Crash-Test Opel Tigra Twin Top Seit 2005 Fließheck

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Der Körper der neuen Tigra ist sehr langlebig und bietet einen guten Schutz für Passagiere. Bei einem frontalen Aufprall trat nur eine geringe Verformung auf. Der Frontalblas wurde mit dem entfernten Reiten durchgeführt, um die schlechtesten Ergebnisse zu erzielen. Bei lateralen Aufprall erhob das Dach, um die Wahrscheinlichkeit des Fahrers des Fahrers darüber zu überprüfen. Obwohl Kindersessel nicht im Testauto installiert wurden, kann man auf der Vorderteilstelle platziert werden. Der Fußgängerschutz erwies sich als schlecht.

Front Punch:

Der Körper erwies sich als sehr stark. Die Bereiche der Schwelle und der Vorderregner sind nur ein bisschen verformt, sowie die Vertiefung der Beine. Airbags geschützt gut Passagiere, aber die Gürtel hatten zu lange Belastungen an Brüsten. Die Kniezone beider Sättel ist unsicher: Kontakt mit der Lenksäule, und einige Orte von Torpedo können zu Verletzungen führen.

Sicherheit von Passagierkindern:

In Übereinstimmung mit dem üblichen Euro-NCAP-Verfahren wurden zwei Mannequins von Erwachsenen in das Auto gelegt, so dass es keinen Platz für "Kinder" gab. Somit wurde die Beurteilung der genähten Kinder nicht durchgeführt. Kinderstuhl können an der Stelle des angebotenen Passagiers platziert werden. Die einzige Warnung über die Gefahr der Installation des Haltens der Zurückhaltung der Zurückhaltung "gegen Bewegungsrichtung" an diesem Ort war jedoch der Aufkleber auf der Windschutzscheibe. Experten gaben an, dass sie das Risiko unzureichend beschrieb.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem für Seitenschocks umfasste seitliche Airbags in den Rücken der Stühle. Trotz der größeren Belastung des Brustfahrers ist das Gesamtergebnis sehr würdig.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante und die Oberfläche der Haube in der Zone, in der der Kopf eines Erwachsenen an der Straße fällt, erhielten sie im Gegensatz zu den verbleibenden Überprüfungen. Die Stoßstange nicht bieten einen angemessenen Schutz von Fußgängern.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Links
Getestetes Modell	Opel Tigra 1.4.
Körpertyp	2-Tür umwandelbar
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2004
Gewicht zum Bordstein	1160

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein