Peugeot 407 Crash-Test seit 2004 Limousinen
Peugeot Crash Test 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Ranking auf Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
34%
Fahrer und Passagiere.
15%
Fußgänger
39%
Passagierkinder
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
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Kinderholdinggeräte
Kind bis 18 Monate | Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Sicherheits-Fußgänger
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Kommentare:
Das 407. Modell hat einen sehr dauerhaften Rahmen der Sicherheit des Fahrgastraums. Bei einem frontalen Aufprall war die Anzahl der erzielten Punkte praktisch maximal. Gürtel und Airbags, einschließlich eines Fahrer-Kniekissens, geschützt die Sättel und erlaubten den Stempel der Brust nicht und den Fahrer des Fahrers um das Lenkrad. Schutz mit seitlicher Wirkung umfasst Seitenkissen und Sicherheitsvorhänge. Der Schutz von Kindern war gut, aber Fußgänger - mittel, aufgrund des Fehlens, den Kopf des erwachsenen Fußgängers zu mildern.Front Punch:
Zweistufige Airbags und Gürtel mit Gurtstraßen und Lastbegrenzer für die vorderen Sedimente zeigten ein gutes Ergebnis. Der Airbag für die Knie der Fahrer stellte sich ebenfalls als sehr effektiv heraus. Der Körper hat im Bereich der Schwelle und des vorderen Racks eine minimale Verformung erfahren, sowie eine kleine Zerknitterung der Beinausnehmung. Alle hinteren Plätze sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzern.Sicherheit von Passagierkindern:
Der Test des Herstellers des Britax Romer Duo Plus in Isofix-Befestigungselementen installiert. Beim Schlagen beider Kinder waren geschützt, obwohl die Last auf dem Brustlüfter mit der Vorderseite höher war als die Norm. Der Front-Airbag kann mit einem manuellen Schalter ausgeschaltet werden. Die Anweisung zur Verwendung erfolgt in Form eines kurzlebigen Piktogramms und einer SMS auf der rechten Seite der Frontplatte. Die Warnung auf beiden Seiten des Sonnenschutzvisors berichtet die Unzulässigkeit der Installation des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" gegenüber dem Active Airbag.Seitenschlag:
Seitenairbags in Stühlen und aufblasbaren Vorhängen für beide Serien erwies sich als wirksam. Die Strafe-Punkte wurden jedoch für die uncharakteristische Verteilung der Last zwischen der Mannequin und der Rückseite des Stuhls aufgeladen, was das Zeugnis der Sensoren in der Brust künstlich reduziert.Fußgängerschutz:
Die Vorderkante der Haube und in geringerem Umfang der Stoßfänger schützte den Schutz. Eine leichte Minderung des Streiks wurde auch in den Abteilungen des Kopfes des Kindes gefunden, aber es gibt keine solche Minderung für Erwachsene.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort. | Links |
Getestetes Modell | Peugeot 407 2.0 Komfort |
Körpertyp | 4-türige Limousine |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2004 |
Gewicht zum Bordstein | 1435 |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Es gibt |