Probefahrt Opel Zafira seit 2009 Minivan

In einer verheirateten Position

Was ist üblich zwischen Familien? Sie sagen, jeder leidet gleich, aber jeder ist jeder andere Weg. Welches Auto wird das Glück von Avid Dacnons ergänzen? Und in welcher Maschine wird das Idyll in der einfach gerichteten Familie eines Geschäftsmannes behalten? Welches Auto kann wählen, wenn der Welpe auf der Straße auf der Straße auf der Straße in 80 Kilogramm Elefanten aufgewachsen ist? Die Antworten auf alle solchen Fragen geben sieben Autos, nichts wie einander, das Beste in ihren Klassen, in der Grundkonfiguration in der Preisspanne bis zu einer Million Rubel (so dass der Kult der Familie nicht in den Kult der Familie wird Wagen).
 
Opel Zafira.
In Europa ist die Klasse von Familienminivans so groß, dass bei all seiner relativen Unbelegung in Russland fast alle Autofirmen 1-2-3 Exemplare in ihrem Modellbereich halten. Und nur weil in diesen Autos die Verhältniskapazität / der Preis der beste ist. Und der Vortrag über die Tatsache, dass sie mit dem Kauf eines Minivanlebens endet, sind sie immer noch sehr übertrieben. Mazda5 (115 Liter. Von 745.000 Rubel) und VW Touran (102 l. Von 798 243 Rubel) sind perfekt verwaltet, und Opel Zafira hat eine OPC-Modifikation (240 Liter), falls die Eltern sofort entschieden haben, ihre Kinder in Astronauten vorzubereiten.
 
Mit den gefalteten Rücken der hinteren Sitze erreicht das Volumen des Kofferraums Zafir Fracht 1820 Liter. Das ist sehr viel. Auch auch, so dass jeder Minivan-Besitzer ein Altruist sein muss, der mit Begeisterung den nächsten Antrag von Verwandten und sogar wenigen vertrauten Menschen wahrnimmt, um dem Kabinett zu helfen, das Häuschen zu geben. Oder überhaupt, einige völlig originelle Ladung des Vorteils der Möglichkeit der Umwandlung der Kabine ermöglichen es. Praktikabilität hat die Rückseite. Die hinteren Sitze sind offensichtlich unbequem, aber nach der Idee sollten sich Kinder auf eigene Royal Thrones befinden.

1. Zunächst erscheint die Benutzeroberfläche verwirrend, aber gewöhnt sich, dass alles ziemlich logisch ist. 2. Die Kabine ist geräumig, funktional und sehr langweilig. 3. Zu den Opolevsky-Hebelsignalen sollten verwendet werden. 4. Dieselwagen werden nicht alle Dienstleistungen von offiziellen Händlern bedient, so häufiger im Vergleich zu Benzinversionen häufiger können lästig sein. 5. Für einen Dieselmotor einer Automatikgetriebe, nicht mitgeliefert, aber auch die Mechanik lässt einen angenehmen Eindruck
Ein anderer, aus Sicht des Kindes und einem normalen Erwachsenen ist ein schwereres Mangel zu stirnrunzelnd und langweilige Innendekoration. Außergewöhnlich schwarze und graue Töne eignen sich eher für den speziellen Transport auf dem letzten Weg, und hier beginnt das Leben nur. Die Flecken von Tomatensaft sind jedoch nicht sichtbar.
Die Mindestkosten von Opel Zafira (115 l. P.) beträgt 648.000 Rubel. Für dieses Modell können Sie die notwendige zusätzliche Ausrüstung auswählen, von Covers und Ende mit Containern mit Kühl- und Heizungsfunktion reichen. Nur von Citroen ist dieses Sortiment nicht schlechter, aber Minivan C4 Picasso (120 Liter mit.) Ist von 814.000 Rubel deutlich teurer. Wesentlich billiger als Ford C-MAX (100 Liter) von 609.000 Rubel. Er hat Dieselversionen: 110 Liter. mit. und 136 Liter. mit. Die Kosten der herrlichen Dieselversion von Opel Zafira, die von uns getestet wurden, beginnt von 895.400 Rubel.
Diesel, nach dem in der Familienauto notwendigen Genre, ist dies natürlich beim Volkswagen Salzmodesalz für Minivan Touran: 105 Liter. mit. von 1 036 405 reiben., 140 Liter. mit. Von 1 099 417 Rubel, und mit DSG wird Touran von 1 151 063 Rubel ziemlich teuer. Es gibt kein Diesel auf Mazda5, aber es gibt eine 7-Sitzer-Version (von 857.000 Rubel). Fans französischer Autos sind dem Renault-Szenischen (110 l. Von 785 500 Rubel) gewidmet.
Die Minivans im Allgemeinen, insbesondere Opel Zafira, eignen sich insbesondere für diejenigen, die regelmäßig viele Dinge transportieren, während Obbariter. Die hinteren Sitze sind in der Regel unbequem, so dass auf langen Fahrten nur Passagiere in ihren eigenen Kinderstühlen bequem sind
 
