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Die Kraft der Waffen

Renault-Symbol. Preis: ab 371 275 reiben. Zum Verkauf: 18. Oktober 2008
Beim Unglück der Wettbewerber erhielt das neue Renault-Symbol schließlich zum Glück, wodurch sich der Garding entnuckling in der appetitanen Ente ausführte. Und wenn früher seine wichtigsten Trumps auf dem Hintergrund der Klassenkameraden fahrend waren, wurde es jetzt ein wirklich hübsches Äußeres hinzugefügt. Am wichtigsten ist, dass dieser bedeutende Bonus für die schmollen Pfennigen an ihn ging!
Es ist darum, eine neue Generation des Renault-Symbols einer neuen Generation zu verkaufen, die Trainingsmanager des Unternehmens sind bereits an den Brainstone-Verkäufer-Stärken des Modells zersetzt. Obwohl alle Vorteile des Autos vor den Wettbewerbern im wörtlichen Sinn des Wortes in Sicht liegen ...
Das Leben des Modells begann vor sieben Jahren, als Renault Clio II, Renault Clio II, symbols Limousine für die Entwicklung von Märkten der Länder Dritter Welt. Der Gedanke war zum Beispiel richtig, in Russland ist diese Art von Körper immer noch auf der obersten Reihe der Beliebtheit. Aber die Hinrichtung gaben, sagen nur große Zweifel. Als ob an Hechbeck, jemandes spielerischer Hand sterben, schaute der Kofferraum des Kofferraums atavistisch fremd aus und erinnerte an den Schwanzwirbel des Menschen, mehr als Copchik bekannt. Er war jedoch kein Rudimiment: Und es gab viele Dinge, und der Umsatz des Modells lief gut, der Budget-Newcomer verrat den Vergessen eines teuren Elternteils. Die einzige echte Würde des Renault-Symbols war jedoch, dass für einen bescheidenen Betrag eines unbeweglichen Käufers ein Auto der europäischen Marke erhalten könnte, die mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist.
In demselben starken blieb dieser Marktvorschlag in der neuen Lebensdauer des Modells. Sogar durch Durchschnitt von 5% ist der Preis nicht in der Lage, die für Renault günstige Situation nicht zu ändern. Immerhin blühte und fuhr das Auto selbst, das tief für die Herausforderung des Charme eines Vorgängers mit niedrigem Umfang rief. Jetzt müssen die Zielgruppe (Familienpaare mit Kindern und insbesondere jungen Mädchen) ihr Symbol nicht von Freunden verstecken, bevor Sie oft unhöfliche Witze in seiner Adresse freigegeben haben.
Der Newcomer wird völlig anders wahrgenommen, er hat keine alte Linie! Zunächst sieht die Limousine aus wie ein wirklich drei und nicht zweieinhalb Jahre alt, wie zuvor: Der Körper erlangte die richtigen Proportionen. Ein reibungsloser Übergang vom Dach bis zum Trunk trägt zur Bildung eines festen Bildbildes bei. Und verankert dieses Gefühl eines beobachtenden Autos, um den vorderen Stoßfänger näher zu schicken. Nach Angaben des Gesamtstifters echte die Vorderseite des Symbols aufgrund der ähnlichen Form des Scheinwerferscheinwerfers und des Kühlergitters den Renault Sandero Fließheck wiederum ein. Sogar mit Chrom-Planke am Rand der Haube ist! Dasselbe wie beim Kofferraumdeckel: Auf der Idee der Designer müssen sie eine Autoverfeinerung und einen Status geben.
Diese Idee dient auch Chromeinsätze auf einer etwas transformierten Frontplatte sowie auffällige Nähte mit großem Estrich auf das Lenkrad und die Sitze. Eigentlich führen sie Noten der kosmetischen Neuheit in den Innenraum ein. Alles andere, einschließlich Veredelungsmaterial, die Konfiguration der Sitze und der Instrumententafel sowie ergonomische Lösungen, bleibt gleich. In einer kleinen Ausnahme ist eine solche Loyalität vollständig gerechtfertigt: denn seine Klasse und der Preis der Symbolfüllung war ziemlich gut. Was jedoch die Überarbeitung von beispielsweise dem Winkel des Lenkrads verhindert hat, ist zuverdreht, und deshalb, was mit der rechten Landung stört, fährt entweder in die Rande der Knie, entweder auch die Hand in den RAM. Wirklich Segen für das Modell bestand ein unerwartetes Erscheinungsbild von Drittanbietern. Zusammen mit erhöhten Außenspiegeln verbessern sie die Sichtbarkeit, die zuvor einen zuvor breiten Rücklaufvorgänger gekauft hat.
Eine weitere wichtige Tatsache aus dem Leben des Reborn-Symbols: Im Gegensatz zur vorherigen Generation ist die Neuheit zu einem völlig unabhängigen Modell geworden, das absolut nicht mit der Clio-Hatchbank verbunden ist. Aber die Plattform und das Netzteil zogen sich fast vollständig an ihn. Die Motorenpalette für den russischen Markt sank zweimal, aber der 1,4-Liter-Benzinmotor mit einer Kapazität von 98 Kräften erhielt die Maschine viel mehr als das 75-starke Volumen.
Die Zusammenarbeit mit einem 4-Gang-Automaton ist keine Freude des Uhrwerks dieses Tandems wird nicht mit dem ganzen Wunsch angerufen. Eine glatte ruhige Fahrt mit sogarem Umschalten kann nur auf der schwachen zerrissenen Beschleunigung mit kleinen Verzögerungen bei der Änderung der Geschwindigkeiten in der akustischen Begleitung des Chors zunehmender Pferde geändert werden, wenn er den Tachometerpfeil in die Hochgeschwindigkeitszone verlässt. Liebhaber aktiver Verschiebungen zwischen potenziellen Käufern Renault-Symbol sind jedoch eine explizite Minderheit. Und es gibt eine dynamische Option mit einem 5-Gang-Ansatz-Feld. Dieses Paar lebt einfacher. Es ist nur notwendig, wenn Sie einen Motor umschalten, um einen Motor bis zu 3000 min-1 zu drehen, um zu überholen, um rechtzeitig mit einem Rand und vor dem Hügel zu gehen, wechseln Sie zu einem unteren Gang. Aber in der Kabine können Sie gleichzeitig ein ruhiges Gespräch haben, das nicht versucht, das Geräusch vom Motor zu schreien. Und nicht auf Unregelmäßigkeiten auf das Dach schockieren: Die Suspension erarbeitet fast alle Mängel der Fahrbahn, fast ohne Pannen. Ja, und die Rollen sind groß mit all dem Wunsch, den Sie nicht anrufen.
Das Lenkrad des durchschnittlichen Schärfegrades (3.2 dreht sich vom Anschlag bis zum Anschlag) ist klarer Null, wodurch die Einstellung der Autotraktorie beim Bewegen in einer geraden Linie beseitigt wird. Im Hochgeschwindigkeitsmanövrieren manifestiert seine unzureichende Informativität jedoch, der in langsamen Reaktionen auf die Anziehungskraft des Fahrers ausgedrückt wird.
Wir wenden sich jedoch von der Einführung in den Möglichkeiten der Lebensrealitäten des Modells. Die Limousine wird weiterhin nur für die dritten Echelon-Länder freigelassen. Mit einem neuen Produkt in Renault sind jedoch globale Pläne zugeordnet: Dieses Symbol wird zu einem Symbol für das zukünftige Update der gesamten Grenze der Marke. Wir haben also die Möglichkeit, dieselben unabhängigen, attraktiven und symbolischen neuen Autos mit einem Diamantemblem zu sehen. In den unterschiedlichsten Bedeutungen dieser Epithets!
Türkisch
Bei der Entwicklung eines neuen Symbols verwendeten das internationale Team von Renault-Ingenieure aktiv digitale Technologien. Daher wurde das Design des Modells in Rekord zwei Jahre und zwei Monate erstellt. Wie zuvor kommt das Auto vom Förderer der türkischen Anlage des Unternehmens in der Stadt Bursa. Die Wahl der Plattform für die Produktion ist mit der günstigen Lage des Unternehmens in unmittelbarer Nähe zu den Märkten verbunden: Russland, die Türkei, Rumänien und Algerien. Investitionen in das Projekt, einschließlich Investitionen direkt in die Produktion selbst, beliefen sich auf 100 Millionen Euro.
Liebe nicht Liebe
EMKO.
Der Massenbulk 506-Liter-Kofferraum verfügt über einen glatten Boden und eine breite Öffnung, mit der Sie dabei bequem herunterladen und einfach einen anständigen Betrag von Dingen tragen können.
Charco
Optional kann die Limousine mit einem hübschen Spoiler ausgestattet sein, der perfekt eine dekorative Funktion ausführt.
 
