Nissan X-Trail Test Drive Seit 2007 SUV

Ewige Werte

Wenn der müßige stürmische Jugendliche zurückbleibt, löst der starke Boden in der Regel den Schwanz in der Regel seltener auf, um die Aufmerksamkeit der Frauen auf sich zu ziehen. Und er gibt Geld nicht für sich selbst aus, einen geliebten Menschen, sondern versucht es einem Familiennest zu übermitteln, das fest in seinem Schnabel umklammert.
Diese Maxime ist unserer Meinung nach durch die beiden Nissan-SUVs des X-Trail- und Murano-Modells perfekt bestätigt.
Aus technischer Sicht haben beide Autos viele ähnliche technische Lösungen und sogar gemeinsame Knoten. Aber was denkst du, welcher charakterisiert den Zustand vor der Heirat und was danach? Die Antwort ist offensichtlich: Nissan Murano ist besser für einen Mann geeignet, keine belastete Familie. In seinem Vermögen ist ein helles Erscheinungsbild, das das Auto im Bach zuteilt. Murano beschleunigt sich dynamisch und ist gut kontrolliert, sodass sich der Fahrer einen schärferen Fahrstil leisten kann, da er sich immer noch nicht befürchten muss, dass das Kind im Sessel auf dem Rücksitz angebaut oder rockt werden kann. Der höhere Preis ist einer, während Sie alleine sind, Sie können sich ein teures Spielzeug leisten. Ein weiteres klares Zeichen eines Bachelor -Autos ist ein starker Subwoofer, der in einem Umarmung mit einem Ersatzrad im Kofferraum versteckt ist. Übrigens sind beide Autos mit Bose -Musiksystemen ausgestattet, die besser sind als diejenigen, die andere Hersteller auf den Förderer setzen. Was die erstaunliche Kohärenz der Arbeit des Paarmotormotorpaars erfreut. Murano war zum ersten Mal unter den Autos dieser Klasse mit einem elektronischen Kontrollvariator ausgestattet. Seine Arbeit verdient das höchste Lob durch Nissan -Ingenieure: Ein Auto ohne die geringsten Verzögerungen reagiert sowohl auf das Hinzufügen als auch auf die Entladung von Gas.
Interessanterweise kostet der Nissan X-Trail genau die gleiche Variator, aber dort gibt es keine Arbeit. Vielleicht hat der Variator nicht genügend Drehmoment, der einen 2,5-Liter-X-Trail-Motor um fast 100 nm weniger als einen 3,5-Liter-Murano-Motor hat? Ein weiteres Paradoxon: Obwohl der X-Trail-Motor 60 Pferde schwächer ist und ein Arbeitsvolumen von weniger als der Murano-Motor hat, hat er einen großen Appetit. Der Treiber des X-Trails hat jedoch die Möglichkeit, eine brennbare Übertragung der Maschine zu speichern , wenn die Elektronik die Hinterräder verbindet, wenn die vordere Schlupfe geschlagen werden. Aber der Besitzer von Murano hat nicht die Gelegenheit, mit der Fahrt für nur eine Achse zu fahren. Zusätzlich zum Multi-Speed-Getriebe verfügt X-Trail einige weitere angenehme Kleinigkeiten: Es gibt ein Radio mit Bluetooth-Support, das die Notwendigkeit des Kaufs eines separaten Kits für ein Mobiltelefon und einen fortgeschritteneren dreifachen Computer beseitigt, und Zugriffssystem mit einem elektronischen Chipschlüssel (intelligenter Schlüssel).
Alle diese neuen Artikel erschienen letztes Jahr, als die zweite Generation von Nissan X-Trail das Licht sah. Gleichzeitig wurde das Auto konservativer, selbst die Geräte kehrten von der Mitte der Frontplatte zu seinem üblichen Ort vor dem Fahrer zurück. So wurde das Modell schließlich positioniert. Das Auto wird qualitativ und in der neuesten Technologie gemacht, aber es sieht diskret aus. Es wird von einer tanzenden Person gekauft, die weiß, für die er jeden der ausgegebenen Rubel bezahlt hat und kein Geld für externe Effekte den Wind hinunterwirft. Mit einem Wort ein echter Fan von Familienwerten.
Alexey Khresin
Autorenfoto: Yan Segal
 

Eine Quelle: Mkombila Magazine [Februar/2008]