Skoda Roomster.
Das Auto erinnert definitiv eine kommerzielle Ferse, die für Familienbelastung geeignet ist, wenn dieses Skoda Roomster Car ist. In letzter Zeit hatte er einen ernsthaften Wettbewerber an Peugeot-Partner-Tipi mit Clearance von 180 bis 200 mm, dem Volumen des Gepäckraums von 642 bis 3000 Litern und dem Preis von 588.000 Rubel. Und der Raumstößenteil ist nur 140 mm.
 
Als Option dafür ist ein riesiger Panoramodendach zu einem Preis von 25.490 Rubel erhältlich, was bedeutet, dass, wenn Mama und Papa den Dacha-Schmutz mit einem festgelegten Auto herausziehen, das Kind nicht launisch ist, er wird träumen ein Astronomen, Astronaut oder am schlechtesten Astrologen zu werden. Skoda Roomster bezieht sich auf die Mikrowannenklasse, die die Masse unterschiedlicher In den Abmessungen und Eigenschaften von Ein-Uniformen anschärft. Es gibt eine beliebte Nissan-Note (von 562 500 Rubel) und absolut neu, auf seiner Plattform Citroen C3 Picasso (499.000 Rubel) gebaut. Es gibt einen alten und gruseligen Fiat Panda (320 250 Rubel für 54 Liter), es gibt auch eine neue und modische KIA-Seele (von 599.000 Rubel).

1. Das Management des Musiksystems und das Klimaanlage ist das gleiche einfach wie das Erscheinungsbild der Tasten. 2. Stühle sind breit, flach und ohne Lordosenunterstützung, aber dennoch komfortabel. 3. Der Bildschirm, der die Messwerte des Bordcomputers anzeigt, genauso wie bei allen Audi- und VW-Modellen, so niedrig und leicht lesbar. 4. Viele Modelle werden durch die Wahl des Kabine-Polstermaterials ausgewählt. (Derjenige, der auf der linken Seite links in der unzugänglichen Konfiguration des Scouts verfügbar ist)
Im Auto Skoda Roomster ist es überhaupt nicht überraschend, dass die Körperform, sondern die Form der Vordertüren. Der obere Winkel ist zu scharf und damit zu gefährlich. Wenn Sie eine andere Maschine verlassen und mit einigen Dingen gezüchtet haben, riskieren wir, die Stirn über die geöffnete Tür auszuschalten, und Rumster in dieser Situation wird ein Auge wählen. Mit dieser Tür hielten sich im Allgemeinen irgendwie nicht gedrückt. Soweit das Fenster draußen spektakulär aussieht, so hässlich innen. Tatsache ist, dass die innere Türplatte keine ähnliche Biegung hat, und wir müssen mit der Kontemplation einer schwarzen Ecke zufrieden sein. All dies, ohne eine sterbliche Sünde zu sein, beeinträchtigt dennoch einen gemeinsamen guten Eindruck. Die Decke von Rumster ist hoch, der Salon ist geräumig, und der Kofferraum ist riesig damit, dass sich die äußeren Abmessungen von Fabia in Länge von etwa 21 cm und 4 cm in der Breite unterscheiden. Hier ist es, ein Stadtfamilienauto, als Lehrbuch, das Kompaktheit und Kapazität, Dynamik und niedrigem Kraftstoffverbrauch kombiniert.
In Russland hat Rumster kürzlich die Scout-Version verloren. Grey Plastic Body Kit, wie bei der Maschine, die an unserem Test teilnehmen, können Sie trotzdem versuchen, sich von Händlern zu schlachten, wenn es jemandem scheint, den es außerhalb der Straßenqualitäten verbessert.
Wenn Sie sich erlauben, einige Emotionen hinzuzufügen, wie eine praktische Wahl als Skoda Roomster machen, in dem Innern dieses Autos wird sicherlich sehr selten für Ähnliche Sitze, gepolstert strahlend blaues Tuch.
Skoda Roomster ist geeignet für diejenigen, die Hunde oder ein Hobby, das einen großen Stamm erfordert; Diejenigen, die auf der Suche nach einem kompakten, aber geräumiges Auto sowie Volkswagen Engineering-Lösungen zu einem niedrigen Preis

