Testfahrt Nissan Skyline -Fach 2002 - 2007 Limousine

Vergleich Nissan Skyline Coupé und Nissan Fairlady Z, 2003 (Teil II)

Nissan Skyline Coupé: Wenn Sie weit gehen, möchte ich Komfort und Aufregung vom Fahren
Es besteht die Meinung, dass es für japanische Automobilunternehmen sehr schwierig ist, ein bestimmtes Bild eines Autos von Jahr zu Jahr zu bewahren, das es letztendlich als Marke im klassischen Sinne des Wortes bezeichnen würde. Das Modell, das zum Beispiel in einer Generation durch sein vernünftiges Wachstum unterschieden wurde, konnte die Abmessungen in einer anderen Generation leicht verändern und zu einer vorbildlichen hohen Maschine werden. Aber die Zeit kommt zum nächsten Generationswechsel - und das gleiche Modell wird wieder gering. Eine solche Tendenz zur ständigen Veränderung der externen (und nicht nur) Merkmale, solche Inkonsistenz, gibt einigen Kritikern einen Grund zu der Annahme, dass die Marke des Autos oder vielmehr die Menge seiner charakteristischen Merkmale, die von Generation zu Generation übertragen werden Einfach in Japan zu widerstehen. Immerhin gibt es überall ein so angespanntes Rennen für veränderbare Mode (ansonsten können Sie mit Verkäufen fliegen), dass die Hersteller nicht mehr darauf abzielen, die Marke aufrechtzuerhalten. Aus diesem Grund ist es unter japanischen Autos immer noch schwierig, ein Modell zu finden, das nicht nur als Auto mit einer Reihe spezifischer positiver Qualitäten und Mängel bewertet wird, sondern unter Berücksichtigung der Marke für Kunden.
Vielleicht ist die Skylinefamilie der Autos einer der wenigen Fälle, in denen es den Japanern immer noch geschafft hat, einer solchen Marke standzuhalten. Die Implementierung der nächsten Skyline der neuen Generation kann auf unterschiedliche Weise Gestalt annehmen. Aber Autohändler wissen immer: Egal wie wichtige Vor- oder Nachteile die neue Maschine besitzen, es wird immer Interesse wecken, wenn auch nur, weil sie ein Vertreter der Skyline -Linie ist.
Der Fall mit dem neuen Skyline -Coupé ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Schauen Sie: Sobald er auftrat, als er sofort die Aufmerksamkeit aller Autofahrer auf sich zog. Und nur, weil er Mitglied der glorreichen Skyline -Dynastie ist.
Natürlich ist es nur die Hälfte des Falles, ein Objekt erhöhter Aufmerksamkeit zu werden. Dann stellt sich die Frage, inwieweit dieser neue Nachkommen der Dynastie das ihm anvertraute Vertrauen rechtfertigt. Zum Beispiel sagen die gleichen Automobilhändler, dass Käufer in Japan nicht auf das Erscheinen einer neuen Skyline -Generation gewartet haben, obwohl sie im Voraus wussten, dass es bald erscheinen würde, aber das Modell, das ihm sehr ähnlich ist Aber ich glaube, ich glaube, dass ich glaube, dass nur diese Fahrer gehandelt haben, die ein Auto mit einem ausgeprägten Sportcharakter brauchen. Wenn der Käufer es vorzieht, ein Auto zur Verfügung zu haben, über das Sie bequem große Strecken überwinden können, und das Fahren würde dem Fahrer, wie sie sagen, das Blut leicht zerstreuen, für ihn das Aussehen eines neuen Skyline -Coupés sehr bemerkenswert ist Veranstaltung.
Und wie können Sie ein Modell mit zahlreichen Vorteilen vermissen? Erstens hat Skyline Coupé eine ziemlich steife Suspension, die der Maschine dennoch ausreichend Glättung verleiht. Zweitens hat sein Körper eine ausreichende Steifheit gegen das Verdrehen, und diese Starrheit lässt das Auto nicht übermäßig mit den Spuren auf den Biegungen wedeln, aber im Gegenteil, Sie können einfach und natürlich in die Kurve passen. Drittens - ein Motor, der bereits mit niedriger Geschwindigkeit ein starkes Drehmoment entwickelt, entwickelt reibungslos verteilt über den Arbeitsbereich der Revolutionen bis zum höchsten. Wie kann man nicht auf das Auto achten, das einfach geschaffen wird, um das maximale Vergnügen von einer langen Fahrt zu erhalten? Wenn Sie nur die Geschwindigkeit von steilen Kurven berücksichtigen, ist dieses Modell in diesem Indikator nicht das beste. Aber wenn Sie das Auto als Ganzes unter Berücksichtigung aller seiner Fähigkeiten bewerten? Dann, insgesamt ihre Vorteile, sollte sie zu Recht den höchsten Platz in der Automobilbewertung beanspruchen.
In den letzten Jahren ist in der Skyline Car -Familie ständig etwas passiert. Aber jedes Mal, wenn Fans dieses Modells warteten und hofften, dass Skyline das nächste Mal unter der Skyline -Marke veröffentlicht werden würde. Ja, das ist die Sache! Es stellt sich heraus, dass der Ausdruck, der die Marke behält, nicht nur gute Autos herstellt. Die Hauptsache ist, alle Bewunderer einer bestimmten Aufstellung (Skyline oder anderer) zu glauben, dass unter dieser Marke immer etwas Wertvolles auftritt. Hier ist das neue Skyline Coupé zum Beispiel als Fortsetzung der vorherigen Unternehmen und Fans konzipiert - es spielt keine Rolle, ob sie mit den nächsten Innovationen zufrieden sind oder nicht - wiederum den Wunsch, auf das nächste Auto zu warten, um sie zu sehen und zu vergleichen . Und so bis unendlich. Dies ist eine dauerhafte Erwartung des Neuen, und es gibt Hinweise darauf, dass die Skyline -Marke wirklich existiert und je weiter sie ihre Autorität erhöht.
 
