 der vorherigen Generation. Was sich im Modell geändert hat, durfte die erste europäische Testfahrt verstehen

Testpilot
Maxim Egorov, 23 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 5 Jahre, Personal Auto - Mitsubishi Lancer
Wir sind alle gewohnt, dass DPS-Mitarbeiter verdächtige Autos stoppen. In letzter Zeit stoppte ein gestreifter Zauberstab, als würde man Finger zeigen, mein Auto. Anstatt sich selbst einzuführen und den Grund für den Anschlag anzurufen, blinzelte der Inspector und sagte einen seltsamen Satz: Irgendwo sah ich Sie. Und dann erinnere mich noch nie, lass alle vier Seiten los.
Diese Geschichte überflutete im SEAT EXEO-Testlaufwerk in Spanien. Das Erscheinungsbild des Debütants schien das Vertraute zu schmerzen. Ja, EXEO ist ein absolut neues Auto, aber nur für das spanische Unternehmen, in der in der Linie, in der es noch kein D-Klassen-Modell gab. Für den anderen ist die Neuheit nicht mehr als eine Kopie des vorherigen Audi A4.
Sitz ist nicht die erfolgreichste Abteilung des Volkswagen Sorge. Der Geschäftsplan, der vor zwei Jahren angenommen hat, erlaubte uns jedoch nicht nur, sich nicht nur auf dem Laufenden zu widerstehen, sondern auch im letzten Jahr mit einem Gewinn von 44 Millionen Euro zu beenden. Der Schlüssel zum Erfolg ist, dass der Sitz nicht versucht, ein Superchactual-Bike zu erfinden. Das Unternehmen hat vor kurzem auf die Erfahrung und Unterstützung der Kollegen in der Sorge wetten. Und die Wahrheit, was zu verschwinden, wenn es noch hundert Jahre alt ist, können Sie tragen!
Ein unverwechselbares Merkmal des Sitzes ist, dass selbst einheitliche Autos in einem einzigen Stil standhalten, ein gemeinsames Design haben. Die diagonalen Scheinwerfer der Kopfoptik können auch hier und der klassische schwarze Kühlergrill zugeschrieben werden.
Andernfalls entspricht das Erscheinungsbild sowohl der Außen- als auch des Innenraums Audi A4. Um ein altes neues Auto in spanischen Markern aus Ingolstadt herzustellen, transportierte Ingolstadt die gesamte Produktionslinie. Änderte die Anbieter von Komponenten nicht.

In der Kabine im Auge blüht er auf den ersten Blick auf einen unangemessenen Emblem des Sitzes. Alles andere ist bekannt, beginnend mit Lenkradschalter und endet mit den Steuerelementen des Radios. Front angenehm zwei geneigte Menschen arrangieren, aber hintere Passagiere müssen sich gesichtet werden: Es gibt klare Orte in den Beinen. Aber der Kofferraum ist ziemlich gut. Sieht außerhalb und innen exeo aus, es ist schwierig zu verstehen, wo die 30-40% der Änderungen des Audi A4-Spenders, die den spanischen Ingenieuren versprochen haben. Das leicht modifizierte Außenbereich zieht maximal 20%. In der Kabine ist alles identisch.
Die verbleibenden Änderungen sind aus den Augen verborgen. Neben sechs Airbags, die im Basisbündel enthalten sind, wurden weitere Treiberfüße hinzugefügt. Alle Sitze sind mit einem schnellen Fixiersystem von Isofix-Kinderstühlen ausgestattet. Sitzingenieure arbeiteten nicht nur Passagiere, sondern auch Fußgänger. Der Stoßstange und die Kapuze werden so energieintensiver wie möglich gemacht, was mögliche Verletzungen beim Rennen bei Passersby reduziert.
Die Motoren blieben gleich, mit Ausnahme von Dieselmotoren, an denen sich das Kraftstoffversorgungssystem geändert hat. Die Dieselmotoren werden jedoch nicht bald sehen, der erste, das wir eine Version mit einem Benzin-Turbomotor von 1,8 Litern haben. Von Getriebe müssen Sie auch nicht wählen, es gibt nur einen 6-Gang-Mechaniker. Manuelle Box erfreut kurze Schläge und klare Einschlüsse. Wie für die Dynamik gewann die Benzinaggregate eindeutig in Diesel. Diesels sind von einem anständigen Purboye auf niedrigem REVS gekauft. Bis zu 2500 min-1 drehen sie sehr widerwillig und unterscheiden sich in unangenehmen Vibrationen auf Kontrollen. Benzinmotoren sind viel leiser und zieht besser in den gesamten Betriebsdrehzahl. Daher sind in diesem Fall die Einsparungen des Komfortorts unterlegen.
Aber von dem, was Sie wählen können, ist von zwei Suspension. Sport unterscheidet sich von angenehmen kleineren Rollen und fehlend.
Sitz fand eine gute Option für die Eingabe der D-Klasse. Was nicht sagt, und A4 ist ein zuverlässiger und bewährter Kämpfer. Aber viel hängt vom Preis ab. Sagen wir in Europa Exeo mit einem Motor von 1,6 Litern für 21 Tausend Euro. Wie viel kostet der Debütantveteran in unserem Markt, während es unbekannt ist. Bei Krisenbedingungen sollten die Bedingungen bescheiden sein. Und die Pläne des Unternehmens können global bezeichnet werden. Bereits gezeigter Universal. In der zweiten Hälfte dieses Jahres muss er in Europa erscheinen. Es besteht die Möglichkeit, dass eine Allradantrieb-Version sein wird. Eine Vielzahl gefällt, als Seat Exeo in Form, wird wie heute dauern, wahrscheinlich länger als die von der Firma geplant.

