Peugeot 1007 Testfahrt seit 2007 Fließheckback

Cesam, offen!

Pay Peugeot wird nicht töten
Das Sesme Concept Car Compact Single Collar mit den Schiebetüren auf dem Servo Peugeot führte die Öffentlichkeit im Jahr 2002 beim Autohändler in Paris vor. Im Frühjahr 2005 fand eine Präsentation eines auf dem ursprünglichen Konzepts erstellten Serienautos statt. Modell 1007 öffnete eine neue Seite in der Geschichte von Peugeot: Zum ersten Mal hatten zwei Nullen zwei Nullen, die den besonderen Status des Modells im Modell dieser Marke hervorheben. In der Tat stellte sich ein extrem originelles Auto heraus.
Peugeot 1007 wurde von Reportern in der alten spanischen Stadt Valencia vertreten. Vielleicht die Hauptattraktion der Landschaft von Valencias Mündung des Turia -Flusses, die die Stadt in zwei Teile teilt. Der Fluss selbst wurde über den Kreisverkehr gestartet, und auf seinem getrockneten Boden wurden die Parks gebrochen, Sportgelände wurden gebaut. Und an dem Ort, an dem sich der Fluss dem Meer nähert, bauten sie einen fantastisch schönen, absolut futuristischen architektonischen Komplexkinos, ein Museum für moderne Kunst und das Oceanarium.
Tolle Landschaft für die Präsentation einer neuen Automarke! Die Autoren, wie Valencia Architects, versuchten mit außergewöhnlichen technischen Lösungen harmonisch in die städtische Umgebung einzugeben.
Am ungewöhnlichsten im 1007. sind die Türen. Wenn sie geschlossen sind, sieht Peugeot wie ein Schließblitz von drei Doors aus, mit Ausnahme eines höheren Vergleichs im Vergleich zu Klassenkameraden. Ich klicke auf die Taste auf dem Schlüsselbund und eine riesige relative Größe des Autos selbst. Die Fahrertür wird vom Ort entfernt und fuhr zurück auf die Schlitten. Eine breite (92 cm) Öffnung wird vor dem Fahrer und der Beifahrer geöffnet. Sie können die Türen entsperren und verriegeln, indem Sie den Knopf auf dem Schlüsselbund drücken und den herkömmlichen Türgriff pumpen. Wenn ein Hindernis (z. B. eine Hand) an der Tür der Tür auftritt, wiederholt es automatisch einen solchen Schutz in Aufzügen.
Das Licktüren sind besonders praktisch auf engen Parkplätzen: Sie ermöglichen es Ihnen, sich fast genau an benachbarte Autos festzuhalten. Der elektrische Zugangsmechanismus erleichtert auch merklich das Leben beim Besuch von Geschäften: Wenn sie in den Händen von Lebensmittelbeuteln sind, muss die traditionelle Autotür normalerweise mit Ihrem Fuß oder dem fünften Punkt geschlossen werden. Drücken Sie im neuen Puff einfach die Tastatur. Die Bequemlichkeit des Autos wird von Menschen mit schmerzhaftem Rücken und Gelenken geschätzt. Eine breite und hohe Tür macht den Vorgang des Eingebens und Ausgangs von Elementary.
Journalisten aus Russland waren natürlich hauptsächlich an der Leistung der Tür unter harten russischen Bedingungen interessiert. Die Entwickler des listigen Mechanismus argumentierten, dass der elektrische Mechanismus der Tür die strengsten Ressourcentests bestand und mindestens 50.000 Öffnungszyklen standhält. Die Türen wurden auch unter Bedingungen des kalten skandinavischen Winters getestet, wo sie ihre Leistung in der Kälte und beim Sahnehäubchen zeigten. Was den Frostbeständigkeit des neuen Pfeffers betrifft, mussten die Designer des Autos an das Wort glauben.
Der einzige schwerwiegende Nachteil einer solchen Tür kann bei einem Unfall als teure Reparaturen angesehen werden. Wie viel die Tür zu ersetzen oder die Reparatur seines Antriebsmechanismus kosten wird, haben sich die Teigorganisatoren nicht gewagt, zu bewerten.
Am Höhepunkt eines schwarzen Quadrats
Das Auto hat ein erkennbares Aussehen, das für die neuesten Peugeot -Modelle charakteristisch ist: schräge Scheinwerfer und ein großes Kühlergitter im Stil von Modell 407.
Die Rückseite des 1007. ist nicht weniger ausdrucksstark. Der dreieckige Block-Fara ist sozusagen zu einer einzigen Zusammensetzung mit getöntem Heckfenster kombiniert. Der Designer sieht sogar wie Guides aus, entlang der sich die Schalttüren bewegen: Sie gehen in das Gepäck des Kofferraums und erzeugen eine Chromlinie, die die Rückseite des Autos umrundet. Im Allgemeinen verdienen Designer für Aussehen 1007 feste fünf. Ein großer und gleichzeitig ein kurzes Auto ist schwer außen harmonisch zu machen. In Japan sind solche Maschinen ohne Haftung an schlau kubisch gekleidet. Designer aus Pininfarina (mit diesem italienischen Unternehmen in Peugeot zeigten sie eine viel größere Fantasie, als sie ein reines Stadtauto kreierten.