 
Nissan Fairlady Z: Ein wahrhaft Sport und ein attraktives Grand Touring Car Kategorie Auto
Während meines Test Drive Fairlady Z fragte ich mich und fragte mich, wie Sie diese Maschine klassifizieren können. Was ist es: Wirklich ein Sportwagen oder ist es eine Touristen -Reisemaschine?
Der Verlauf meiner Gedanken war wie folgt: Die Maschine war mit einem 6-Zylinder-Motor mit einem V-förmigen Zylinderort ausgestattet. Sein Arbeitsvolumen beträgt 3500 ccm, ein starkes Drehmoment entsteht bereits im Bereich mit niedriger Geschwindigkeit, was dem Auto die Möglichkeit gibt, einen leistungsstarken Ruck von einem Ort zum Steinbruch zu machen. Sobald der Drehzahlmesser eine Marke von 4.500 Revolutionen pro Minute im Auto überwindet und so mit hoher Geschwindigkeit eilt, als ob ein zweiter Wind öffnet. Somit kombiniert der Motor die Geschwindigkeitsqualitäten aufgrund eines gleichmäßig steigenden Drehmoments und des guten Verhaltens im Bereich der normalerweise verwendeten Revolutionen (wir nennen es mit praktischen Geschwindigkeiten).
Jetzt betrachten wir die Verwaltbarkeit von Fairlady Z. Zweifellos wird das Auto die Bewegungsrichtung gemäß der Absicht des Fahrers, aber nicht scharf, wenn der Fahrer, der eine Maschine fährt, eine scharfe Bewegung des Lenkrads an der Bewegung macht, die Bewegungsrichtung ändert , aber reibungslos. Gleichzeitig bleiben die Hinterräder gleichgültig gegenüber dem, was geschieht, und die Maschine wird sich weiter bewegen, ohne die Stabilität zu verlieren. Diese Fähigkeit eines Autos, die Kontrolle der Kontrolle zu korrigieren, ermöglicht es eine aktive, wirklich sportliche Fahrt, selbst wenn die zulässige Geschwindigkeitsbegrenzung übermäßig ist.
Gleichzeitig hat der Fahrer keine Versuchung, sich und das von ihm in der Welt der hohen Geschwindigkeiten kontrollierte Auto vollständig einzutauchen. Nein, der Motor ist nur bereit, ohne Stress und Unterbrechungen zu arbeiten. Gleichzeitig provoziert er den Fahrer nicht dazu gas geben (lass uns still, sonst!). Ja, und die Kontrollierbarkeit von Fairlady Z ist so, dass sie in einer Kurve nicht wirklich versucht, in einem Kreis zu bleiben. Mit anderen Worten, obwohl das Auto stabil verhält
Was für ein Auto, das dieses Auto zuschreiben soll? Was ist es: ein Sportwagen oder ist es ein Tourist? Ehrlich gesagt fand ich für mich die Antwort auf diese Frage nicht sofort, sondern erst nach Abschluss der Testfahrt, als ich mich entschied, mich erneut mit dem Werbeheft zu kontaktieren und seinen Inhalt sorgfältiger kennenzulernen. Auf der ersten Seite der mir herausgegebenen Broschüre befand sich eine Collage, die die Geschichte der Entwicklung der Fairlady Car -Familie zeigt. Ein Foto der Modifikation der Version wurde im oberen Teil der Kurve mit einer Notiz gestellt, in der sich diese Maschine mit einem 6-Zylinder-Motor in den nordamerikanischen Sportfahrzeugen einen echten Ausleger verursachte. Hier, bitte, alles passte zusammen!
Kurz gesagt, Fairlady Z von seinen externen Schildern (und sie sind in Übereinstimmung mit dem Konzept des Sportdesigns am besten aus) wie eine Maschine, die einen Fahrer für Hochgeschwindigkeits -Exploits provozieren kann. Es ist gut, wenn Sie die ganze Zeit in eine gerade Linie gehen müssen, wird es nicht schwierig sein, ein Auto entlang des Herrschers zu fahren. Gleichzeitig ist jedoch ständig besorgt: Es lohnt sich, die geringste Bewegung mit einem Lenkrad zu machen - und das Auto wird abrupt beiseite werfen. Diese Art der Kontrollierbarkeit, so scheint es, sollte nur erfreuen. Aber dies ist nur irgendwo auf einer bergigen Straße, die sich um Kurven wiederholt. Und dann, wenn der Fahrer noch nicht müde ist. Andernfalls können die scharfen Abteilungen des Autos zur Seite, auch aufgrund einer leichten Abweichung des Lenkrads, gefährlich sein. Und wenn all dies mit der Dauer der Reise multipliziert wird? Sie müssen sich vorgestellt haben, wie anstrengend es ist, das Lenkrad mehrere Stunden hintereinander ohne Entspannen zu halten. Hier kann jeder müde werden. Und da ist es nicht weit vom Fehler entfernt!
So sehen wir in Fairlady Z eine bestimmte Legierung eines Sportwagens und seiner Sorten für Touristenreisen (Grand Touring Car). In dieser Form existiert das Modell seit mehr als 30 Jahren. Und sie kaufen es - und deshalb mag es jemand. Was ist sonst der Grund für die Langlebigkeit dieser Symbiose?
 