Nissan Qashqai +2.
Also immer geschieht: jemand drückt die Idee, und jemand bringt es bis zur Perfektion. Nissan Qashqai's Mini Crossover war zuerst. Nach ihm, Ford Kuga und VW Tiguan und Renault Koleos.
 
Sie sind neuer und in etwas perfektem. Aber auf der bedingungslosen, grenzenlose und, wie es scheint, der ewige Erfolg des japanischen Pionier wirkt sich nicht auf. Käufer wissen eindeutig, was sie brauchen. Und sie brauchen Nissan Qashqai, und es spielt keine Rolle, dass die Alternativen sind bereits erschienen, sie wissen eines: Qashqai, Qashqai ja. Offenbar hat Nissan brillante Spezialisten nicht nur Off-Road-und Marketing, sondern auch auf Hypnose. Aber das alles spielt keine Rolle. Es ist nur wichtig, dass Nissan Qashqai jetzt auch plus zwei worden ist. Das heißt, die Kinder in der Familie, die dieses Auto erworben, kann jetzt einfach nicht in Betracht ziehen.

1. Überprüfung durch den Rückspiegel ist schlecht, aber die parkingricronics und die Rückfahrkamera hilft. 2. Die hohe Landung ermöglicht es, dass viele Fahrer ein sichereres Fahren fühlen. 3. Besondere Aufmerksamkeit auf Musik wird in der SV-Konfiguration gezahlt. Viele Knöpfe und Symbole erschrecken. 4. Im 2WD-Modus, der Vorderradantrieb Auto, in AUTO, werden die Hinterräder verbunden, bei Bedarf automatisch, Sperren Nachahmung der Verriegelung des zentralen Differentials. 5. Bei einer kleinen runden Display-Masse von Informationen
Papa mit Mama vor, drei Kinder auf dem Rücksitz und zwei weitere in den Kofferraum. Es wurde für eine lange Zeit zu pflanzen Kinder im Kofferraum erfunden und offenbar keinen Zufall, und zum Beispiel in pädagogischen Zwecken statt Chulana. Es gibt kein einziges Auto anders als der Bus, in dem die dritte, die optionalen Sitze nicht wie ein Zirkus Projektil aussehen würde. Zweifellos werden kleine Kinder körperlich es passen, aber es ist auch offensichtlich, dass sie auf jeden Fall mehr Paare ablehne. Es gibt eng, dunkel und langweilig. Es ist kalt, heiß oder stickig. Es ist laut und schütteln. Und wie viele Sterne EuroNcap noch kommen, nicht zu sicher.
Qashqai +2 ist jedoch mehr als die dritte Sitzreihe. In der Tat ist es Qashqai, ein erhöhtes Zehner von Millimetern, dann gibt es Dutzende von Zentimetern. Und nicht nur in der Länge gedehnt, so dass der Anzug saß, der Körper wurde wieder gekühlt. Etwas mehr Platz über dem Kopf, ein wenig mehr Platz für die Füße der hinteren Passagiere, ein wenig mehr Platz für Gepäck. Ein bisschen mehr kostet von 777.000 Rubel statt 726.000. Das davon ist mehr Fragen, für die Optimisten und Pessimisten entgegengesetzte Antworten geben werden.
Der Grundwert der Allradantriebsversion beträgt 936.000 Rubel und mit einem Variator weitere 40.000 teurer. Dies ist eine ernsthafte Ergänzung zum Preis, sondern noch wichtigerer Ergänzung zum Auto. Das Abstand in 200 mm fragt einen Allradantrieb, und der Variator hilft, das Auto wirklich reibungslos zu bewegen. Wenn die endgültigen Kosten von Qashqai Ihre Träume zu hoch sind, ist es wert, auf einen anderen Bestseller von Nissan geräumiger Microwan-Note oder noch geräumigeren Minivans anderer Marken zu lenken.
Nissan Qashqai +2 eignet sich für diejenigen, die sich der Idee einer kompakten urbanen Crossover befinden, und denen, die diesem Auto nicht gleichgültig sind. Der Rest wird den Abstand von 200 mm genießen, die Möglichkeit der vollen Fahrt und des Variators
 