Demnächst
Schon bald nach der Seat Exeo Limousine Markt eintreten, sollte das Licht und die EXEO Wagen sehen. Die Abkürzung der Station ist nicht eindeutig st. Wenn dies ausgesprochen wird sofort EXEO ST Seat, denken viele Menschen über die Sport-Version. Aber das ist nur eine andere Körperform. Der Wagen war bereits auf dem Genfer Automobilsalon der Öffentlichkeit gezeigt und offizielle Fotos vor der Premiere lang erschien. Der Wagen wird absolut identisch mit der Limousine. Unter der Haube, die alle die gleichen Motoren sind drei Benzin- und zwei Diesel. Die Übertragung ist noch mechanisch, obwohl es möglich ist, dass der Automat am Nachmittag des Wagens in der zweiten Hälfte des Jahres erscheinen wird.
Liebe nicht Liebe
Verschiedene Fächer für kleine Dinge in dem SEAT EXEO-Set, und vor den Sitzen, komfortable Gehäusekästen. Komfortabel
Luke ist nicht nur Schönheit, sondern auch Nutzen. Es enthält eine Solarbatterie, die integrierte Kommunikations-Feeds. Gesund

Fahren
Die beste Kombination wird ein Benzinmotor mit einem Sportfahrwerk sein.

Salon
Bequem, ohne besondere singt. Ich möchte Oberflächenmaterialien von bester Qualität.
Kompfort
Salon ist klassisch, nicht so sehr in der Zeit als auf dem Layout. Hinter allem ist so eng.
Sicherheit
SEAT EXEO ist mit einem maximalen ausgestattet. In der Datenbank, sieben Airbags und Stabilisierungssysteme.
Preis
Selbst mit einer reichen Grundkonfiguration, ein altes Auto mit einem neuen Auftritt auf dem Markt hart sein.

Vorteile und Nachteile
+ Neues Aussehen, ausgewogene Federung, schmale Öffnung des Gepäckraumes.
- In der Nähe Salon, hohe Preis, schwache Geräuschdämmung.
Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Seat Exeo
Abmessungen - 4661x1772x1430 mm
Motor - Benzin, 1781 cm3, 150 Liter. s. / 5700 min-1
Getriebe - Mechanisch, 6-Gang
Dynamics - Max 217 km / h; 9,3 s auf 100 km / h
Konkurrenten - Audi A4, VW Passat

Unsere Meinung
Start der Produktion der einst populäres Auto Schritt mutig, aber nicht von Bedeutung beraubt. SEAT EXEO ist ein hochwertiges Auto mit einem guten Satz von Optionen und guten technischen Spezifikationen. Aber in diesem Fall ist die Frage des Preises einmal. Dennoch bezieht sich das Auto auf die vorherige Generation. So konkurrieren mit neueren Modellen kann nur ein Weg sein.

Autor: Maxim Egorov