Testfahrt Nissan Skyline -Fach 2002 - 2007 Limousine

Eine Bewertung mit Sucht Nissan Skyline 250GT Typ P, 2006

Technische Merkmale des Autos Skyline 250GT Typ P:
Länge 4755 mm x Breite 1770 mm x Höhe 1450 mm.
Radbasis: 2850 mm.
Maschinengewicht: 1580 kg.
Antrieb: Heck
Motor: 2,5-Liter-, 6-Zylinder-, V-förmiges, DOHC-Gasverteilungsmechanismus mit 24 Ventilen, entwickelte Kapazität 165 kW (225 PS) bei 6800 U/min, dem größten Drehmoment 263 nm (26,8 kg/m) bei 4800 U/min.
Getriebe: Ein 5-Gang-Automatikgetriebe, in dem ein manueller Schaltmodus bereitgestellt wird
Der Grundpreis des Autos: 3 Millionen 318.000 Yen
 
Genau, weil das Auto mag ...
Es sollte sofort gesagt werden: Bei der Arbeit an dem neuen Skyline -Auto wurde beschlossen, sich hauptsächlich auf den Geschmack und die Gewohnheiten von Treibern von Männern zu konzentrieren, deren Alter bereits 50 Jahre alt ist, oder sogar noch mehr. Dies hat seine eigene Logik. Tatsächlich ist es am einfachsten, die Notwendigkeit zu überzeugen, ein neues Skyline -Auto für diejenigen Fahrer zu kaufen, für die die aktuelle Skyline weit entfernt ist. Oder wenn anders, die es bereits gewohnt sind, den Maschinen dieser Familie zu bevorzugen. Die meisten dieser Treiber sind nur etwa 50 Altersgruppen, was an sich verständlich genug ist, um sich daran zu erinnern, wie viele Jahre vor dem Skyline -Stern im übertragenen Sinne der Skyline gestiegen sind. Denken Sie daran? Jetzt finden Sie heraus, wie viele Jahre für all jener jungen Männer erfüllt werden sollten, die diesen Sonnenaufgang begeistert beobachteten und alle folgenden Jahre unter dem Zeichen dieses Sterns verbracht haben! Natürlich reichen Skyline -Fans auch unter jungen Menschen aus, zum Beispiel unter denjenigen, die jetzt von 30 bis 40 Jahren sind. Sie entdeckten jedoch Skyline Magic, als die Veröffentlichung der CAR GT-R-Kategorie R32 ~ R34 bereits begonnen hat, und daher unterscheidet sich ihre Vorstellung von dem idealen Auto dieser Familie leicht von dem der Treiber von reiferem Alter. Darüber hinaus ist bei Fahrern von 30 bis 40 der Prozentsatz derjenigen, die hauptsächlich hauptsächlich für Autos wie Minivan ausgerichtet sind, sehr hoch und für die Skyline nichts bedeutet. Es wäre ein großer Fehler, auf die Treiber dieser Altersgruppe zu wetten und zu versuchen, ein Auto zu machen, das in das Herz beider beiden zu tun hat. Daher wurde die Ästhetik der Skyline bedingungslos als Grundlage genommen, wie es 50 Jahre alte Fahrer verstehen. Was ist es? Ja, alles ist gleich: Die Maschine sollte anständige Laufqualitäten haben und eine mehr oder weniger anständige Innenausstattung haben. Die Entwickler taten das Richtige oder nicht ein separates Gespräch. Was am Ende jedoch passiert ist, kann jedoch als klassische Skyline der höchsten Probe angesehen werden.
Gleichzeitig ist es unmöglich, nicht zu bemerken, dass es vor 10 ~ 20 Jahren ausreichte, um einfach die Veröffentlichung der neuen Skyline mit hervorragenden Traktionsmerkmalen bekannt zu geben, und es würde kein Ende für Käufer geben. Aber wenn das Fenster bereits 2006 ist und nur eine Geschwindigkeit zählt - dies reicht eindeutig nicht genug, Sie werden nicht weit gehen. Geschmack und Abhängigkeiten ändern sich, Kunden müssen etwas Neues demonstrieren. Und das haben nur die Entwickler des neuen Autos nicht geschafft. Nun, und die Käufer hatten anscheinend bereits es satt, auf das Skyline -Konzept zu warten, die entwickelten Gottesnachrichten, als er schließlich anfangen wird, sich in etwas Wichtigeres zu verwandeln, so dass dieses Auto immer weniger prestigeträchtig wird.