Chevrolet Captiva.
Kaufen Sie den mittelgroßen Allradantrieb-SUV in weniger als einer Million Rubel ist fast unmöglich. Aber es gibt eine Meinung, dass, wenn mindestens ein Kind in der Familie geboren wurde, dann ohne ein solches Auto ist es nicht vergessen. Chevrolet Captiva rettet von einer beunruhigten Position zu einem Preis von 903.700 Rubel.
 
Und auch verwandter Opel Antara (von 857 900 Rubel), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (ab 899.000 Rubel) und Kia Sorento (von 839.990 Rubel). Die Hauptfrage ist, wie viele diese Autos in der endgültigen Konfiguration kosten, wobei die Mindestmöglichkeiten berücksichtigt werden. Von diesem rutschigen Folgen folgen die Zahlen eine andere Frage: Müssen Sie die Kinder an der Off-Road tragen? Und sonst brauchen Sie einen SUV?
Es ist geräumig und ist in Bezug auf die aktive und passive Sicherheit zuverlässig.

1. Sogar mit dem maximalen Konfigurationsebene bleibt das Innere dieses amerikanischen Koreanischen Crossovers rustikal und unkomprimiert, was ihn jedoch überhaupt nicht schädt. 2. Die Abmessungen des Autos werden von der Website des Fahrers gut anfühlt. 3. Macht in 230 PS Es ist aufgrund eines anchronischen Automaten verloren. 4. Feststellbremse Hier Handbremse, kein Pedal, wie in den meisten amerikanischen Autos 5. In Bezug auf seine Verbrauchereigenschaften verliert Captiva nicht stark ihre teureren Klassenkameraden
Ja, aber Sie können argumentieren. Das Kind ist kein Elefant, aber ein faltender Kinderwagen ist kein Kleiderschrank. In Bezug auf die aktive Sicherheit ist eine gute Hilfe der Leiter des Fahrers, der treue Lösungen treffen kann und nicht, um seine Fähigkeiten und die Fähigkeit seines Autos zu überschätzen. Und die passive Sicherheit des Kindes ist in vielerlei Hinsicht der richtig ausgewählte und korrekt installierte Kinderstuhl. Und der SUV für diejenigen, die ihn wirklich greifen, und auch auf Benzin, Geld, sowie für diejenigen, die wirklich oft auf wirklich schlechten Straßen fahren.
Geben Sie Ratschläge, die Chevrolet Captiva oder Opel Antara entscheiden, niemand kann. Dies ist das gleiche Auto, das nach GM-Mitarbeitern anders konfiguriert ist. Neben formalen, nicht sinnvollen Momenten ist es nicht möglich, einen grundlegenden Unterschied aufgrund des Fehlens davon zu ermitteln.
Andere Zwillinge Mitsubishi Outlander XL 2.4 und Peugeot 4007 Karten sind völlig anders. Japanischer SUV in der Grundversion der billigeren Franzosen und sieht verständlicher aus. Er hat jedoch keinen einsamen und sparsamen Dieselmotor, wie bei 4007, er hat nur ein äußerstes Benzin.
Ein einfacher Innenraum und ein kleiner brutaler Outdoor-SUV Chevrolet Captiva versucht nicht, etwas Großes zu sein, als es wirklich ist. Das ist gut. In der oberen Version mit einem 3,2-Liter-Motor, Automatik- und Leder (praktisch) innen erscheint es gut ausbalanciertes Auto ohne Rüschen und ohne schwere Mängel. In dieser Form steht es bereits beeindruckend 1 205 500 Rubel.
Chevrolet Captiva eignet sich für diejenigen, die sicherer ein großes Auto fühlen. Diejenigen, die glauben, dass eine große Autosicherheitsgarantie; Diejenigen, die viel in schlechten Straßen reisen oder oft auf der Natur ausgewählt werden; Diejenigen, die die ganze Familie reisen
 
