Testfahrt Porsche Boxster 986 2002 - 2005 Cabrio

Spannungsmittel

Sind die täglichen Bedenken? Sind die Nerven eine Linie geworden? - Es gibt ein ausgezeichnetes Anti-Stress-Mittel namens Porsche Boxster S. Kürzlich wird die Versorgung dieser Verwandten nach Russland wie der Rest des Porsche-Ruhe auf offizielle Weise durchgeführt.
Wo hat der erschwinglichste Porsche die Fähigkeit eines Heilers? Alles ist einfach: Selbst das jüngste in der Aufstellung der berühmten deutschen Marke hat ein großartiges Sportpotential. Darüber hinaus ist der Buchstabe S im Namen des Autos enthalten, was bedeutet, dass diese Klasse leistungsfähiger und schneller ist als der übliche Porsche -Boxster.
Im Gegensatz zu einem Standardmodell (falls ein solcher Begriff für Porsche-Produkte geeignet ist) mit einem horizontalen Gegner mit 220 PS mit 6 Zylinder mit einem Volumen von 2,7 Litern ist Boxster S mit einem 3,2-Liter-Motor ausgestattet, der 252 PS entwickelt. Merkmale des Kraftwerks - vier Ventile pro Zylinder, variable Phasen der Gasverteilung und des Ansaugwegs variabler Längen.
Wie Boxster befindet sich der Motor hier hinter Sitzen im Radstand. Zwei Kofferraum - vorne und hinten - keineswegs die Hauptvorteile eines solchen Layouts. Die Fähigkeit von Rodster, die Straße zu unterwerfen, ist die Fähigkeit, eine hohe Geschwindigkeitsschlange als Muster auszuschreiben, viel wichtiger.
Ein niedriger Schwerpunkt, ausgezeichnete Amüsse und ein akutes informatives Lenkrad ermöglichen es Ihnen, mindestens die Hälfte der Geschwindigkeitsgrenze der normalen Sterblichen zu überschreiten. Und gleichzeitig spüren Sie das Auto mit all Ihrer Natur (erinnern Sie sich an die Kindheitssempfindungen, wenn Sie sich vom Eisberg nicht auf dem Schlitten, sondern auf dem Sperrholzblatt bewegen, und Sie werden verstehen, wovon wir sprechen). Es ist nur einen Hinweis auf den Abriss der Hinterräder wert, Boxster S wird sofort mobilisiert und hält den gegebenen Kurs.
Es ist eine sehr schwierige Aufgabe, einen Schlupf der hinteren Laufwerke während des Starts zu provozieren. Selbst wenn das Traktionskontrollsystem des Boxster nicht erlaubt, die Motorergie zu verdoppeln. Jedes Newtonometer trägt zur Implementierung des Drehmoments bei - mit einem Höhepunkt von 305 nm bei 4500 min -1.
Aufgrund der sanften Momentcharakterisierung ist die motorische Beeinträchtigung des Motors im gesamten Geschwindigkeitsbereich großartig. Ab 1000-1500 min-1 bringt der Roger energisch und hält die Aktivität bis zur Grenze von 7000 min-1. Infolgedessen erreicht das Auto auch mit einem Automatikgetriebe von fünf Geschwindigkeiten 100 km/h bereits 6,5 Sekunden nach dem Start. (Manuelle Mechaniker der 6-Gang-Handel sind ebenfalls am Auto installiert.)
Wie der Motor während der Beschleunigung singt! Im Bariton, der aus dem Darm des Autos kommt, gibt es nicht die geringste Träne. Nur Kraft und Selbstvertrauen. Wenn Sie die Aktivität von Boxster S ermutigen, können Sie leicht 255 km/h maximaler Geschwindigkeit erreichen. Übrigens wird eine adaptive Maschine, wie ein erfahrener Psychologe, an den Rhythmus des Sitzens in Minute angepasst. Das vorhandene Handbuch, das aktiviert wird, ermöglicht es Ihnen, die Arbeit des Getriebes buchstäblich einen Finger anzupassen - mittels Schlüssel von Tasten auf den Lenks -Speichen.
Unabhängig davon, wie reaktionsmäßig das Maschinengewehr reagiert, stören die Stereotypen des Denkens die Erkennung dieser Art von Übertragung optimal für Sportwagen. Aber nur vorerst. In einem Stau mit einer konvulsiven progressiven Bewegung wird deutlich, dass mit der Mechanik des Roadsters die monströse Traktion mit einem Kupplungspedal zu einem Peiniger verwandeln muss.