Um also nicht nur in Bezug auf technische Verbesserung eine neue Runde zu machen, sondern hauptsächlich in Bezug auf die Aufrechterhaltung Ihrer Autorität, scheint es mir, dass es ein wenig ist, potenzielle Eigentümer zu zeigen, dass zusätzlich zur Geschwindigkeit der Skyline, Es sind nicht weniger wesentliche Vorteile erschienen. Was sind diese Verdienste? - du fragst. Ehrlich gesagt weiß ich nicht. Nehmen Sie hier, mindestens einen neuen Motor mit direkter Kraftstoffeinspritzung. In Bezug auf die weitere Verbesserung der Traktionseigenschaften der Maschine ist diese Art von Motor natürlich ein weiterer Schritt vorwärts. Gleichzeitig diskutieren jetzt jeder so aktiv die Umweltsicherheitsfragen, dass Ökologie und Ökologie nur in jeder Ecke zu hören sind. Hier müssen Sie die neue Skyline nicht nur mit einem neuen Motor (wenn es fertig ist), sondern auch mit einem Hybridschubsystem ausstatten. Und geben all dies unter dem Motto ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Ökologie!, Aber nur auf einer höheren Ebene. Angesichts der aktuellen Situation und vor allem moderne Mode kann dies zu einer Art Hit der Saison werden. Oder zum Beispiel das 4 -Was -Lenksystem (die Abkürzung wird als 4 -Rad -aktive Lenkung entschlüsselt), da es neue Möglichkeiten für die Verbesserung der aktiven Sicherheitsmittel eröffnet, oder? Nun, also deklariere dies in der Öffentlichkeit: Die neue Skyline ist sicherer geworden als zuvor! Gibt es in der Tat wirklich nichts, was die Fahrer in einem unvergleichlichen Alter von 30 bis 40 Jahren aufrütteln und versuchen, auf Minivans zu fahren, wenn nicht alle, dann zumindest ein kleiner Teil? Oder sagen Sie, die Vorstellungskraft der Besitzer zu beeindrucken, die aufgrund ihres noch jüngeren Alters einfach nicht wissen, was ist das Skyline -Auto? Ich bin sicher, dass es möglich ist, aber dafür müssen Sie einige neue, ungewöhnliche Mittel finden. Ich möchte richtig verstanden werden: Ich kritisiere keineswegs das aktuelle Erscheinungsbild und die Füllung des Skyline -Autos. Nein und nein wieder! Im Gegenteil, ich bin sehr hoch in Bezug Neues Skyline -Auto hatte alles, worüber ich sprach.
Es ist schnell und bewegt sich wie Schienen
Tatsächlich habe ich in Bezug auf die Fähigkeit des neuen Skyline -Autos, in Bewegung, wahrscheinlich nicht genug Worte, um zu vermitteln, wie ich mich beim Fahren gefühlt habe. Ich werde es jedoch immer noch versuchen und mit der Beschreibung des Motors beginnen. Als ich anfing zu spielen, drehte sich die Kurbelwelle jedoch weiterhin überraschend reibungslos, aber gleichzeitig sehr energisch. Darüber hinaus wurde dieses Stromreservat gefühlt, selbst wenn der Drehzahlmesserpfeil ein Steinwurf von der Grenze zur roten Zone entfernt war, dh, als sich die Revolutionen 7500 pro Minute näherten. Darüber hinaus schien es, dass die Maschine auch dann in der Lage sein würde, ihre Geschwindigkeit zu erhöhen, selbst wenn der Motor unerschwingliche Wendungen gewinnt. Darüber hinaus spreche ich nur über einen Motor mit einem Arbeitsvolumen von 2,5 Litern. Ein Auto mit einem solchen Motor kann also als hohe Geschwindigkeit bezeichnet werden, diese Definition entspricht dem Charakter des Autos auf die direkteste Weise. In Bezug auf seinen Bruder mit einem 3,5 -liter -Motor fürchte ich, dass es unwahrscheinlich ist, dass sich das Auto auf öffentliche Straßen bewegt, ist dies so unsicher.
