Opel Tigra Twin Top -Test seit 2005 Fließheckback

Opel Tigra (Release of Release 1994-1999) 7500 $

Der Massenimport gebrauchter Autos aus Europa führte dazu, dass in russischen offenen Räumen ein seltenes Tier - Opel Tigra.
 
Tigra wurde 1993 als Konzeptauto präsentiert und setzte die Tradition von Adam Opel AG fort, deren Gründer als Opel GT angesehen wird. Dann erschienen Manta und Monza und 1994 - Tigra. Der Verbraucher, dessen Ambitionen nicht der Dicke der Brieftasche entsprechen, bot ein extravagantes Auto mit einem sportlichen Erscheinungsbild, einem ehrgeizigen Namen, sondern zu einem erschwinglichen Preis an. Letzteres im Fall von Tigra wird einfach erklärt: Der Sportkup basiert auf der Corsa B -Plattform und unterscheidet sich im Großen und Ganzen nicht von ihm. Das gleiche Getriebe, die gleiche Suspension und dieselbe Motoren: Benzin 16-Ventil mit einem Volumen von 1,4 und 1,6 Litern und einer Kapazität von 90 und 106 PS. beziehungsweise. Das Auto wurde im Opel -Werk in den spanischen Saragos hergestellt und dauerte fast fünf Jahre auf dem Förderer. Die Biographie von Tigra endete 1999, als sie aufgrund einer unzureichenden Nachfrage (auf opelischer Ebene) eingestellt wurde. Kurz zuvor wurde versucht, Form und Inhalt in Einklang zu bringen: Sie versuchten, eine V-förmige sechs auf Tigra zu installieren. Es ging nicht.
 
Skark und Unterwand. Das starre Design des Coupés, die Qualität des Metalls und seine Verarbeitung ermöglichten es dem Hersteller gleichzeitig, eine 8-jährige Garantie durch Korrosion zu gewähren, obwohl in diesem Fall keine Galvanisierung erörtert wurde. So können sogar Hinweise auf die Rottöne auf der Haut von Tigra die Befürchtungen bestätigen, dass das Auto einen engen Bekannten mit der Dose hatte. Die Schweißnähte und Fugen sollten besonders sorgfältig untersucht werden - dort kriecht der Rost zuerst heraus.
Längsschnitt-Risse im unteren Teil der Windschutzscheibe für sechs bis siebenjährige Autos sind kein Grund für Verzweiflung. Sagen Sie dem Verkäufer einfach, dass Sie wissen, was es kosten wird: 170 USD pro Glas, 30 US-Dollar pro Set für das Kleben und ungefähr $ 40 für die Arbeit. Aber mit dem Glas der hinteren Tür ist schwieriger: Risse, Chips und insbesondere beschädigte Heizfäden kosten 400 US -Dollar. Stoßdämpfer der hinteren Tür verdienen Aufmerksamkeit - wenn sie keinen schweren Teil haben, ist die Kolitis des Verkäufers von Dollar für 200. der Schlüssel. Larven neigen dazu, im Laufe der Jahre zu sauer und so dass keine Supertasten helfen. Und die Reparatur bringt Sie weitere 80 US -Dollar. Und schließlich lassen Sie uns sehen, ob die Türen sackten, für die es ausreicht, um sie nur zu schütteln.
 
Beastal Grin. Jäger haben eine Regel: Schauen Sie niemals in die Augen des Tieres - er nimmt sie zuerst als Aggression und Angriffe an. Bei diesem Tier ist die Situation direkt gegenüber. Ein unaufmerksamer Blick in die Augen der Glühbirnen auf dem Armaturenbrett kann von seiner Seite eine gründliche finanzielle Aggression verursachen. Wenn nach dem Drehen des Zündschlüssels die Kontrollbirne nicht glänzt, ist der Generator mehr tot als lebendig, und in Zahlen wird dies wie folgt ausgedrückt: 270 USD pro neuem Generator plus 50-60 USD für die Arbeit. Alles auf dem Dashboard sollte funktionieren, und alle Kuriositäten im Hintergrund und Verhalten der Gerätepfeile sind wahrscheinlich, dass der Generator, der zu einem Zeitpunkt herausgekommen ist . Der Ersatz benötigt weitere 110 US-Dollar (20 US-Dollar gegen eine Gebühr und 90 US-Dollar für Miete).
 
Achten Sie besonders auf das gelbe Symbol mit einem schematischen Motorbild. Wenn es synchron mit der Öldrucklampe ausgeht, fütterte sie die listige Mechaniker parallel. Und die Fehlfunktion im Motor blieb. Die Airbags, die nicht ausgehen möchten, sollten das Kissen des Airbags erstellen, da die Optionen möglich sind: entweder 12 US -Dollar für Null eines Fehlercodes oder zehnmal mehr zum Wiederherstellen des SRS -Systems.
Subkutanes Fett. Wir starten den Motor, am besten mit einer offenen Kapuze und hören sorgfältig zu. Pfeifen und Klingeln, begleitet die ersten Minuten der Erwärmung und ersetzen Sie die Pumpe. Auf den ersten Blick ist es nicht sehr teuer - 70 und 32 US -Dollar. Denken Sie jedoch daran, dass Sie gleichzeitig den Zahnriemen zusammen mit einem Satz von drei Videos ersetzen müssen, und diese Arbeit wird dazu führen, dass Tigra etwa 270 US -Dollar in den Tigra -Feeder werfen. Dies muss so erfolgen, um den Kopf des Blocks nicht zu ersetzen, 1400 US-Dollar und 630 US-Dollar für die Arbeit, die aufgrund der Aufschlüsselung des Zeitgürtels unvermeidlich werden. Die Einzelheiten des Designs schließen die Reparatur aus.
Achten Sie besonders auf den schwarzen Gegenstand, ähnlich dem Patisson, der sich im Motorraum befindet. Dies ist die Pumpe des sekundären Luftsystems und dient dazu, den Katalysator zu reinigen. Es wird fünf Minuten lang eingeschaltet, wenn es den Motor erwärmt, aber wenn seine Lager Geräusche erzeugen, ist dringender Austausch (260 US -Dollar) unvermeidlich. Andernfalls überhitzt der Katalysator und scheitert. Und das ist bereits dreimal teurer.
Die hydraulischen Kompensatoren, die sich nach dem Erhitzen des Motors festhalten, kratzen nach einem greifbaren Betrag aus Ihrem Budget. Für die Arbeit ist es notwendig, 160 US -Dollar zu geben. Außerdem müssen Sie Arithmetik üben: multiplizieren 27 $ bis 16 und addieren mit der obigen Abbildung.
 
