Nissan Teana Test Drive Seit 2008 Limousine

Tiefe Zufriedenheit

Suburban Kaliningrad. Auf einer schmalen Straße kriechen sechs bis acht Autos streng mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h
Nachdem Sie die schlanke Säule der zweiten Generation Nissan Teana geschlossen hatten, freute sich Ihr Korrespondent darauf, wenn dieses endlose kontinuierliche enden würde. Aber dann erinnerte er sich, wie viel sie bei der Präsentation sagten, dass der Salon der neuen Teana so gestaltet war, dass sie ein Gefühl entspannter Einsamkeit schaffen. Entspannt. Aber es hat nicht geklappt.
In der Kurve wurden wir von einem fremden Mann mit einem gestreiften Zauberstab in den Händen getroffen, gekleidet in Jeans und einem schwarzen T -Shirt.
Nur die Anwesenheit am Rande der Verkehrspolizeimaschine in der offiziellen Färbung zwang den Autor, das Bremspedal zu drücken und der Chefswelle der Stange zu befolgen. Aber welcher von mir wäre ein Automobiljournalist? Also stieg er in der Bewegung in die Flasche und anstatt Hallo, fragte er den seltsamen Weg zu unserem Auto, der zu unserem Auto kam, ist eine unangenehme Frage: Liebes und Sie tatsächlich, wer wirst du sein? Schäferhund, Schlosser oder Militärdeserteur?
Der Dienst in Jeans war überhaupt keine junge Praktikanten (wie jemand bereits erraten hatte), sondern ein Sergeant der örtlichen Verkehrspolizei. Auf jeden Fall verstand ich aus der XIVA, die ich fast direkt in meinen Augen steckte. Nach der Kommunikation mit Vertretern von Strafverfolgungsbeamten am Straßenrand gab es keine Blutergüsse, aber auf dem Gebiet stellte sich die spontane Präsentation der neuen Teana Mummers (infolgedessen stellten sich heraus, dass es mich als auf dem Feld befand). Ohne Dokumente aus unseren Händen zu veröffentlichen (obwohl wir nicht gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben und alles mit den Papieren in Ordnung war), starteten die Diener ein exklusives Briefing, das natürlich aus der sehr trivialen Frage begann: Wie viele Pferde sind im Motor dieser Maschine? Und dann litt Ostap. Möchten Sie mehr über den neuen Nissan Teana erfahren? Kein Problem!
Sie versuchten, die Nissan -Ingenieure bemühten sich sehr, das Äußere so zu schieben, dass das Auto wie neu war, aber gleichzeitig mindestens einige erkennbare Merkmale. Und es scheint uns, dass die Designer der neuen Teana in Form von Samurai Katan bemerkenswert Kopfblock-Farar- und Seitenleisten waren. Nun, Sie können auch das falsche Kühlergitter notieren. Mit ihr sah das Auto fester und maßgeblicher aus, wenn Sie wollen. Im Allgemeinen ist das Äußere von Teana jedoch solide Asien. Für einen Amateur, wie sie sagen. Einige werden sich über das Auto freuen, andere knarren verächtlich. Zum Beispiel mochten meine Verkehrspolizisten das Auto sehr. Daher hörten sie in der Tat auf.
Teana der zweiten Generation wurde auf eine harte neue D-Klasse-Plattform gebracht. Nach Angaben des Herstellers ist das Auto weniger anfällig für Gesamtschwingungsbelastungen von hier weniger Rauschen und höheres Sicherheitsniveau. Die Einführung einer neuen Plattform beinhaltete eine signifikante Änderung des Designs der Federung.
Zum Beispiel beträgt der Winkel der Längsneigung der vorderen Racks zwei Grad mehr als bei der Aufhängung des Vorgängermodells.
Die Innovation machte das Auto mit geraden Bewegung stabiler, und im Allgemeinen begann die Suspendierung viel besser zu funktionieren. Auf den Beulen verwandelt sich das Auto nun nicht in eine aufblasbare Matratze, die zufällig auf der Meereswelle schwankt, und in scharfen Kurven versucht das Futter nicht, aus der Kontrolle herauszubrechen und den Vorderrädern entlang des äußeren Rotationsradius zu erreichen .