Spezifikationen Renault Symbol 1.4
Abmessungen 4261/1940/1439.
Benzinmotor, 1390 cm3, 98 PS / 6000 min-1
Getriebe mechanisch, 5-Gang
Dynamik von maximal 186 km / h; 11,2 s auf 100 km / h
Wettbewerber Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Peugeot 206 Limousine
Vorteile und Nachteile
+ Neues attraktives Erscheinungsbild, angenehmer Preis, gute Laufqualität, geräumiger Kofferraum.
Eine unbequeme Lenkposition, mittelmäßige Dynamik mit einer Maschinengewehr.
Fahren
Das Auto ist schwach beschleunigt, verlangsamt sich langsam herunter und hält die Straße gut. Mit Schwierigkeiten stehen ihm nur Hochgeschwindigkeitsaufbauten.
4 Punkte
Salon
Der freie Raum reicht aus, um vier Erwachsene zu transportieren, Endbearbeitungsmaterialien sind bescheiden, und Ergonomie sind angenehm.
4.5 Punkte
Kompfort
Federungsingenieure sind perfekt gearbeitet. Wahr, mit dem Modell.
5 Punkte
Sicherheit
Ein Airbag und eine verbesserte Körperstruktur heute reicht bereits nicht aus.
2 Punkte
Preis
Das Modell ist neu, und die Kosten sind fast alt.
5 Punkte
Unsere Meinung
Liebe uns mit schlechtem, ziemlich lieben Liebe. Das war das Motto Renault-Symbol zuvor. Und sie wählten es, an wen die Möglichkeiten und den Preis des Autos wichtiger sein. Nachdem Sie alle Vorteile des Vorfahrens beibehalten haben, erlangte das neue Modell eine Attraktivität, die eindeutig einen positiven Auswirkungen auf den Umsatz haben wird.

Gepostet von: Dmitry Tyatyuchenko

 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [Oktober 2008]