Volvo v50.
Volvo V50 Wagon in den getesteten Konfiguration kostet 2,013.892 Rubel. Dies ist natürlich nicht nach den Regeln, sondern der Preis der Grundversion des Modells (1.6 l Motor) beginnt von 902.300 Rubel. Darüber hinaus ist der Test des Familienwagens ohne Vertreter von Volvo-Marke einfach unsinniger.
 
Seit 1959 war es Volvo zum ersten Mal, dass die Serienautos mit Sicherheitsgurten ausgestattet, die Maschinen unter dieser Marke ein Hinweis auf passive Sicherheit betrachtet werden. Doch in den letzten 50 Jahren haben viele Unternehmen in der Lage gewesen, zumindest aufholen und nicht hinterherhinken. Dies ist die Volvo Autos sind eine unbestrittene Benchmark, so dass es in der Sicherheit der Passagiere vor den Risiken einer allergischen Reaktion auf die Materialien des Autos und Luft drin ist. (Volle Forschung der Themen Autos für Allergien in Autos №6 / 2009)

1. Von einer ganz einfachen VOLVO Maschine können Sie ein ganz schickes Auto. 2. Unabhängig von den Innen-und Design-Lösungen, ist der Volvo-Salon für Allergiker und Asthmatiker extrem sicher. 3. Der Bordcomputer-Menü ist russifiziert. 4. Rücksitze, Umwandeln, kann sicher von Kindern benutzt werden. 5. Die Liste der Optionen der meisten anderen Sinn hat kein Ende
Zeichnen Sie ein generali Porträt eines mittelfristigen europäischen Familie. Schnurrbart Labrador, lustig, gebratener Kinder in hellen Farben gehaltenen Suiten, ein Gesetz Mann und eine charmante junge Frau, die, umarmen, schöne Bewundern Sie den Sonnenuntergang. Etwas fehlt? Ja, VOLVO V50 Wagen geparkt in der Nähe des grünen Rasen. Oder Volkswagen Passat Variant. Vielleicht ist der Universal-Audi A4? Womöglich! Vielleicht Wagon Mazda6. Aber nur ein Wagen!
Und nun einen Blick auf einige Party zu Ehren des Eingriffs (jetzt ist es in Mode)! Angenommen, der Bräutigam ist Dima Melnikov genannt, und die Braut zum Beispiel Natasha Khorniko. Jetzt Natasha fährt die Mercedes-Cabrio, aber sobald es in einer europäischen Art und Weise beschäftigt war, dann nach der Hochzeit ihrer Produkte auf dem Volvo V50 zu fahren.
Nicht überall, der Prozess läuft. Der Film würde glücklich sein, und am Ende, und sie werden Glück weiterhin. Schließlich ist der V50 wirklich sehr schön zu fahren. Merkwürdigerweise aber in der Verwaltung dieses Autos besser als sein populärer Prototyp S40 in unserem Land.
Die Familie ist die genaueste und vollständige Definition, die von Volvo-Autos erteilt werden kann. Dies ist ein Kompliment, detailliert, trotz der Prägnanz, Beschreibung. Weder einander hat keine hinteren Sitze, die pro Sekunde in Kinderstühle umgewandelt würden. Die Vorderkante des unteren Kissens verschiebt sich auf und rückwärts und liefert eine hohe Position des Kindes für das optimale Funktionieren von Sicherheitsgurten und Kopfstützen. Natürlich kann ein spezielles Kindersitz im Auto installiert werden. Volvo-Spezialisten berücksichtigen am besten, um ein Kind auf einem Stuhl gegen die Bewegung der Maschine zu pflanzen.
Volvo V50 Wagon eignet sich für diejenigen, die sich um ihre Sicherheit und Sicherheit ihrer Gesundheit kümmern; Diejenigen, die ein schwedisches Design bevorzugen, und schätzen das schwedische Know-how sehr. Diejenigen, die ein erstklassiges Auto auf einem mehr oder weniger demokratischen Preis suchen
 