Wenn Sie sich das Auto in Abwesenheit kennenlernen, scheinen ein 5-Gang-Automatikgetriebe (es ist mir persönlich passiert) ein 5-Gang-automatischer Getriebe (es ist mir persönlich passiert) kein erfolgreiches Variante-Getriebe. Und trotzdem begann sie, wenn es ums Geschäft ging, so genau und rechtzeitig, dass es keine Frage nach Inkonsistenz gab. Übrigens wird bei Maschinen teurere Konfiguration ein manueller Schalterhebel bereitgestellt, der auf der Spalte hinter dem Lenkrad platziert ist. Dieser Hebel besteht aus einer hohen Magnesiumlegierung mit hoher Strömung und in die Haut eingenäht - in einem Wort, alles ist so wie es sollte. Aber die Box selbst handelte so zuversichtlich, dass ich kein manuelles Schalten benötigte, um seine Arbeit zu korrigieren. Es kann also vollständig geschlossen werden, dass das Vorhandensein eines solchen Hebels mehr für FOSA als für das Geschäft ist.
Darauf achten Sie jedoch sofort darauf, dass der Motor auf eine beliebige und bedeutendste Änderung der Position des Beschleunigers reagiert. In einigen Fällen ist dies nicht schlecht, aber genau das erste Mal, dass es mir nicht immer gelungen ist, die gewünschte Drucktiefe des Gaspedals zu wählen. Dies macht einen etwas seltsamen Eindruck: ein Auto dieser Klasse und eine solche Inkonsistenz bei der Motorsteuerung. Ich denke, dass es unwahrscheinlich ist, dass dies ignoriert wird.
Nun über das Chassis. Sie macht auch einen unauslöschlichen Eindruck. Es lohnt sich kaum zu sagen, dass beim Betreten der Straße mit einer relativ ungleichmäßigen Abdeckung des Rades und die Aufhängung alle Schläge und Schocks entgegenwirken, die zumindest einige Sorge in der Kabine liefern können. Diese Arbeit ist ziemlich gut zu spüren, und gleichzeitig bleibt der Körper völlig bewegungslos. Nun, vielleicht schwingt es manchmal von einer Seite zur anderen und nichts! Aber hier verschieben ich das Lenkrad abrupt, das theoretisch eine scharfe Veränderung der Bewegungsrichtung verursachen sollte. Es ist jedoch unmöglich zu sagen, dass dies zu viel im Verhalten des Körpers widerspiegelt und sich als unangenehm herausstellt. NEIN, schließlich ist das hintere Lenkgerät, das tatsächlich die Hauptkomponente des 4 -an -Systems ist, den Körper, seine horizontale Position aufrechtzuerhalten, und die Maschine führt eindeutig die Kurve durch. Dies ähnelt einem gewöhnlichen Eisenbahnwagen entlang der Schienen.