Der schweißtreibende Pumpengur beweist, dass die Öldichtung, die zum Laufen bestellt wurde, und die Pumpe vollständig wechseln muss. Es kostet ungefähr 440 US -Dollar mit Arbeit. Übermäßiges Schwitzen in der oberen Vorderseite des Motors und/oder an der Kreuzung des Motors und der Kupplungskurbelhasse sollte auch Sie vorsichtig sein. Die vorderen Dichtungen von Nockenwellen und/oder die hintere Öldichtung sind dafür verantwortlich. Die Details sind im Allgemeinen Penny, aber der Preis für Ersatzwerke ist ziemlich erwachsen-80 USD bzw. 380 US-Dollar. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass die aktuellen Nockenwellenöldichtungen nach mehr als 300 US -Dollar für den Austausch des Timinggürtels mit Lagern ziehen.
 
Tigra mit einem 1,6-Liter-Motor erfordert eine erhöhte Aufmerksamkeit. Laut unseren Beratern, die in der Fabrik in Ungarn hergestellt wurden, ist dieser Motor weniger zuverlässig und launischer als ein 1,4-Liter-Deutscher. Die Masse im Falle einer Fehlfunktion kostet 1,2.000 US -Dollar. Daher ist es besser, sofort 45 US -Dollar zu bezahlen und ein spezialisiertes technisches Zentrum für Diagnose zu besuchen. Selbst das Verfahren zum Ersetzen von öl-removierbaren Kappen durch einen 1,6-Liter-ungarischen Produktionsmotor kann jedoch in Verzweiflung einführen: Mit dem Preis von Kappen von nur 25 US-Dollar kosten die Werke der Mechaniker 550 US-Dollar!
Ein Spaziergang an der Leine. Mit dem Auto mit Mechanikern achten wir zunächst auf die Kupplung. Aufgrund der scharfen Beschleunigung müssen Sie die sportlichen Ambitionen des Vorbesitzers bezahlen - eine Gruppe von Kupplung kostet 200 US -Dollar und die Ersatzarbeit beträgt 330 US -Dollar. Selten, aber auf Tigra 4-Gang-Automatik gefunden. Die Methodik zur Überprüfung ihrer Arbeit ist die häufigste, nicht anders als viele andere.
Kosaken an der vorderen Aufhängung und im Lenkrad werden über den Verschleiß der Lenkstangen informiert. Ihr Ersatz kostet 45 US -Dollar, die anschließende Installation des Winkels und der Zusammenbruch der Räder kostet den gleichen Betrag. Der Betrieb mit zerbrochenen Stäben führt zu einer Gegenreaktion im Lenkstange. Es kann nur geändert werden - 150 US -Dollar für die Arbeit plus 1000 US -Dollar pro Teil.
Harte Striche im Körper bedeuten, dass die Gelenke der Stützlager der vorderen Racks von unheilbarer Arthritis getroffen wurden. Die Behandlung kostet 10 US -Dollar pro Teil und 80 US -Dollar - einen Arzt. Der alte Tiger wird fast definitiv die Gegenreaktion der hinteren Räderlager offenbaren. Es kann nur mit einer Buchse oder einem Aufzug erkannt werden. Übrigens kann auch eine weitere charakteristische Fehlfunktion - eine zerbrochene Runde in der hinteren Feder - nur am Aufzug gefunden werden.
P.S.S. Wir fügen alle im Material angegebenen Zahlen hinzu. Es stellt sich heraus, dass in einem ziemlich billigen Opel -Tigra ein echter Tiger -Appetit mit dem Alter ausgeschnitten wird.
 
Text Andrey Timofeev, Foto Alexey Ilyin, Zeichnung Alexander Krasnov

Opel Tigra 1.4 1.6
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 1389 1598
Power (L.S.) 90 106
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 190 203
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 11,5 10,5
Kraftstoffverbrauch (l/100 km)
stadt 10.5 10.9
highway 5.5 5.9
Preise für A/M Opel Tigra in Moskau (für Mai 2002)
1995 $ 5,8-7,2 Tausend.
1996 $ 7,4-7,9 Tausend.
1997 $ 7,5-7,8 Tausend.
1998 $ 8.7-9.000.
1999 $ 9-9,7 Tausend.

Preise für Verbrauchsmaterialien und einige Ersatzteile (Händler)
 
Ölfilter $ 2,5
Luftfilter $ 11
Kraftstofffilter $ 15
Zündkerzen (PCs) $ 5
Bremsbeläge, Per./ass. $ 30/70
Vorderbremsscheiben (K-T) $ 120
Tipp der Lenkschub $ 35
Outdoor Chrus $ 170
Hydracks (PCs) $ 27
Stoßdämpfer, Per./ass. $ 60/45

 

Quelle: "Autopilot"