Für den russischen Markt ist das Auto mit zwei sechs Zylinder -Benzinmotoren mit einem Volumen von 2,5 und 3,5 Litern ausgestattet. Das erste Kraftwerk VQ25DE hat eine maximale Leistung von 182 PS. bei 6000 U / min und das maximale Drehmoment von 228 nm bei 4400 U / min. Das zweite Kraftwerk VQ35DE bietet seine 249 Pferde bei 6000 U / min. Das maximale Drehmoment von 326 Nm ist bei 4400 U / min erhältlich.
Der VQ25DE -Motor wird für die Verwendung von Benzin mit einer Oktanzahl 92 geschärft. Dies ist eine weitere Tatsache, die dem russischen Autobesitzer gefallen wird. Obwohl das Betriebsvolumen des neuen VQ25DE -Motors 200 Würfel mehr als die vorherige Teana -Einheit beträgt, ist der durchschnittliche Kraftstoffanpetitindikator um 7%gesunken. Inzwischen können einige Treiber der Dynamik der Beschleunigung eines Autos mit einem 2,5 -Liter -Motor zu glatt und gemessen erscheinen. Mit einem 3,5 -Liter -Motor bewegt sich Teana natürlich flinkere, und wenn Sie auf das Gaspedal klicken, gibt es keinen Gedanken: oder vielleicht zu drücken? Es schien uns, dass sich mit einem stärkeren Teana -Motor nicht nur schneller bewegt, sondern auch in der Kabine viel ruhiger ist und Sie sich wohler fühlen. Für ein Auto mit VQ35DE müssen Sie in einer ähnlichen Konfiguration jedoch mehr als 60.000 Rubel als für Teana zahlen, jedoch mit dem VQ25DE -Motor. Ja, und Sie müssen mehr für den Kraftstoff bezahlen: VQ35DE wird vom 95. Benzin gefüttert.
In jeder Konfiguration werden die Teana -Motoren mit einem Variator -Getriebe mit einer ganzen Reihe von Hilfselektronik aggregiert, wodurch die Maschine schnell auf das Drücken des Gaspedals reagiert, reibungslos ohne Idioten und zuckt die Geschwindigkeit. Also ist alles wirklich. Wir können jedoch nur bemerken, dass diese Glätte manchmal so sehr deprimierend ist, dass Sie schlafen möchten. Nein, das höllische Tempern ist kontraindiziert und es ist nicht fähig. Ihr Erbe ist die globale Entspannung und strikte Einhaltung der Verkehrsregeln.
In Bezug auf die Abmessungen blieb die neue Teana tatsächlich die ehemalige Teana (nur 5 mm stieg, 3 mm Breite um 5 mm).
Der Radstand und die Höhe haben sich nicht verändert. Aber das innere Volumen der Kabine wuchs nicht um 35 mm, sondern um Zentimeter. Ich werde nicht mit einem Herrscher in der Kabine klettern, aber als ich auf dem hinteren Sofa sitze, fühlte ich mich nicht wie ein Streuen in eine Bank. Mit einer Höhe von 180 cm ruhten sich die Knie nicht auf den Rücken der Sitze des Fahrers oder des Beifahrers. Die Kopfstützen der Rücksitze mit einer Breite von 350 mm mit verstellbaren Seitenohren waren besonders erfreut. Weder geben oder nehmen Sie Aeroflot, Business Class.
Die Diener hörten ein Wortgeschäft von meinen Lippen und erinnerten sich plötzlich an ihre Arbeit. Die Dokumente wurden mit Dankbarkeitswörtern und den Wünschen eines glücklichen Weges zurückgegeben. Ich habe nicht verstanden, wer wen verspottet hat. Es spielt jedoch keine Rolle. Nissan Teana wird davon nicht schlechter.
Nissan Teana Engines der VQ -Serie haben ein spezielles Verbesserungsprogramm bestanden. Kolbenringe werden mithilfe der physischen Dampfablagerungstechnologie (physikalische Ablagerung aus der Dampfphase) verarbeitet. Die Oberflächen der Ventilhebefäuste werden mit diamantartigen Kohlenstoffbeschichtung (diamantartiger Kohlenstoff) behandelt. Der VQ35DE -Motor erhielt zwei zusätzliche Luftstromregelventile im Ansaugkrümmer, und der Zylinderblock dieses Motors ist mit zusätzlichen Ölkanälen ausgestattet.
Autor: Dmitry Kuzmin
 

 

Quelle: Mkombila Magazine [Juni/2008]