Peugeot 407 Testfahrt seit 2004 Limousine

Aphrodisiakum verursacht Sucht

Sie gewöhnen sich schnell an das Gute. Zwei Wochen in der Gesellschaft der neuen D-Klasse-Limousine können als eines Tages fliegen und sich in der Bühne eines Katers und einem Mangel an Blut im Blut von etwas betrunkenem, um Euphorie zu beleuchten, umzudrehen.
 

Jetzt wieder die Akklimatisierung, so dass das Wheel -Magazin die Überschrift eines langen Tests eröffnete, dessen erster Held Peugeot 407 war, das einen halben Monat zu meinem persönlichen Auto wurde.
 

Feinheiten der Anpassung

Gewöhnen Sie sich an das neue Auto, wie man Billard auf einem unbekannten Tisch von jemand anderem Kiy spielt. Während Sie die Seiten und die Weichheit der Luskabschnitte untersuchen, die Kombination von Zotten auf dem Tuch bewerten, finden Sie die kahle Flecken auf dem Aufkleber unter einer Kreideschicht und zählen die Anzahl der Biegungen des Hinweises, die Partei wird vergehen von der Party.
 

Und dann wird das Spiel gehen. Nacheinander strömen erfolgreiche Doppel und Aprikosen, und ihre Bälle trafen die Opfer der richtigen Belastung und verifizierten den oberen Effer. Aber vorher gibt es normalerweise Fehler und Gedanken derer, die einen Tisch mit hoher Qualität gerettet haben, solch krummen Kii ausgeschnitten, ihr Haar über dem Tuch verloren und im Allgemeinen am Arm spricht ...
 

Ich nahm die Schlüssel in die Kabine, stieg ans Steuer und eroberte den Motor. Bekannte beginnt mit dem Kupplungspedal. Es scheint ungewöhnlich weich, sogar (Aufmerksamkeit eines Stempels!) Vata. Und die Revolutionen unter dem Einfluss des Gaspedals wachsen wie mit einer leichten Verzögerung: Mehrmals Stillstand, aber nach der Methode des Versuchs und der Fehler der Füße lernten sie, in Übereinstimmung zu arbeiten und schnell zu beginnen.
 

Trotzdem werde ich nicht meinen Kopf an der Decke kämpfen, es ist geräumig hier: Ich bin es gewohnt, in der Nähe der Straße zu sitzen. Genau wie die Zahnräder schalten und den Hebel des KP rechts abfangen. Aufgrund der Armlehne zwischen den Vordersitzen müssen Sie jedoch die Zahnräder wechseln und die Bürste mit einer Art nach unten gerichtetes Schnabel mit 90 Grad zum Unterarm beugen. Was zu tun ist: Die Gedankenkräfte, auf eine Erhöhung zu wechseln, bedeutet nicht genug, Sie müssen sich wiederholen!

 

Wer testet wen?

Die Geschwindigkeit krabbelte direkt proportional zur Stimmungsänderung. Er nahm es fest für ein großes bequemes Lamm, das mit einem weichen Anstrengung auf die Handlungen der Hände reagierte, die an den Ellbogen gebogen wurden. Jetzt werden wir komplizieren: Rechts, wieder richtig, die wenigen vorübergehenden Autofahrer haben es wahrscheinlich satt, Getränke und Drogen aufzulisten, die auf mich reagieren, und ich schwelgte weiterhin, wie das Chassis meine Absichten verstand. Selbst mit kleinen Brötchen, aber der 407. machte eine Schlange, wie ich es verlangte: Hier ist hohl und jetzt scharf auf das Vorderrad und mit dem Entladen des diagonalen Hecks.
 