Und auf wessen Seite bist du?
Wer kann Skyline Coupé empfehlen?
Zweifellos liebt ein typischer Fahrer, der Skyline Coupé möchte, es, energisch zu verhalten und ein Auto aktiv zu fahren. Für einen solchen Fall und für solche Fahrer gibt es natürlich mehr geeignete Autos, zum Beispiel Honda S2000 oder Mitsubishi Lancer Evolution, aber wenn lange Reisen geplant sind, in denen der Fahrer nicht beabsichtigt, sein Credo zu ändern, dann wird es sein, dann wird es sein, dann wird es sein Besser ein Kauf einer Klasse L. Unterstützen Sie sich immer in einem etwas aufgeregten Zustand, um einen solchen Skyline Coupé -Fahrer zu genießen, und muss ihn lieben.
Wer kann Fairlady Z empfehlen?
Ich habe früher festgestellt, dass Fairlady Z eine Kreuzung zwischen einem rein Sportwagen und einem Auto für lange komfortable Reisen ist. Jetzt wird ein Fach dieser Klasse auf dem japanischen Markt nicht so sehr angeboten: Abgesehen von Fairlady Z und Skyline Coupé, vielleicht, vielleicht nur Toyota, und das war's! Für diejenigen Fahrer, die schlafen und sich hinter dem Steuer eines leistungsstarken Sportfachs sehen, wird der Akquisition von Fairlady Z immer noch eine hastige Lösung sein. Es ist besser zu warten, bis etwas anderes auf dem Markt erscheint, so dass etwas zur Auswahl gibt!
Sportjournalist Tsutsumi Tomokhiko: Ich wähle Skyline Coupé
Zwei in meinem Material beschriebene Autos sind Konkurrenten im guten Sinne des Wortes. Beide Autos sind sehr stilvoll. Anmutige Klappen betonen weiter ihren sportlichen Charakter.
Einerseits sind sowohl der Motor als auch das Getriebe gleich. Aber Fairlady Z wird von mir als zu munterem wahrgenommen, was zu seinem geringeren Gewicht beiträgt. Ja, natürlich ist es einfach, mit einem solchen Gewicht, einer solchen Motorleistung und solchen Zahnradraten des Getriebes leicht zu werden.
Auf der anderen Seite sehen Sie, wie bequem sich der Fahrer fühlt und am Steuer des Skyline -Coupés sitzt! Und wenn Sie die Kontrollierbarkeit dieses Autos bewerten? Und die Tatsache, dass Sie bei der Fahrt dieses Coupés rund um die Hälfte des Japans gehen und nicht müde werden können - kann dies ermäßigt werden? Im Fairlady Z -Salon fallen sofort eine spartanische Situation und die Transplantation in Skyline in die Welt des Komforts. Darüber hinaus muss dieser Komfort nicht alleine genießen. Sie können drei weitere Mitreisende mitnehmen und die vier eilen vorwärts! Das ist für mich.
Herr Komeda Sigami: Ich wähle Fairlady Z.
Was ist aus meiner Sicht die Attraktivität von Skyline Coupé? Es kombiniert perfekte externe Formen und Geschwindigkeitsqualitäten, mit denen es Fairlady Z nicht unterlegen ist.
Die Tatsache, dass Nissan ein Modell wie Skyline Coupé veröffentlicht hat, ist mir sehr gefallen. Aber ich werde trotzdem Fairlady Z wählen. Und du weißt warum? Denn doch habe ich nicht das Gefühl, dass ich es tun muss, dass ich zu Skyline gewachsen bin. Die Symbolik des Zo -Rro, der Fairlady inhärent ist, liegt mir nahe. Aber wenn ich älter wäre, hätte sich natürlich die Wahl geändert.
Technische Eigenschaften
Nissan Skyline Coupé 350 GT
Nissan Fairlady Z Version S
 
