Opel Corsa Test Drive 5 Türen seit 2011 Fließheckback

Wir werden es sagen, um zu sein

Langzeit -Opel -Corsa -Test: Viertes
Sechstausend Kilometer, einfach so sehr, fuhr unsere Opel Corsa Color Edition in zwei Testmonaten. Ein helles und attraktives Fließheck könnte unseren Tests leicht standhalten, ohne nur ein Ölventil zu fragen.

Alle Vor- und Nachteile der kleinen drei Doors eröffneten diese 60 Tage in all ihrem Ruhm. Ein kompaktes Auto sieht in der Stadt immer besser aus als auf der Autobahn oder auf den schlechten Straßen. Corsa bestätigt diese These, aber teilweise: In der Linie der Metropole ist sie wirklich wie ein Fisch im Wasser. Das Problem ist in der Tat nicht sehr einfach, Freunde auf den Rücksitz zu packen, und dort zu sitzen ist dort nicht sehr bequem. Dies ist jedoch kein Problem, es ist ein Problem eines Autos mit drei oder zwei Türen.

Auf dem Corses Highway ist es eigentlich nicht einfach: Der Motor ist für effektive Bewegungen bei Geschwindigkeiten über 120 Kilometern pro Stunde schwach, das Auto ist empfindlich gegenüber den Windböen und 17 -Zoll -Räder schmieren Null auf dem Lenkrad. Aber auf schlechten Straßen ist Corsa angenehm überrascht. Die Aufhängung ist nicht zu schwer, sie funktioniert perfekt, erleidet auch bei einer Gummiabmessung von 215/45 R17 Gruben. Ich bin sicher, dass es mit Laufwerken der 16. Größe noch besser sein wird.

Der Zweck der letzten Note ist es jedoch nicht, über eine Maschine zu sprechen, die bereits in der vorherigen Serie über viel geschrieben wurde, sondern um die ungefähren Kosten für ein Jahr lang Opel Corsa Color Edition zu berechnen, sagen wir auf Wiedersehen, wischen Sie einen gemeinen Mann aus Tränen und warten Sie auf einen neuen langen Teig.

Einführungsdaten sind wie folgt: Eine jährliche Kilometerleistung von 20.000 Kilometern, der Fahrer ist mehr als 22 Jahre alt, und seine Fahrerfahrung beträgt mehr als 3 Jahre. In dem Gesamtbetrag enthalten wir Ausgaben für Benzin-, Versicherungs- und Casco-Richtlinien, die Kosten von TO-1 und Transportsteuer.

Unsere Corsa in einem der raffiniertesten Color Edition-Sets für eine Klasse von Klasse in ist sehr reich anreichend: ein Body-Kit, ein niedriges Ende, 17-Zoll-Scheiben, Sport-Front-Standorte, Tempomat, Rotary Halogen-Scheinwerfer, Klima, Klima, Navigationssystem mit Farbdisplay, Regen- und Lichtsensoren, Erhitzen des Lenkrads, die Möglichkeit, das Gerät über die Aux- und USB -Anschlüsse, das ESP -System, die Luke im Dach und die hinteren Parksensoren zu verbinden. Das Ergebnis ist 718 Tausend Rubel. Wie wir bereits bemerkt haben, ist dies der Preis, für den Sie das Auto höher betrachten können.

Eine jährliche Transportsteuer auf ein Auto mit einer Kapazität von 100 PS beträgt 2400 Rubel. Der Kraftstoffverbrauch, den ich schließlich auf 10,4 Liter pro Hundert mit weniger dynamischem Fahren gebracht habe, wird wahrscheinlich mindestens genau auf eine 10 -Liter -Marke fallen. Mit einem jährlichen Lauf von 20.000 Kilometern und dem Middledemoskovsky-Preis für A-95-Benzin in 29 Rubel wird Corsa ein Jahr lang 2000 Liter Benzin essen, was 58.000 Rubben entspricht. Dies bedeutet, dass etwa drei Rubel (2,9, um genau zu sein) jeden Kilometer nur auf der Flucht kosten.

Die obligatorische Politik von Osago wird dem Eigentümer der Corsa Color Edition bei 3960 Rubel aufsteigen. Für die Einfachheit der Berechnungen, abgerundet auf 4000. Wenn es den Wunsch gibt, den Trainer für Casco zu versichern Auch in die Richtlinie aufgenommen werden (auch mindestens 27 Jahre alt vom Clan, mit 3 Jahren Erfahrung), dass das Auto nicht auf Kredit gekauft wurde, gibt es kein Franchise, eine Entschädigung für Schäden an der Reparatur am STA des Versicherers. Der erste (15.000 Kilometer) beim offiziellen Händler kostet 9.500 Rubel.

