Peugeot 4007 Testfahrt seit 2007 SUV
Die ersten vier -digit
Im Frühjahr 2008 begann der Verkauf des Peugeot 4007 -Modells des ersten in der Geschichte der weltbefriedigenden französischen SUVs.Es ist bemerkenswert, dass dieses Modell noch in Japan in derselben Fabrik wie Mitsubishi Outlander XL zusammengestellt wird. Die Entwürfe beider Maschinen sind fast identisch, aber das Design von Peugeot 4007 ist völlig original. Derzeit wurde eine Vereinbarung über die Übertragung neuer Gegenstände nach Holland im nächsten Jahr an das NED -Autowerk unterzeichnet, das Mitsubishi gehört.
Der SUV -Stil ist im Peugeot Design Center gestaltet. Das traditionelle Ausdrucksprofil der Vorderseite des Autos trifft auf die allgemeine stilistische Ausrichtung des Unternehmens. Die Dynamik des Bildes wird durch die Oberfläche der unteren Frontplatte hervorgehoben, die Nebelscheinwerfer und Lufteinlässe mit Chromkanten umfasst. Ein solches Sportdesign wird organisch mit der Eleganz und Raffinesse der Silhouette des für das Konzept des Peugeot charakteristischen Körpers kombiniert. Die mandelförmigen Scheinwerfer setzten sich direkt mit den weiten Flügeln des Modells fort und verbinden sie mit der vorderen Stoßstange und der Haube. Das große Emblem der Marke, das auf den hervorstehenden Teil der Motorhaube platziert ist, ist aufgrund der gerippten Flächen seiner Oberfläche spektakulär. Die gekrümmten Flügel des Peugeot 4007 zeigen Kraft und Charakter. Erweiterte Radbögen, große Gussscheiben und vergrößerte Freigabe unterstreichen die dynamischen Fähigkeiten von Crossovers. Die optimierte Form und insbesondere die aerodynamischen Linien des Daches ergänzen das sportliche Erscheinungsbild der Maschine. Gleichzeitig verleihen verchromte Teile des Finishs, einschließlich der Kante der Seitengläser und der dekorativen Elemente im unteren Teil des Körpers, dem neuen SUV die Raffinesse und den Charme, der den Modellen der Prämie innewohnt. Unter der Heckscheibe befinden sich durchscheinende, gummentladete Rubinleuchten. Mit ihrer Hilfe konzentrierten sich Designer auf den dekorativen Aluminiumeinsatz des ursprünglichen Körpers, auf dem sich der verchromte Peugeot Leo befindet.
Der Sportstil von Peugeot 4007 wurde auch in der Innenausstattung der Kabine entwickelt. Das schwarze Armaturenbrett teilt dem Innenraum gleichzeitig die Schwere und Schnelligkeit mit. Alle Indikatoren und ein multifunktionales Display befinden sich zwischen zwei Geräten auf dem Bedienfeld, wobei ein Minimum an Platz einnimmt. Sie zeigen die für den Fahrer erforderlichen Informationen an. Darüber hinaus bietet die Kabine zahlreiche Abteilungen für die Aufbewahrung kleiner Gegenstände.
Die Länge der Maschine beträgt 4,64 m, Breite von 1,80 m, Höhe von 1,67 m, Straßenfreiheit 174 mm. Semetalauto Innenraum. Das Kofferraumvolumen bei der Aufrechterhaltung von fünf Sitzen beträgt 510 Liter mit gefalteten Rücksitzen, und die Kapazität steigt auf 1686 Liter.
Neben außergewöhnlicher Komfort zeichnet sich diese Maschine durch herrliche Laufeigenschaften aus, die unabhängig von der Qualität der Straßenoberfläche sind. Der Peugeot 4007 wird hauptsächlich seiner Vielseitigkeit geschuldet, das Design des Chassis wird geschuldet.
Um die effizienteste Bremsung zu erreichen, verwendeten die Verteilung der Bremskraft und der Kupplung mit einem Roadbett, Peugeot -Spezialisten ein Bremssystem mit vordere Beatmungsscheiben.
Modell 4007 ist mit einem 4x4 -On -Demand -Allradantriebssystem ausgestattet, dank dessen, was der Fahrer
auf Anfrage kann einer der drei Übertragungsmodi wählen.
Modus Zwei Drive -Räder (2WD). Diese Art der Leistungsübertragung ist vorzuziehen, auf trockenen Asphaltstraßen zu verwenden, wenn das Risiko eines Managementverlusts praktisch auf Null reduziert wird. Das Auto arbeitet vor dem Rahmen des Rahmens (zwei Antriebsräder), wodurch der Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum reduziert werden kann.
Automatikgetriebemodus mit vier führenden Rädern (4WD). Dieses Regime wird in der Regel unter schwierigen Straßenbedingungen verwendet. 4WD bietet die optimale Stabilität der Maschine auf der Straße, die nicht von der externen Situation abhängt.
