Nissan Teana Test Drive Seit 2008 Limousine

Nissan Teana. Von 917 000 reiben.

Im März begann die Nissan -Fabrik in der Nähe von St. Petersburg die Produktion von aktualisierten Nissan Teana. Das Auto wurde höher und bekam den ganzen Radfahren

Schauen Sie nicht! Suchen Sie nicht nach Unterschieden zum Vorgängermodell aus der aktualisierten Teana. Sie werden sie nicht alle finden. Der Körper und der Innenraum haben sich nicht verändert. Etwas anderes hat sich geändert. Aber es ist etwas, das laut der Idee der Vermarkter das Interesse am Modell auffrischen sollte. Zunächst korrigierte das Auto das Auto schließlich. Jetzt, anstatt unzureichend, sind die Eigentümer der vorherigen Teana 135 mm 150 mm! Lassen Sie den Unterschied nicht so groß, aber vergessen wir nicht, dass wir kein SUV sind. Nachdem viele die zweite Innovation erfahren haben, werden viele wahrscheinlich das neue Produkt in diesem Bereich ausprobieren. Tatsache ist, dass das Auto auch alle Radfahrten erworben hat, die erfolgreich von Crossovers dieser Marke verwendet werden. Die dritte Innovation war die Ausrüstung von Teana von einem vierzylinder in einem Reihe von 2,5 -llitrous Motor. Die Designer würden sich freuen, nur V-förmige Sechser auf Teana zu hinterlassen. Das Allradantriebsgetriebe wurde jedoch in keiner Weise unter die Motorhaube gepaart mit sechs platziert. In dieser Hinsicht ist Nissan Teana Four mit einem ausschließlich in Four mit einer Kapazität von 167 Litern ausgestattet. mit. Mit ihr begannen wir eine dynamische Bekanntschaft mit dem Auto.

Das erste, worauf Sie beim Umzug achten: Das Auto ist härter geworden. Die in der vorherigen Version innewohnende Weichheit innewohnt anscheinend in die Kategorie der Legenden. Dies bedeutet nicht, dass es unangenehm wurde, zu fahren, sondern die Erinnerungen der ersteren verfolgten die gesamte Testfahrt. Wie die Idee, dass das Modell jetzt nur einen Radlauf hat. Aber wo man es wirklich überprüfen kann? Die Vollzeitnavigation lehrte, dass sie in russischer Sprache auf öffentlichen Straßen unterhielt. Gut oder schlecht, aber Straßen. Das passte nicht zu uns. Am Ende wurde das GIMP mit allen Radfahrten und eine Zunahme der Freigabe begonnen, um die Betriebsmerkmale des Autos unter strengen Winterbedingungen zu verbessern. Und wo man Mitte Juni Schnee bekommt? Sogar in der Nähe von St. Petersburg werden Sie es am Nachmittag nicht mit Feuer finden. Aber entlang des Golfs von Finnland in großen Sandstränden. Und warum ist der Sand nicht Schnee? Die Autoelektronik wahrnimmt diese beiden Beschichtungen ungefähr gleich. Der erste Kongress von der Straße und wir sind am Strand. Ich muss sagen, dass für Teana Four eine solche Veränderung in der Situation nicht außergewöhnlich geworden ist. Das Auto fuhr überraschenderweise für uns und den Bulldozerist, der in der Nähe arbeitete, zuversichtlich durch die sandigen Dünen. Er verschob sogar seine staatliche Bedeutung für den Bau des Damms und begann zu beobachten, wie die Reichen seltsam waren. Das Auto sieht in dieser Umgebung solide und absolut fremd aus. Wenn Sie es jedoch mit direkten Konkurrenten Audi A6 Quattro oder MB E-Klasse 4Matic vergleichen, ist der Vorteil des Preises eindeutig nicht auf ihrer Seite. Die grundlegende Konfiguration von Teana Four kostet 1075.000 Rubel, maximal 1243.000 Rubel, und dort glauben Sie mir, alles wird alles sein. Oder fast alles, weil das Glasdach des Vorrecht der Top -Version und leider nicht mit dem gesamten Radfahren ausgestattet ist. Aber er geht viel schneller. Wir haben jedoch bereits zu gegebener Zeit darüber geschrieben. Es bleibt nur zu beachten, dass sich die dynamischen Eigenschaften von Modifikationen vorne -Radantriebs mit einer Zunahme der Freigabe nicht geändert haben.

Fahren
Eine Zunahme der Freigabe hatte praktisch keinen Einfluss auf das Verhalten des Autos auf der Straße, sondern das Vorhandensein eines Vollradantriebs erweiterte den Rand dieser Maschine erheblich.

Salon
Geräumig, komfortabel. In der maximalen Konfiguration besteht auch die Möglichkeit, den Himmel zu sehen.

Kompfort
Eine Zunahme der Freigabe beeinflusste den Bohrkomfort. Das Auto wurde härter, aber im Vergleich zu Klassenkameraden liegt alles auf der Ebene der Standards.

Sicherheit
Auf der Ebene.

Preis
Attraktiv.

Vorteile und Nachteile
+ Vorhersehbare Handhabung, effektive Bremsen, bequemer Innenraum, attraktiver Preis.
- Einige Rauschen des Motors im dynamischen Beschleunigungsmodus.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Nissan Teana vier
Abmessungen - 4850x1795x1515 mm
Motor - Benzin, 4 -zylinder, 2488 cm3, 167 PS bei 5600 min-1
Getriebe - automatisch, nicht verfügbar
Dynamik - 180 km/h; 9,8 c bis 100 km/h
Wettbewerber-MB E-Klasse, Audi A6, BMW 5er-Serie


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [August 2010]