Testantrieb Peugeot 308 CC seit 2008 Convertible

Testantrieb Peugeot 308 SS: begeisterte Anregung

Das erste Cabrio in Ihrem Leben, als der erste Kuss - lässt ein unauslöschliches Gefühl von Freude und vergib, sogar Verzeihung, Aufregung. Stimmen Sie zu, erscheinen jedes Frühling und Herbst oft auf den Straßen Wanders in einem Auto mit einem Blatt. Jetzt verstehe ich sie
Offener Halsausschnitt und tiefe Schnitte haben schon lange nicht überraschend. Mode trainiert ständig das Auge auf die Wahrnehmung nackter Körperteile. Wenn Sie sich jedoch auf diese Kurven ansehen, erhalten Sie nur ein ästhetisches Vergnügen. Es lohnt sich, Ihre Wölbung selbst zu nennen, nur das Vergnügen wird zu einer Reihe von Empfindungen. Stellen Sie sich jetzt vor, haben Sie Ihr Autodach geöffnet?!
In der Nähe des Parkplatzes des offiziellen Händlers Peugeot Autoocentre Lyon sah ich normalerweise das Äußere von allen Seiten an, setzte sich in den Salon, setzte sich in den Salon, richtete den Fahrersitz auf, ging ein schneller Blick, wo sich die notwendigen Hebel und Tasten befinden, begonnen und fuhr. Maschinen auf der Nizhni Nowgorod Street reichten aus, um im Verkehr auf Staus zu stehen. Natürlich wurde mir eine solche Pause von mir verwendet, um das Bewegungsgegenstand zu studieren.
New Scarlet Peugeot 308SSS sofort Attribut-Attribut-Aufmerksamkeit, glatte Linien, dünne Kurven, eine Tropfenform, eine Rückseite mit zwei schwarzen Diffusoren, einem Miniatur-Spoiler an dem Kofferraumdeckel, einem Silberemblem, einem schmalen einstufigen Einschnitt der vorderen Scheinwerfer, einem Räbchen Platte auf der Motorhaube und das breiteste Lächeln des Kühlergrills, Nebelscheiben - Snaps auf Pinsel. Wie geht es dir?
An der Ampel vor der Taganskaya-Straße versprach der Kork, lang zu sein. Und natürlich gab ich eine Ruhe der Hand, die seit langem zertrümmert wurde, um das Dach zu öffnen. Die Sonne schien, nichts hörte auf, und der Knopf wurde feierlich gedrückt. Nach einem Moment war das Dach dem Kofferraum gehorgert, und der Himmel umgab mich mit einer immensen Kuppel. Grünes Gaslichtsignal im Geschlecht. Happy-oh! Ich wandte sich aus der Kreuzung heraus und verschwand im Bach. In dem Spiegel war ich als sichtbar, wie nach einigen Sekunden, als weckte die Autos ihren Weg fort und fuhr langsam in verschiedene Richtungen zurück.
 
Der hellste Eindruck verlässt also das Dach. Der Hauptvorteil ist, dass es schwer ist, und daher kann es nicht durchschneiden und nicht gruselig sein, das Auto auf der Straße zu verlassen, selbst in einer Sturmwarnung. Nun, oder nicht schrecklich als zusätzlich, das Metalldach macht dieses Cabrio Multifunktional und ermöglicht es, 308ss in jeder Zeit des Jahres zu fahren, trocken, trocken und geschützt. Der Dachfaltmechanismus wird bis ins kleinste Detail betrachtet. Erstens sitzen Satimeter auf fünf Seitenfenstern, nur danach, da der Deckel des Gepäckraums in Bewegung kommt. Anheben in der entgegengesetzten Seite der Seite eröffnet er den Zugang für die Dachverpackung. Das letztere, der letztere, die Mundharmonika, versteckt sich im Kofferraum und ließ genügend Platz dort und für Reisetaschen. Danach wird das Glas in einen vollständig geschlossenen Zustand zurückgeführt, aber falls gewünscht, können sie mit einer endgültigen Sommeroption weggelassen werden. Die Dach- und Seitenfenster werden von verschiedenen Tasten gesteuert, die Funktionalität hinzufügen.
Auf dem Weg über die Vielfalt bot der PCA-Anliegen die Möglichkeit, das Auto in die DEMI-Saisonzeit einzusetzen. In den Kopfstützen der vorderen Sessel sind die Ablenkungen der Airwave-Systeme aufgebaut - indem der Kopf des Passagiers und des Fahrers mit warmer Luft mit warmer Luft bläst, zusätzlich zum Erwärmen der Sitze, dadurch, dass die Sitze einfriert werden können. Auf dem warmen Schal wurde übrigens die Werbekampagne des Modells errichtet. Und dies ist der Fall, wenn Werbung nicht getäuscht hat.
 