Ich wollte beschleunigen und weiter gehen, aber ich habe mich rechtzeitig gezogen: Ich werde Zeit haben, um weitere Testwochen zu fahren, die gerade in ungefähr fünf oder sechs Minuten all diesen Unsinn über das Fahren des rechten Pedals in die Auspuffrohr flog. Eine breite Kurve von 90 Grad steht kurz vor, das dritte Gang, das Gas am Geschlecht und auf dem Tachometer sind für dieses Manöver 100 km/h abgelehnt. Von der dritten Reihe bis zur ersten, näher an das Ass. Wird geladen.
 

Aus irgendeinem Grund warf die Räder und Gas die Räder keinen Teil des Drehmoments. Der Pfeil des Drehzahlmessers zog sich nach unten. Es stellte sich heraus, dass ESP seine eigene Meinung über die Verwaltung der vierhundertsechssiger! Wie kann man es trennen? Auf keinen Fall, heißt es in der Anweisung. Und auch, dass das Stabilisierungssystem nur bis zu 50 km/h getrennt ist, und nach der Entschuldigung wissen die Peugeot -Ingenieure besser als Sie, aus dem Rutschen herauszukommen und mit welcher Geschwindigkeit zum Manövrieren.
 
Zunächst war er verärgert, aber später durch den Respekt des Systems durchdrungen, um seine tapferische Art und Weise zu stören: Gasversorgung verringerte sich ordentlich, es wurden keine Zummer zu hören, die oft mit der Aufnahme von ESP einhergingen; Nur die korrekte und sichere Einstellung der Aktionen eines etwas anmaßenden Journalisten ...
 

Die Kunst des Verführens

Im Allgemeinen ist es üblich, zumindest mit Journalisten über das Erscheinen des Autos zu Beginn der Geschichte zu sprechen. Es gab genug Eindrücke vom ersten Tag an, aber Sie müssen zustimmen, was für ein wundervolles Auto Sie haben, ist angenehmer von anderen zu hören. Und so wurde mir nach einer Woche des Umzugs in der Stadt und in der Region klar
  

Lassen Sie uns über Aphrodisiacs sprechen. Vor kurzem, in einem männlichen Magazin, las ich, wie man ein Mädchen mit allen möglichen aufregenden Aromen, Gerichten, Filmen so arrangiert: Vergessen Sie die Trüffel, werfen Roter Italienisch vom Desktop. Vulgarität mit dem rücksichtslosen Pferd auf der Motorhaube! (Ist es hart)

 
  Preise:
In der Grundkonfiguration kostet Peugeot 407 etwa 624 100 Rubel. Für dieses Geld ein 1,8-Liter-Motor und eine mechanische 5-Gang-Box. Die Standardausrüstung umfasst die vorderen und lateralen Airbags des Fahrers und des Beifahrers, ABS mit einem System zur Verteilung der Bremsbemühungen und helfen bei Notbremsung, ESP, Bordcomputer, Klimaregelung, zentraler Schloss, Indikator, vordere Elektrogläser, elektrischer Mahlen, Einstellung des Fahrersitzes in Höhe und einstellbare Lenksäule, Audiosystem mit Radio und CD sowie Nebelscheinwerfer. Für ein Auto mit einem zweier -motorischen Motor und einer Mechanik müssen Sie von 707.600 und mit einem Automat von 752 100 Rubel ablegen.
 
Peugeot 407 ist in der Lage, Frauen nicht schlechter zu erobern. Raffiniertes französisches Design und glatte Körperlinien, unglaubliche Stille und Komfort, wenn Sie sich bewegen, plus ein hochwertiges Audiosystem, aus dem die Lounge leise stammt, schaffen Sie die richtige Stimmung, wenn Sie verstehen, was ich meine, und eine breite Luftaufnahme auf der Mündung des 407. Übrigens, macht das Auto vor dem ähnlichen Ferrari ähnlich. Obwohl dies nicht so wichtig ist
 