Nachdem wir all diese Beträge gefaltet haben, erhalten wir 118.000 Rubel. Genau so viel muss den Eigentümer der Opel Corsa Color Edition für das erste Eigentumsjahr unter Berücksichtigung der Casco -Richtlinie bezahlen! Somit kostet jedes Kilometer Kilometer der Corsa 5,9 Rubel. Wenn Sie sich dafür entscheiden, keine teure Richtlinie zu erstellen, sinkt der Betrag auf 73.000 Rubel, und ein Kilometer des Laufs liefert 3,6 Rubel.

Kostenverlust? Beim Kauf eines Autos in Russland sollten Sie auf Schwierigkeiten mit dem nachfolgenden Wiederverkauf vorbereitet sein: Wir beschweren uns nicht über kleine (gelesene weibliche) Maschinen mit Mechanik. Darüber hinaus sind alle Reize wie ein Body -Kit und eine umfangreiche Konfiguration ist unwahrscheinlich, dass sie niemanden zu schätzen wissen. Wenn Sie letztere nicht berücksichtigen, dann ist die RESTYLED CORSA 1.4 (2010-2011) zu einem Preis von 460 Tausend Rubel (Kilometerleistung von 20 bis 30.000 Kilometern) bis 650 Tausend Rubel für völlig frische Autos (Kilometerleistung 5-10 Tausend Kilometer). Wenn Sie eine Maschine mit einer Kilometerleistung von etwa 15.000 Kilometern weiterverkaufen, verlieren Sie auf jeden Fall höchstwahrscheinlich mindestens 150.000 oder sogar 200.000 Rubel. Bei einer einfacheren Änderung mit Automatikgetriebe wird der Kostenverlust wahrscheinlich geringer sein.



Konkurrenten
Klasse in eine der am meisten gesättigten in der modernen Autoindustrie. Und die Wahl hier ist großartig. Wir werden versuchen, nur die Hauptkonkurrenten von Opel Corsa in unserem Markt zu identifizieren.

Meine Wahl in dieser Klasse Ford Fiesta. Guter Motor 1.6, interessanter Salon, cooles Handling. Vor nicht allzu langer Zeit erschien eine Version von Sport in Limited Edition (ab 722 500 Py6ly), die ein direkter Konkurrent von Opel Corsa Color Edition ist, auch ein dreitüriges Body-Kit, eine Sportsuspension und Sitze, 16 oder 17 -Inch -Discs und verschiedene Arten von Dekorationen und Optionen. Aber die Kraft des 1,6 -Fluch -Motors hier wurde zu 134 PS gebracht. Solche Fiesta ist viel dynamischer als unser Corsa 1.4 und kostet fast das gleiche. Die Preise für gewöhnliche Feste beginnen von 564 Tausend Rubel für eine dreid -Version mit einer 1,4 -Frautz -Motor für Mechaniker in der Trendkonfiguration. Ein fünfstöckiger kostet 10.000 teurer, und die Maschine fügt weitere 20.000 hinzu. Der gemittelte Fiesta Titaniuvm mit einem 1,6 -Liter -Motor (120 Kräfte) für den Griff kostet 621.500 Rubel.

Skoda Fabia ist eines der besten Angebote der Klasse auf unserem Markt in Bezug auf die Preis-Qualität-Verhältnis. Die Preise beginnen von 399.000 Rubel für die einfachste, bloße Modifikation von Klassiker mit einem 1,2 -Motor (69 PS) und einem 5 -Gang -MKP. In der Ambiente -Konfiguration mit demselben Fabia -Motor kostet es 424 Tausend Rubel mit einem 1,4 (85 Kräfte) Motor 464.000 Rubel mit einem 1,6 -liter -Stromeinheit (105 Kräfte) 509.000 Rubel. Automatische Ausrüstung ist nur mit dem leistungsstärksten Motor sowie 30.000 Rubel möglich. Und selbst in der teuersten Set von 1,6 Eleganz der Skoda Fabia -Maschine kostet es sehr humane 619.000 Rubel. Eine gute Wahl für eine praktische Person.

Der französische Langleber-Peugeot 207 wird für mindestens 449.000 Rubel für eine dreitürige Version bei der ersten Fertigstellung des Zugangs mit einem 75-PS-Motor von 1,4 Litern und fünfstufigen Mechanik verkauft. Für fünf Door wird die niedrigste aktive Ausrüstung für 519 Tausend Rubel angeboten (Motor und Getriebe sind gleich). Die gleichen drei -Door -Door sind billiger als 10.000 Rubel. Für eine Fünf -Door -Version ist auch die oberste Allure -Modifikation mit einem 1,6 -Motor von 120 Horse Power und einem Automat für 639 Tausend Rubel erhältlich. Schade, aber die erhitzte Version von RC kann nicht mehr gekauft werden.

