Test Drive Peugeot 4007 seit 2007 SUV
Peugeot 4007 - nicht nur abkühlen und sehr Auto cool?
Niemand davon aus, dass dieses Auto zum Verkauf stehen wird. Und hier ist er in Russland mit seiner höllischen Hai Grimasse. Was unterscheidet sich von Outlander XL? Dies ist nicht nur cool aus, sondern ein sehr Auto abkühlen, weil ihr Index nicht anders als vier Agenten 007 übersetzt wird. Aston Martin in einer tiefen Spannweite, BMW und Ford, die übrigens auch. Bonds gebündelt in Peugeot.
Repräsentanz, ein Auto Ausstellung, warnte: keine Notwendigkeit, mit Outlander XL zu vergleichen. Peugeot hat ganz andere Kunden. Er hat recht. Egal, wie wild es sich anhört. Der russische Markt ist sehr nett. Alles wird hier verkauft. Auch SsangYong Actyon und Subaru Tribeca B9. So werden Sie kaufen und 4007.
Zwar haben die Fans alle Französisch, dass in jeder Differenz mit Mitsubishi tolerieren. Das Ziel ist nicht angeblich geändert. Sein hinter dem Lenkrad, wird Peugeot Liebhaber sehen Outlander, und das Auto aus dem Fenster seiner Hütte zu bewundern, finden Sie in der 4007.. Sie sagen, die Französisch die größten Nationalisten in ganz Europa sind. Nur mit SUVs sind sie sauer. Es ist merkwürdig, dass in einem solchen Land mit großen Berg-Arrays, durch off-Runde Routen gemacht, die ziemlich viele ausländische 4x4 verkauft, und der National Jeep wurde nicht erstellt.
Also Frauen tun Statt Ersatz Spur gibt, durch Zufall, nicht eine TEFAL Pfanne? Ich fragte mich eine Art vertraut. Und die andere hinzugefügt etwas über die gebratene frogshamatine in der Erste-Hilfe-Kit. Ich spuckte auf sie und auf dem vollen Volumen von Marcelase Drehen, ging zu schießen. Zwar gibt es nichts anspruchsvoll in der Reeugeot Crossover aus irgendeinem Grunde ist, so scheint es mir, dass Frauen die Hauptabnehmer sein. Weil ein Mann vorzustellen, der Mitsubishi wählt, wenn er will Peugeot, kann ich nicht. Dies ist ein reiner weiblicher Akt. Und er gilt nicht für ein Mädchen, sondern eine Familie Dame, die die Kapazität der 4007. mag. Sieben Orte. By the way, ein rein Französisch exklusiv, aus der japanischen solchen Option wird nicht warten.
Also, Glücksspiel, mit einer großen Familie von Geschäft, Glückwunsch, Sie haben gewonnen! Nehmen Sie sich Peugeot mit dem nächsten Händler und bereiten 963.500 Rubel für die einfachste Version.
Matchast: Peugeot 4007
WIR WERDEN WARTEN Die vollständige Liste von Distinces Outlander und dem 4007., mit Ausnahme des Sieben-Bett-Salons, umfasst offiziell rekonfigurierte Suspension, Bremsen und Hydraulik. Aber in Wirklichkeit ist alles viel einfacher, und die Hauptunterschiede sind geringere Freigabe (174 mm gegen 215 mm bei Mitsu) und unterschiedlichen Rädern. Der Peugeot-Wunsch in einem niedrig-profilierten Kautschuk 245 / 45R18, mit dem der 4007. besser gesteuert wird, ergibt mehr scharfe Reaktionen am Lenkrad, aber es ist schlimmer von der Straße und leidet unter den Unregelmäßigkeiten des Asphalts. Outlander ist wiederum mit höheren Rapid Rädern 225/55 R18 abgeschlossen, die sich schnell auf den Unebenheiten durchdringt.
Das Gefühl des Autos verlässt praktisch nicht den Fahrer des 4007. Nur der Variator bei niedrigen Umdrehungen ist zu faul. Beim Überholen, ohne nachzudenken, drücken Sie das Gaspedal auf den Boden, dann wird das Auto wiederbelebt. Sein Geräusch wird
frank auf 6000 Umdrehungen. Der Klang sollte beschleunigt werden, besonders frisky draußen 100 km / h fast jet. Ideal für das Überholen auf der Autobahn, wenn Sie 120140 km / h für den Manöver sammeln. In diesem Bereich der Unterschiede eines kleinen Motors 2,4 l (der mit Peugeot abgeschlossen ist) von einem leistungsfähigeren Motor mit einem Volumen von 3 Litern (auf Mitsubishi erhältlich). Die Japaner geben jedoch immer noch nicht die französische Drei-Liter-Einheit. Aber Peugeot und Mitsubishi verfügen über einen gemeinsamen Diesel, der jedoch noch nicht unserem Markt geliefert wird. Für sich selbst
Vertreter Peugeot sprechen nicht über große Gewinne aus dem Umsatz der Crossover in Russland. Sie brachten ihn zu einem begrenzten Publikum der Fans der Marke. Und wir werden auf XL reisen, zumal er ein paar tausend Dollar billiger ist.
Aber wirklich französisch, was Renault Scenic RX4 war, werden wir nicht warten. Irgendwann sollte er uns mit etwas mit seinem Kiefer überraschen und überraschen.
Autor: Dmitry Leontyev, Fotos von Alexander Insurance Baranova
Eine Quelle: 4x4-Magazin [Juni / 2008]