Es wird nicht heiß sein

Lange Zeit können Sie nicht über die wichtige Rolle des Grills im Leben eines Mannes spielt. Nur zur Natur gehen. Das Innenraum des Autos ist voller Freunde, Essenskoffer, Grill und Brennholz, und der Panzer ist Benzin. Nur für den Fall: Laut dem On -Board -Computer verlässt etwa 7 Liter Benzin die Stadt. Es gibt ungefähr 10 im gemischten Zyklus. Manchmal (bei Verwendung einer Klimaregelung 11-12). Wenn Sie es jedoch in vollem Umfang haben, werden Sie sich an die Verbände gewöhnen, um Mitreisenden zu sagen, dass die Klimaanlage Zugang zum Handschuhfach hat, hat es sich nicht gelohnt: Alle Dokumente plus den Anteil des Fahrers haben den Flaschen sofort Platz gegeben mit einer Abkochung von Malz und Hopfen.
 

Der Vorschlag, in die VSEVOLOZHSK -Richtung zu gehen, musste abgelehnt werden: Kürzlich war ich dort, ich musste die Achter landen, um Passagiere zu pflanzen, um den Boden nicht mit Kratzern und Dellen zu malen. Deshalb gehen wir zum Steinbruch in Pavlovo. Der ganze Weg ist asphaltiert, parken am Rande, dann 10 m und ein Teich! Vielleicht ist diese Route mit Peugeot 407 besser für uns geeignet!
 

Im Streifen in jeder Richtung. Es war nervös, aber es war die Freigabe zwischen den entgegenkommenden Autos wert, wie der Peugeot 407 zeigte, dass er überholen konnte: Senkung, Gas, linksgerechter und wieder den fünften Gang. Mit einem 2-Liter-Motor und einer richtig ausgewählten Zahnradraten in einer 5-Gang-Box ist das Überholen nicht schwierig, aber maximal 210 km/h, wenn Sie leicht eilen, genug für die Augen und Ohren.

 

Bei hoher Geschwindigkeit, insbesondere wenn die Straße mit Schlaglöchern bedeckt ist, bemerkte er, dass das Auto leicht von einer Seite zur anderen geworfen wurde. Und je schlechter die Oberfläche, desto stärker wird dieses Gefühl. Dies wird durch Schläge am Lenkrad zu spüren; Passagiere bemerken auch meine Konzentration. Es ist besser, mit zwei Händen zu bleiben, Männer, lass uns das Bier entfernen und meinen Anteil nicht warm trinken, wohin ich gehen soll? Aber ich kann das Lenkrad loslassen ... das ist besser!
 

Epilog

Es begann ein typisches Symbol eines traurigen und unerwünschten Abschieds zu regnen. Der Regensensor befahl Wischer, mit der Arbeit zu beginnen, und Peugeot 407 demonstrierte erneut seine herausragende Herangehensweise an die Reinigungsbrille. Die Bürsten kroch unter ihrem Versteck unter der Motorhaube und bewegten sich zueinander. Nachdem sie die Arbeit beendet hatten, verschwanden die Scheibenwischer erneut, um die Überprüfung und Aerodynamik nicht zu beeinträchtigen
 

In zwei Wochen ist die Anpassung an das zu weiche und imposante Auto, das mir gezeigt hatte, zu einem Gefühl der Bindung und später der Verlust von etwas Eigener, Liebes. Ab dem Moment unseres ersten Treffens flogen etwa 1.500 km, und es scheint, Ich möchte noch einmal ein komplexes Manöver anbieten; Finden Sie Ihre Lieblingsspur auf der Festplatte, ohne Ihre Hände aus dem Lenkrad zu reißen. Holen Sie sich eine Flasche kaltes Tee aus einem Handschuhfach und lächeln Sie ein Mädchen aus einem Minibus, das sich auf ein Auto schält
 

Ein anderes Mal hoffe ich, dass es präsentiert wird!


Wir danken dem Motor -Premium -Beamten des Unternehmens Diller Peugeot für das Auto zur Verfügung


Text: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 107/2006]