Das Auto wird auf der Grundlage von Peugeot 206 hergestellt, seine Länge 3,73 m ist der kompakteste Peugeot im aktuellen Modellbereich des Unternehmens. Mit der scheinbaren Kompaktheit des 1007., nicht der Krümel: Es ist nur 10 cm kürzer als das Modell 206, sondern viel höher als es (1 m 61 cm gegen 1 m 43 cm).
Am Steuer des 1007. wird eine vollständige Illusion erstellt, die Sie mit einem großen und soliden Minivan verwalten. Aufgrund der hohen Landung und des großen Verglasungsbereichs können Sie kompakte Puffs leicht im Stadtrom manövrieren und nach Lücken zwischen Maschinen suchen. Vor dem Fahrer ist eine riesige Windschutzscheibe, auf der rechten Seite dreieckige Fenster, darunter zwei vollständige Regale, die Motorhaube ist nicht sichtbar, drückt das Wisching in den Schultern nicht. Zumindest auf den Vordersitzen fühlen sich Fahrer und Beifahrer absolut wohl. Aber in der zweiten Reihe ist viel weniger Platz. Zwei Mädchen mit Standardwachstum (160 170 cm) können jedoch einen Job auf dem hinteren Sofa mit vollem Komfort bekommen. Der Kofferraum des neuen Peugeots ist sehr winzig: Ein großer Straßenkoffer ist kaum in ihn platziert. Aber der 1007., wie die meisten modernen Autos des Autokurs, werden einen Salon mit großartigen Transformationsfähigkeiten zur Schau stellen. Alle Passagierstühle sind in verschiedenen Flugzeugen gefaltet und bewegen sich hin und her.
Sie können nicht nur die Organisation des internen Raums, sondern auch ungewöhnlicher das Farbschema des Innenraums ändern. Jedes Auto ist an einem Satz von drei Sätzen farbiger Einsätze (in insgesamt 18 Teilen) befestigt. Mit Hilfe dieser Sets ändert sich die Farbe der Polsterung von Sitzen, Türplatten, Torpedo und Kanälen. Insbesondere lebende Naturen werden vorgeschlagen, um einen Satz von 12 Sätzen verschiedener Farben für jeden Monat des Jahres zu erwerben.
Wir flohen aus der Stadt und gingen den Autobahn entlang in Richtung der Berge. Endlose Orangen- und Mandarine -Hainen blitzten vorbei. Orangen -Früchte, die nicht nur Bäume, sondern auch die Erde unter ihnen verstreut sind. Es gab jedoch keine Lust, die Schönheiten von Zeit und Verlangen zu bewundern. Bei hohen Geschwindigkeiten für 120 km/h erfordert Peugeot 1007 maximale Konzentration. Der Fahrer des kompakten Puffs ist zum Wagen (mit denselben Orangen beladen) und muss aktiv stehlen, um einen einfachen Verlauf aufrechtzuerhalten. Ein hohes Auto mit einem kurzen Radstand schüttelt merklich mit Böen aus seitlichem Wind.
Aber auf der Bergstraße zeigte sich der 1007. sehr würdig. Natürlich trägt der hohe Schwerpunkt der Maschine nicht zum Sportstil des Wendens bei. Es stört die Straße mit Ihren Händen und der Servolenkung. Trotzdem ärgert sich der 1007. auf dem Mountain Highway nicht. Das Auto wird bereitwillig in einer Kurve und hält die ausgewählte Flugbahn zuversichtlich. Pigik erschreckt den Fahrer nicht mit Drifts für die Entladung von Gas und unzureichende Rotation. Die Autokontrolle erinnert etwas an die letzte Generation der lebhaften Kommunikation mit der Straße, ich habe nicht das Gefühl, dass das Auto alle meine Teams klar und angemessen durchführte.
Für die 1007. werden drei Motoren angeboten: zwei Benzinvolumina von 1,4 Litern (75 PS) und 1,6 l (110 PS) und ein 1,4-Liter-Einheits-Diesel (70 PS). Mein Partner und ich bekamen eine Version mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor und einer halbautomatischen Box mit einem 2-tronischen sequentiellen Modus (ein ähnlicher Checkpoint-Typ wird auch als Roboter bezeichnet). Es ist möglich, dass diese Version in unserem Land am beliebtesten ist. Diese Box erfordert eine bestimmte Sucht im Automatikübertragungsmodusschalter in dieser Verzögerung, und es ist erforderlich, sich an das manuelle Regime anzupassen (es ist besser, Gas vor dem Wechseln zu werfen). Wenn Sie sich an den Übertragungsalgorithmus gewöhnen, ist die Leistung eines 1,6-Liter-Motors in allen Modi ausreichend.
Laut Statistiken beträgt die Volumina der Maschinen der Klasse B 35% des europäischen Automobilmarktes. In Russland sind Autos dieses Segments auch sehr beliebt, beispielsweise die Führungspositionen des Hyundai Getzs -Modells. Für eine Frau mit einem Kind Peegeot 1007, ein ideales Auto. Aber wie groß wird diese Nische sein? Frage im Preis. Die Franzosen haben die Kosten des 1007. in Russland noch nicht angekündigt. Es ist jedoch bereits klar, dass es merklich mehr als Modell 206 kosten wird.

Igor Komarov
 

Eine Quelle: Rad (Firma)