Die Situation mit der Suspendierung ist ungefähr gleich. Für ein Auto mit einem harten einheimischen Chassis wäre nur eine sorgfältig verifizierte Route akzeptabel. Unser Boxster S - mit einem rusifizierten Chassis - ist ausreichend auf die Straße und Straßenbahnschienen toleriert. Darüber hinaus hat er eine leicht erhöhte Straßenfreigabe, relativ ein unbedeutender 95 -mm -Clearance des Originals. Wenn Sie nicht über die Extreme sprechen, kann Rogster als geeignet für russische Straßen anerkannt werden.
Eine Kompromisse hat die positiven Eigenschaften ihres Charakters fast nicht verändert: Boxster s rollt nicht in Ecken und pickt beim Bremsen nicht mit der Nase.
Die Bremsen selbst, die dem unermüdlichen Temperament des Autos recht entsprechen, erlauben, falls erforderlich, mit Blitzgeschwindigkeit, das erhitzte Pferd zu belagern. Monoblock -Bremssättel aus Aluminiumlegierung haben bis zu vier Kolben und in den Bremsscheiben, um während des Regens eine bessere Kühlung und Effizienz, eine perforierte Oberfläche. Bei solchen Bremsen wird ein Wasserfilm zwischen der Scheibe und dem Pad viel schneller als bei normalen zerstört. Ein gutes Anti -Plock -System ergänzt das Kit.
Externe Daten Porsche Boxster S - auf einem für den Rang eines Autos geeigneten Niveaus. Sie sind nicht unbestreitbar, aber Sie verstehen, was für eine stilvolle kleine Sache es ist.
Roadster, abgeflacht auf dem Boden (seine Höhe ist kaum taillen -Deep von einer Person mit mittlerer Höhe) ist besonders gut ohne Dach, das in 12 Sekunden mit einem elektrischen Laufwerk faltet Handbremse aus Sicherheit).
Jedes Körperelement wird sorgfältig verifiziert und kombiniert sich harmonisch mit dem benachbarten. Ihre Kombination schafft ein charakteristisches Bild eines heißen Sportwagens, dessen Gründlichkeit nicht zweifelhaft ist.
Nachdem Sie in ein doppeltes Cockpit geklettert sind, spüren Sie einen Energieschub. Sitzen in einem bequemen Stuhl zwischen einer hohen Seitenwand und einer zentralen Konsole, als ob Sie sich mit einer Maschine verschmelzen. Verbessern Sie gut den Komfort guter Ausrüstung (elektrische Laufwerke, Klimainstallation, Stereoanlage mit einem CD -Player usw.), eine großartige Innenausstattung und ein hohes Maß an passiver Sicherheit (der stärkste Stahlrahmen mit einer Beimischung von Borbögen, Schutzbögen in einem Rahmenglasrahmen und für jeden von Sitzen, vier Luftkissen usw.).
Was ist letztendlich Boxsters? Erstens ist es Porsche - ein Sport, ein starkes und hartes Auto. Es ist allgemein anerkannt, dass die Marke rein männlich ist, aber es ist unwahrscheinlich, dass dieses Modell gleichgültige Vertreter des fairen Geschlechts hinterlässt.
Im Allgemeinen wird Boxster S, wie jeder andere Porsche, an eine Person gerichtet, die einen dynamischen Lebensstil leitet, der schnell und schnell fahren kann, technische Köstlichkeiten und schöne Dinge. Ein Auto für eine solche Person ist viel mehr als ein Fahrzeug. Grundsätzlich kann Boxsters auch als Clubkarte angesehen werden: Es dient als Pass zum engsten Elitekreis.
Wir sind jedoch näher an einer neutraleren (nicht zu sagenhaften) Definition der Essenz des Rodster. Dank seiner Fähigkeit, einer Person das Vertrauen zu vermitteln, neigen wir dazu, Porsche Boxster als hervorragendes Mittel gegen alle Arten von Belastungen zu betrachten. Nicht günstig (der Preis eines Autos beträgt ungefähr siebzig Dollar), aber äußerst effektiv. Übrigens wurden Porsche -Lieferungen nach Russland auf einer offiziellen Route durchgeführt.
Text: Igor Kuznetsov

Quelle: Magazin 5 Rad [11/2001]