In dem Fall, wenn die Maschine eine scharfe Kurve macht, scheinen die Vorteile des Systems des 4-Rad-Radantriebs 4-Was offensichtlich zu sein. Um zu sagen, dass dieses System mir sehr gefallen hat, würde ich es nicht tun. Nun, es ist gut, wenn es mit einer anständigen Geschwindigkeit fällt, um das Lenkrad stark zu drehen, es hilft der Maschine, die Bewegungsrichtung zu ändern, und das Auto führt dieses Manöver aus, als wäre nichts passiert. Als ich dagegen das Auto führte und meine Handflächen auf dem Lenkrad lagen, erhielten sie überhaupt keine Informationen darüber, wie fest die Vorderräder auf der Straße festhalten. Bei niedrigen Geschwindigkeiten von 40 bis 80 km/h reagierte das Auto schneller auf die Wende des Lenkrads, da es möglich wurde, das Lenkgetriebeverhältnis zu erhöhen. Dies ist natürlich wunderbar, aber diese Würde hat eine Flip -Seite. Es besteht darin, dass der Fahrer manchmal die Bewegungsgeschwindigkeit, die Kurve und den notwendigen Drehwinkel des Lenkrads nicht sofort vergleichen kann. Aus diesem Grund ist es nicht immer möglich, das Lenkrad in eine solche Position zu setzen, damit das Auto nicht zum Straßenrand fliegt und die Geschwindigkeit nicht verringert. Zuerst denken Sie, dass Sie sich mehr als erforderlich machen müssen. Wenn Sie dann verstehen, dass Sie es übertroffen haben, arbeiten Sie mehrmals zurück und so, bis Sie die optimale Position des Lenkrads gemäß der beabsichtigten Bewegungsbahn einholen. Die Sportart der Kontrolle - dies klingt natürlich verlockend, die sofortige Reaktion des Autos auf die Wende des Lenkrads und wer dagegen ist!? Meiner Meinung nach ist die Hauptsache jedoch genau das erste Mal, dass das Lenkrad dorthin wickelt, wo es notwendig ist, und nicht nach Kürbis zu handeln. Und wenn Sie den Betrieb der 4 -Was -Volle Lenkung aus dieser Sicht bewerten, stellt sich heraus scheinen ideal. Dies ist der wichtigste Eindruck, den ich nach Bekanntschaft mit dem vollständigen Lenkungsantriebssystem auf einem neuen Skyline -Auto bewertet habe. Wenn der Fahrer es gewohnt ist, sich von den Informationen zu leiten, die aus dem Lenkrad seiner Handfläche entfernt werden und den Dialog mit der Maschine genießen, würde ich empfehlen, kein mit einem 4 -an -System ausgestattetes Auto mitzunehmen. Zumindest für jetzt.
Ein solches Schicksal verursacht Streitigkeiten zwischen denen, die sind und die dagegen sind
Ich gebe zu: Persönlich schien es mir immer, dass ich an einer neuen Maschine arbeiten sollte, die Teil einer glorreichen und reichhaltigen Geschichte der Skyline -Familie, eine unglaublich schwierige Besetzung. Es geht nicht einmal darum, dass jeder Schöpfer eine unglaubliche Verantwortung für all diese neuen Skyline -Autos ersetzen muss, die das Alte ersetzen, wenn Sie eine ganze Ära hinter Ihren Schultern haben, die bedingt als Skyline -Ära bezeichnet werden kann. Tatsache ist, dass, wenn dieses oder dieses Modell der Maschine zu einer Art Symbol wird und es für einige Zeit bleibt, jeder der einzelnen Fahrer sich selbst berechtigt, zu fordern, dass jeder Vertreter der für ihn geliebten Aufstellung noch besser, noch erstaunlicher ist als noch erstaunlicher sein Vorgänger. Je mehr Popularität, desto mehr Anforderungen des Verbrauchers. Und alles wäre in Ordnung, aber es gibt nur eine bedeutende Nuance, deren Essenz kurz zum Ausdruck gebracht werden kann: Sie können nicht jedem gefallen. Beurteilen Sie sich selbst: Jeder Fahrer, der in diesem oder diesem historischen Moment unter dem Einfluss der Skyline -Magie wartet, wartet auf die Zeit, in ein Auto der neuen Generation zu wechseln. Diese neue Skyline wird sicherlich, damit sie als Gegenwart bezeichnet werden kann. Was bedeutet, dass es wund ist. Aber schließlich ist das ideale Bild dieses echten Skyline -Autos für alle sein eigenes, wenn auch nur, weil es letztendlich alles davon abhängt, welche Art von Entwicklung dieser Autosfamilie der Fahrer, der sich im übertragenen Sinne ausdrückt, seine Liebe zu ihm entzündet hat. Es ist gut, wenn die Entwicklung evolutionär ist und die Maschine jeder nächsten Generation eine logische Fortsetzung des Vorgängers ist. Alles ist jedoch so arrangiert, dass es von Zeit zu Zeit entsteht, eine Revolution zu machen, dh das Bild eines von einem Auto -Autos geliebten Autos, das ich sagen muss, stark verändern muss! Was tun dann? Veränderung? Aber dann werden die Eigentümer, die an eine bestimmte Form und Inhalte gewöhnt sind, sicherlich sagen: Diese Skyline ist falsch!. Verändere dich nicht? Aber dann Stagnation, und da die Marke Skyline zu einem Symbol für Fortschritte geworden ist, wird es wieder Kritiker geben, die, wie sie sagen, Skyline ist nicht dasselbe! Und was bestelle du dann die Schöpfer dieses Autos, wie es geht?