Vier Drive -Räder Sperrmodus (Sperre). Unter extrem schlechten Straßenbedingungen bei niedrigen Geschwindigkeiten auftragen.
Der russische Markt präsentiert ein Modell mit einem 2,4 -MIVEC -Benzinmotor 170 Liter. Mit. Das Auto ist mit einem mechanischen Fünfgeschwindigkeitsgetriebe oder einem nicht verfügbaren Variator ausgestattet, wobei die Möglichkeit einer manuellen Umschaltung CVT.
Peugeot 4007 ist mit einem Sicherheitssystem für Passagiere ausgestattet, das modernen Anforderungen entspricht. Das Grundpaket der Maschine umfasst das ASC -Stabilisierungssystem (Active Stability Control). Es muss betont werden, dass das 4WD -Getriebe im Gegensatz zu gewöhnlichen Autos in Kombination mit dem ASC -System die Kontrolle über das an die Hinterräder übertragene Drehmoment bietet und so die Wirksamkeit des Autostabilitätskontrollsystems erhöht. Außerdem ist die Maschine mit ABS und einem Gleitschutzsystem ausgestattet, mit dem Sie die Traktion steuern und die Laufqualitäten des Autos während der Beschleunigung, in Kurven und in den Hängen verbessern können.
Die passive Sicherheit ist ebenfalls oben: Das Modell ist mit sechs Kissen aus zwei Frontal-, zwei Seiten und zwei Vorhängen ausgestattet. Um den Schutz von Kindern zu gewährleisten, ist dieses Modell mit Befestigungen von Kindersitzen wie Isofix auf drei Passagiersitzen der zweiten Reihe ausgestattet. Wenn der Sicherheitsriemen nicht befestigt ist, leuchtet der entsprechende Indikator auf dem Armaturenbrett auf und das Schallsignal ist zu hören.
Aufgrund der Anwesenheit der dritten Reihe von Passagiersitzen, falls erforderlich, haben die Peugeot 4007 bis zu sieben Personen auf den Boden. Die Sitze der zweiten Reihe können in einem Verhältnis von 40/60 gefaltet werden, sich in Längsrichtung um 80 mm bewegen und auch ein automatisiertes System verwenden, das vollständig gefaltet ist.
Die Entwickler des Peugeot 4007 näherten sich mit besonderer Sorgfalt dem Problem der Akustik und achteten der Frage der Lärmisolierung des Motors sehr.
Das Auto hat ein hohes Maß an Komfort. Die Grundversion ist mit einer Klimatisierung mit einem Salonfilter ausgestattet. Um die maximale Bequemlichkeit der Passagiere in der Kabine zu gewährleisten, werden moderne Audio- und Fernsehsysteme installiert. Abhängig von der Peugeot 4007 -Konfiguration handelt es sich entweder um einen CD/MP3 -Player oder ein MP3 -Auto -Radio mit einer CD -Kette für sechs CDs. Die Salons beider Modifikationen sind mit sechs Lautsprechern ausgestattet. Die Liste der Peugeot 4007-Optionen enthält ein hochklassees Hi-Fi-Rockford Fosgate-Audio-System.
Auf Wunsch des Käufers kann das Auto mit einem Navigationssystem mit einem sensorischen sieben -Zoll -Farbdisplay ausgestattet werden. Auf einer gebauten Festplatte mit einer Kapazität von 30 GB sind bereits Straßenkarten gelagert (Informationen belegen 20 GB Volumen). Darüber hinaus umfassen die zusätzlichen Optionen das Bluetooth -Headset sowie die Luke im Dach.
Für den russischen Käufer wird der Peugeot 4007 in zwei grundlegenden Ausstattungsvarianten angeboten: Premium- und Premium -Pack. Die Preise beginnen mit der Marke von 963 Tausend 500 Rubel. Für die Premium -Version mit einem mechanischen Getriebe. Das gleiche Auto mit dem Variator wurde auf 977 Tausend 500 Rubel geschätzt. Maschinen in der Premium -Packung (Fahrersitze, Xenon -Scheinwerfer, Parksensoren, ein CD -Wechsler, 245/45 R18, getöntes Glas, Ledersalon) sind ausschließlich mit einem Variator ausgestattet. Ein solches Auto kostet 1 Million 84.000 Rubel.
Motortyp 2.4 mivec
Arbeitsvolumen, Kubikmeter. CM 170
Kraft, l. Mit. 2360
NM bei Drehzahl 232/4100 verdrehen
Art des Getriebes 5-st. Schaltgetriebe CVT
Beschleunigung 0-100 km/h, ab 10.4 11.7
Kraftstoffverbrauch in der Stadt, L/100 km 12,6 12,6
Kraftstoffverbrauch entlang der Autobahn, L/100 km 7,6 7,5
Kraftstoffverbrauch in einem gemischten Zyklus, L/100 km 9,4 9,3
Ausbau CO2, G/km 181 178
Masse, kg 1580 1610
Eine Quelle: Magazinautos und Preise Nr. 18, 5. Mai 2008