Suzuki SX4.
Hatchback Suzuki SX4 einzigartiges Auto. Erstens ist es das preisgünstigste Auto mit einer vollen Fahrt. Zweitens ist dies das kompakteste Auto mit einem Abstand von 190 mm. Was Sie mit diesem Reichtum zu tun haben, gibt es keine Fragen: Natürlich, um auf der Schneeverwehung zu parken und zur Hütte zu gehen. Wenn es keine andere Seele erfordert, können Sie eine Ausführung mit einer Vorderradantrieb mit einem Abstand von 175 mm wählen. Gourmet wird sogar eine Limousine als auch alle anderen Hatchbacks angeboten, die weder mit diesem gesprungenen Kofferraum nichts mit nichts haben.
 
Maschinen sind in Japan und in Ungarn erhältlich, und japanisch (Vorderradantrieb mit 5-Gang-Mechanik und einem 4-Gang-Automaten) sind billiger als ungarisch. Allradantriebe werden in Ungarn hergestellt und sind nur auf der Mechanik. Das Motorvolumen von 1,6 Litern (107 PS) beeindruckt nicht das wütende Tier, obwohl er von jeder Presse auf dem Gaspedal wächst. Habe also keine Angst, es ist eine sehr süße, ruhige und freundliche Maschine.