Es ist bemerkenswert, dass der automatische Mechanismus der Körpermetamorphose sowohl für seine Sicherheit als auch für die Sicherheit der Sicherheitskräfte berechnet wird. Sie erhalten nicht das Ergebnis, wenn ein spezielles Gewebe-Leinwand nicht im Kofferraum gedehnt ist, der die Rolle eines flexiblen Regals, das den Raum trennen, durchführt, und ist funktional durch das hintere Fenster aus Kratzfalten geschützt. Auch das Dach wird während der Fahrt mit Geschwindigkeit nicht gestalten.
Wie für die Kapazität des Kofferraums werden 403 Liter Platz voll angeboten. Interessanterweise ist das Volumen des Gepäckraums in einem Fünfsitzer-Hatchback 308-Lineal nicht viel mehr - 430 Liter. Während des Tests verpackte sich jeder der vier Teilnehmer der Bewegung auf einer kleinen Straßenbeutel. Die Frage stellt sich jedoch sofort auf Kosten, in welchem \u200b\u200bRaum Peugeot 308SS Ingenieure erfolgreich waren?
Während der Antwort musste es nicht lange laufen, um in vier der Kabine zu laufen, die Passagiere der hinteren Sitze wurden notiert, geschlossen. Wir überwandten eine Entfernung von fünfhundert Kilometern, aber die Seiten waren hübsch. Aber zusammen, um auf den vollen Vordersitz zu ziehen, ist es möglich, unterzubringen, dass es ziemlich komfortabel ist. Darüber hinaus können die hinteren Sessel in eine vertikale Position hinzugefügt werden, und dies ermöglicht die Verwendung zusätzlicher Raum für Gepäck oder Haustiere.
 
Was kann ich über den Innenraum sagen? Panel Ripped Kunststoff Antistatische, nicht betriebene Chrom-Finish einzelner Elemente, runde Instrumentenformen mit elegantem weißem Hintergrundbeleuchtung in der dunklen Zeit, zwei konvexen Kanadien für Anzeigen, um nicht zu wählen. Salon - weiche Haut, bequeme Stühle. Alles ist einfach und geschmackvoll.
Die dynamischen Merkmale von Peugeot 308ss für die Stadt oder ein nicht gelöstes Spaziergang entlang der Küste des Meeres sind ziemlich ausreichend. Der Motor, 1,6 l und 140 PS mit einer Kapazität von 140 PS mit einem automatischen Tiptronic-Getriebe. Die Beschleunigung von bis zu 100 km / h dauert länger als 12 Sekunden. Verbrauch in der Stadt von etwa 12 Litern pro hundert und etwa 7 Liter auf der Strecke. Laufen, kann 200 km / h ruhig zusammendrücken. Bei den Mechaniken beschleunigt die Eigenschaften sogar noch besser, schneller, isst weniger Pferde mehr.
 
Wie in anderen Modelbereiche bietet der Hersteller viele interessante und nützliche zusätzliche Optionen. In Boni: ein Gerät zum Reduzieren der Geräuschpegel und der Windstop-Vibration; Blaues zahnfreies Hände Telefon; GPS-Navigationssystem mit einziehbarer Farbe 7 Bildschirm 800/480 Pixel; Farb- und Lackkörper Beschichtung in der Perlmutt; Paket Pack Vision: Xenon-Scheinwerfer mit Rotation und Waschfunktion, Reifendruckabfall-Sensor; All-Band Radar KNIRSCHEN 217B-Detektor; Elektronische Anti-Diebstahl-Systeme SCHER-KHAN MGC8 (PEUGEOT Garantie 24 Monate, Schocksensoren, Volumen, CAN-Bus, Feedback). Die Liste ist nicht vollständig.
 
In der Grundkonfiguration ist es alles, was Sie für die Sicherheit benötigen: Airbags, ESP, ABS, Notbremssystem, Audiosystem mit Lenksäule und Anzeige; Und für den Komfort: Lederlenkrad, Verstellung der Lenksäule und Vordersitze, Bordcomputer, beheizbare Außenspiegel, Doppelzonen-Klimaanlage, Heckscheiben mit Quetschungsfunktion, Zentralverriegelung, Geschwindigkeitsregelung mit Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzung, GUR, Front elektrisch, Wegfahrsperre und auch der Indikator ist die Hintergrundbeleuchtung der vorderen Schwelle.
Die Kosten der Basis in drei Kits variieren von 1.064.400 Rubel auf einer 6-Gang-Mechanik bis zu 1.181.000 Rubel auf der 4-Gang-Maschine-Tiptronic.
Angesichts der Multifunktionalität und der Preisverfügbarkeit von Open Top in der Peugeot-Version möchte ich also die Worte eines berühmten Songs singen: und ich werde in einem Cabrio sitzen
Editorial Finamuto Dankes Unternehmen Peugeot Citroen Rus LLC, der offizielle Händler Peugeot Lyon und Oleg Zavyalov persönlich für das bereitgestellte Auto.
 

 
 
 
 

Eine Quelle: Business Autoclub.

Video Crash testet Peugeot 308 CC seit 2008

Peugeot 308 CC Crash-Test seit 2008

Crash-Test: Details
36%
Fahrer und Passagiere.
12%
Fußgänger
34%
Kinder-Passagiere