 
Nehmen Sie das neueste Beispiel aus dem Leben. Viele wissen wahrscheinlich, dass der letzte Scharfe, wie man sagen könnte, zusammen mit der Veröffentlichung des Autos der vorherigen Generation, das im Katalog unter der Seriennummer V35 aufgeführt ist, einen revolutionären Sprung in der Entwicklung der Skyline -Familie aufgetreten ist. Egal wie paradox das ist, aber mit seinen offensichtlichen Tugenden wurde kein einziges Modell dieser Familie so ausgesetzt, wie ich sagen würde, die Behinderung seiner Bewunderer. In diesem Stadium haben die Entwickler jedoch einen sehr wichtigen Schritt unternommen, und sie brachen diesen sehr historischen Kreis, was offenbar manchmal bösartig sein konnte. Hier muss man hier einen wichtigen Umstand berücksichtigen, es war dieses Modell, das in den Ländern Nordamerikas unter der neuen Marke Infinity verkauft wurde und unter dem Namen Infinity G35 unglaublich beliebt wurde. Dieser ausländische Erfolg erwies sich als sehr nützlich, da er dazu beigetragen hat, die extrem kalte Technik, die diesem Auto in seiner historischen Heimat, dh in Japan, zu bieten hat, zu kompensieren. Was das jüngste Skyline -Modell betrifft, das theoretisch unter die Codenummer der V36 gehen sollte, wurde es auch ohne Zweifel unter Berücksichtigung der Anforderungen des Marktes entwickelt, bei dem eine so warme Empfang ihres Vorgängers bereitgestellt wurde. Das heißt, wir können bereits ernsthaft über die konsequente Amerikanisierung der Skyline -Familie sprechen. Dies ist eine Tatsache!
Die gleiche Plattform wurde für das neue Auto wie im Auto des Vorgängermodells sozusagen gemäß dem hinteren Rad -Antriebsmuster aufgenommen. Diese Plattform heißt FM -Paket, aber jetzt sprechen wir nicht darüber, sondern darüber, was oben über den Körper ist. Es ist zu beachten, dass er viel größere Starrheit hat und der Schwerpunkt etwas niedriger ist als der seines Vorgängers. Die Radaufhängung kann als neue Entwicklung bezeichnet werden. Der Motor, der sowohl 2,5 Liter als auch 3,5-Liter sein kann, gelangt wie zuvor in den seriellen Bereich von VQ, aber in Bezug auf seine expliziten Eigenschaften ist dies ein völlig neues Stromeinheit. Wie bereits erwähnt, verfügen einige der mit einem automatischen 5-Gang-Getriebe ausgestatteten Autos über einen speziellen Hebel des manuellen Schaltens in der Lenksäule. Es ist zu beachten, dass vielleicht zum ersten Mal auf der Welt unter Autos mit hinteren Strichen (4 -gewaltetes System) und vordere und hintere Lenkungsfahrten ihre Ausrüstungsraten reibungslos verändern können.
Dieses aktualisierte Bild des Skyline -Autos, das zusammen mit der Maschine der vorherigen Generation angeboten wurde, begann langsam reifere Umrisse zu erwerben und so einen neuen Stil zu bilden, der wahrscheinlich als neuer Skyline -Stil bezeichnet werden sollte. Ich bin mir auch sicher, dass jeder, der in einem neuen Skyline -Salon war, auf eine erhebliche Verbesserung der Qualität der Innenausstattung achten wird. Trotz bestimmter Versuche, die Liste der Vorteile zu diversifizieren, die dazu beitragen könnten, diese Familie ein wenig verlorene Autorität unter den Käufern zurückzugeben, sind ihre Hochgeschwindigkeitsqualitäten immer noch die wichtigste Trump-Karte und nichts weiter. Ein solches Engagement für die Tradition, eine solche Unterstützung für einen einzigen Punkt, egal wie seltsam es scheint, kann völlig unzureichend sein. Aber was getan wurde, ist getan, ob wir es wollen oder nicht.
 
  

Quelle: Carview.co.jp