1. Einfacher Kunststoff, nicht überwachtes Design, aber ergonomisch und bequem alles, was traditionell in japanischen Autos war. 2. Die Sitze haben keine Lenden-, noch Seitenhalt, aber die Menschen auf sie von einem anderen Komplex gebracht werden. 3. Das Auto springt ziemlich springen, springt auf jeden Buckel, während die Inneneinrichtungen nicht besonders donnen sind. 4. Es gibt mehrere Becherhalter, ein Handschuhfach, in der Tür der Tasche. 5. Klimaanlage Macht ist klein, so dass die Lüfter sehr laut ist, aber meistert mit der Arbeit
Für die Kapazität, wird es die neue compactment Citroen C3 Picasso, in der Popularität und eindeutige Definitionen der Nissan Note Familienauto, auf der Demokratie des Ford Fusion Preisschild, und Honda Jazz auf Dynamik übertreffen. Aber niemand von diesen oder anderen Wettbewerber haben keine Konkurrenten, hat es nie und wird es nie eine volle Fahrt sein.
Der Innenraum eines Autos mit bescheidenen Außenmaße (4140/1495/1620 mm) ist gut organisiert. In der Kabine ist in der Nähe nicht, es gibt eine Menge Licht und Luft ist. Der Stamm ist recht klein, aber der Rücken der Rücksitze ist gefaltet.
Trotz der Tatsache, dass das Modell nicht neu ist, sieht es ganz modern. Und in der Statik und der Dynamik der SUZUKI SX4 Fließheck Aussehen montiert und stark. Einfacher Offroad-Bodykit gibt ein spookity Werkzeug. Natürlich geht es nicht um die Eroberung off-Runde, aber eine solche geschlagen Problem, wie eine kaputte Straße in das Land, wird leicht durch diese Maschine gelöst.
Der Traum von einem viel teureren Suzuki Grand Vitara, sehr zweideutig in seinen Eigenschaften des Crossover, kann sicher durch den Kauf von SX4 ehrlichen und einfachen Auto eignet sich sowohl für junge Menschen und ihre Großeltern ersetzt werden.
Es stellt sich heraus, das in seiner Art fast das perfekte und einzigartiges Auto. Natürlich ist es nicht ganz hart, aber der Motor ist offen schwach. Aber man kann die Aussetzung Pannen keine Angst, und nicht viel für Benzin ausgegeben. Obwohl die SUZUKI Marke nie genossen hat in Russland, ein paar Jahren für SX4 vor beliebtem Raben gab es eine Wende in der Länge pro Jahr. Und das spricht viele.
Der SUZUKI SX4 Fließheck für diejenigen geeignet ist, die das Auto der Zukunft wählen, geht die Stadt um, und die Stadt, weiß um die Vorteile des vollen Antriebes, sondern ist bereit, mit Mechanik gesteuert werden; Diejenigen, die wirklich die Dinge betrachten und nicht aus dem Auto für 475.000 Rubel erwartet. Ebenen und Eigenschaften von Mercedes
 
Toyota Avensis.
Der Wettbewerb in der D-Klasse ist beeindruckend. Hier sind direkte Konkurrenten aus der neuen Limousine Toyota Avensis etwa fünfzehn. Einige von ihnen werden im Körper des Wagens erzeugen, sind einige nicht, aber irgendwie, in Russland die einzige Maschine in der Familie wird genau Limousinen.
 
Dies ist ein Auto von der Spitze der Familie, auf den er zur Arbeit geht, so dass die Farbe dieses Autos entweder schwarz oder grau oder silber-metallic ist. Als ihre bescheidenen Frauen aufrichtig anerkannt sind, sind sie genug, so ein Auto für Familie braucht. Der Stamm ist groß, auf den Rücksitzen gibt es Befestigungen des ISOFIX, und der Airbag des Beifahrers, in der Regel getrennt wird gewaltsam Kinderstuhl zu etablieren.
Im Preisbereich von bis zu 1.000.000 Rubel sind Autos von C- und D-Klassen am stärksten technischen Geräten.