Die letzte Generation Renault Clio kostet viel. Mindestens 601.000 Rubel für eine Drei -Door -Dreier mit dem einzigen möglichen 105 -Horse -Power 1,6 -Motor und fünf Geschwindigkeitsmechanik in Conferort. Eine Fünf -Door -Maschine in der kräftigen Dynamique -Konfiguration am Griff kostet 40.000 teurer. Wenn Sie die gleiche Änderung bestellen, jedoch mit einer 4-Gang-Automatik, erhöht sich der Preis auf unanständige 681.000 Rubel. Die dreitürige Version von Sport mit einem 201-2-Liter-Atmosphäre für 927.000 Rubel kostet eine Vielzahl von. Ein tolles Auto, aber dies ist ein Konkurrent des geladenen Corsa OPC.

Mazda2 Ford Fiesta eine Plattform, so gefällt es auch mit einem guten Handling. In Russland wird Mazda2 mit 1,3 (75 Streitkräften) und 1,5 Litern (103 Streitkräfte) nur in einer Fünf -Door -Version verkauft. Das billigste von 536 500 Rubel kostet einen Dual mit einem 1,3 -Motor auf einer Fünf -Geschwindigkeits -Mechanik in der niedrigsten direkten Konfiguration. Der 1,5 -Motor erhöht den Preis auf 613 Tausend Rubel. Automatisch (4 Schritte) plus weitere 20.000 Rubel. Die am nächsten gelegene Corsa ist die teuerste Modifikation von Sport 1.5 (mit einem Körperset) und 685 Tausend Rubel.

Zusätzlich zu den oben genannten Konkurrenten in den Konkurrenten für Opel Corsa können Sie Chevrolet Aveo aufnehmen. Wir warten nächstes Jahr auf ein neues Auto. Übrigens wird sie die Corsa -Plattform nutzen. Wir haben bereits Aveo ausprobiert, ich mochte die Version besonders mit einem 1,3 -Turbodiesel. Die derzeitige Limousine mit 1,2 Motor kostet von 396.200 Rubel.

Fiat Punto wird so -so Italiener in unserer Art verkauft. Der Mindestpreis beträgt 495.000 Rubel für ein Auto mit einem 1,4-Motor von 77 PS und Mechanik. Es tritt mit einem Schrägheckkörper Rivalen und Polo ein. Nach dem Verkauf der Limousine wird jedoch selten ein fünf- oder dreitüriger Körper ausgewählt. Das Schrägheck wird zu einem Preis von 480 Tausend Rubel für einen Drei -Door mit einem 1,2 -Motor (69 Kräfte) und einem Stift verkauft. Das teuerste Polo mit fünf Türen mit einem 1,2 TSI -Turbomotor (105 Kräfte) und einem DSG -Roboter für 649 570 Rubel.

Im Allgemeinen gibt es etwas zur Auswahl. Aber ich möchte Ratschläge teilen: Wenn Sie sich entscheiden, sich mit einem Auto dieser Klasse zu beschäftigen, ist es besser, die Top -Modifikationen und eine große Anzahl von Optionen nicht zu verfolgen. Dies führt zu einem unangemessenen Anstieg der Kosten eines sehr kleinen Autos einerseits und zu Schwierigkeiten mit dem nachfolgenden Wiederverkauf andererseits.

Das sind nur die oberen kleinen Ränder im Body Kit so gut, dass es sehr schwierig ist, an ihnen vorbeizukommen.

Dmitry Krotov

Ausbeutung
Allgemeine Kilometerleistung des Autos, KM 19072
Kilometerstand vom Beginn des Teigs, KM 6072
Kraftstoffverbrauch, l. 10.4

Technische Eigenschaften Opel Corsa
Motortyp Benzin R4
Arbeitsvolumen 1364 cm
Max. Power, L.S./RPM 100/6000
Max. Moment, NM/U/min 130/4000
Art der Antriebsantrieb
Übertragung 5-st. Handbuch
Front Suspension Independent McPherson
Hinterradaufhängung halb abhängiger Strahl
Bremsscheibe vorne und trommelten im Rücken
Abmessungen (DHSHHV), MM 3999X1713X1488
Radbasis, MM 2511
Ausgestattete Masse, kg 1100
Max. Geschwindigkeit, KM/Stunde 180
Beschleunigung 0-100 km/h ab 11,9
Kraftstoffverbrauch (Kamm.), L/100 km 5,5
Das Volumen des Gepäckraums, L 285-1100
Kraftstofftankvolumen, L 45
Größe 215/45 R17
Preis, reiben. von 565.000
 

Quelle: Motor Magazine [November 2011]