1. Es ist unmöglich, das Management des Musiksystems und der Navigation intuitiv zu verstehen. 2. Design und sogar die Textur von Kunststoff ist ein großer Schritt für die Automarke Toyota. 3. Dieses Auto kann mit verschiedenen Optionen ausgestattet werden, ab dem Speicher der Fahrersitzeinstellungen, endet mit den Getriebezahnblättern 4. Das Volumen des Kofferraums der Limousine 509 Liter, der Wagen ist nicht grundlegend mehr als 543 Liter , aber es besteht aus den Rücken der Rücksitze und dann das Volumen von 1609 L.
Im Allgemeinen sind sie gut verwaltet, was bedeutet, dass der Fahrer, ohne Schwierigkeiten, das Verhalten des Autos zu kontrollieren, die Sicherheit der Bewegung sicherzustellen. Natürlich besteht mit dem Aufkommen von einem oder zwei Kindern keine Notwendigkeit, die Limousine in den Minivan zu ändern, wenn die Geburt von Kindern natürlich nicht seinen eigenen Wunsch erregt, die Klasse des Autos zu ändern.
Neue Avensis wird in drei Versionen angeboten: 1,6-Liter-Motor (132 Liter.) + 6-ST. MKP; 1,8-Liter-Motor (147 Liter.) + 6 st. MCP oder Variator; Zwei-Liter-Motor (152 Liter. P.) + Variator. In Bezug auf Energie, Dynamik und Kraftstoffverbrauch sind diese Versionen fast gleich, der Käufer hat jedoch eine angenehme und einfache Wahl. Feste Sätze Sechs, das Maximum umfasst unter anderem ein System der Navigation und einer Rückansichtskammer. 1.289.000 Rubel im Wert eines Autos, das uns auf den Test besuchte und sehr angenehme Eindrücke linkt.
Der Variator bietet die Dynamik und Komfort zur gleichen Zeit. Es gibt aber auch Nachteile. Zum Beispiel ist das Klimaanlage, wie überhaupt, ausnahmslos die Toyota-Markenmodelle, ziemlich stark überwältigt. Das Navigationssystem ist auch nicht perfekt. Es ist jedoch viel wichtiger als die optimale Anpassung der Suspension dieses Autos, mit dem Sie mehrere Dinge auf einmal machen können: die Unregelmäßigkeiten der russischen Straßen zu schlucken, Passagiere zu tragen, damit sie nicht ignorieren, ein paar Dinge tragen Im Kofferraum und zur gleichen Zeit liefern Sie den Fahrer noch eine Art von Management. Diese Liebhaber des schnellen Fahrens, die traditionell auf Avensis das langweiligste Auto der Welt beziehen, gingen nicht mit kleinen Kindern, die Sie niemals leiden lassen würden.
Sedan Toyota Avensis ist geeignet, für den es sich um das einzige Auto in der Familie handelt; Diejenigen, die keine großen Hunde und den monströs gebrochenen Weg zum Land haben; Diejenigen, die von einer Zuverlässigkeit, einem Komfort und der Praktikabilität erwarten
 
Zusammenfassung
Wählen Sie das beste Familienauto aus, das nur die Person sein kann, die sich selbst entscheidet und wählt. Wie Stiefel. Wie ein Hobby. Wie Freunde. Alles hängt von den speziellen Zwecken, von den Einstellungen und unter den Umständen ab. Unabhängig davon ist das beste Auto das, das ist, und es ist unmöglich, das zu erklären. Das beste Auto ist das, was zu günstigen Begriffen gekauft wird und ist leicht zu verkaufen, wenn Sie sich langweilen. Der eine ist wirtschaftlich und sicher. Das beste Auto ist derjenige, der das Leben erleichtern und Freude bringen kann. Immerhin bedeutet die Familie nicht nur praktisch, sondern auch gelungen.
Nachdem ich eine unendliche Anzahl von Meinungen behandelt hatte, indem er eine ganze Wolke von Kommentaren sammelte, verdauige, dass die Daten der Hersteller, Berechnung, Berechnung, gesucht, bezweigte, verpackt, mit gesprochen und denken, schließlich, dass das Familienauto ein Marketingköder war. Käufer, entscheidet eine wirklich schwierige Wahl der Wahl, an einem Haken vor einer Bereitschaftsantwort. Antwort auf eine Frage, die nicht nur nicht angegeben wurde, sondern noch nicht formuliert wurde. So werden Autos erfolgreich verkauft, was dem Märchen ohne richtig gesagt hat, dass der Märchen keinen Erfolg nutzen würde.
Es gibt ein paar praktische und kompakte Hatchbacks, es gibt eine Wolke mit fast bodenlosen Minivans, es gibt viel universelle Universal, es gibt eine Horde aus modischen Stadtkreuzungen und ziemlich echten SUVs, es gibt am Ende der banalen Limousinen. Im Allgemeinen gibt es viel zu wählen. Wählen Sie aus, was für Sie geeignet ist, und nicht bei diesem kollektiven Bild, das der Verkäufer meisterhaft zusammengesetzt ist. Ob in allem, geben Sie keine Stereotypen!
 

Eine Quelle: Autos