Länge / Breite / Körperhöhe
4640 /1815 /1395 mm
4310 /1815 /1315 mm
 
Länge / Breite / Salonhöhe
2025 /1455 /1135 mm
1005 /1475 /1100 mm
 
Radstand
2850 mm
2650 mm
 
Fahrbreite (vorne / hinten)
1535 /1540 mm
1535 /1545 mm
 
Autogewicht
1530 kg
1440 kg
 
Motor
6-Zylinder mit V-förmigen Zylindern, DOHC
6-Zylinder mit V-förmigen Zylindern, DOHC
 
Das Arbeitsvolumen von Zylinder
3498SS
3498SS
 
Maximale Leistung
280 PS bei 6200 Vol./Min
280 PS bei 6200 Vol./Min
 
Maximales Drehmoment
37,0 kg/m bei 4800 U/min/min
37,0 kg/m bei 4800 U/min/min
 
Kraftstoffverbrauch im Modus 1015
9,3 (8,6) km/l*oder ca. 10,8 (11,6) l pro 100 km
9,7 km/l oder etwa 10,3 Liter pro 100 km
 
Bremsen (hinten und vorne)
Scheibenlüftung
Scheibenlüftung
 
Die Größe der Vorderreifen
225/50R17
225/45R18
 
Die Größe der hinteren Reifen
235/50R17
245/45R18
 
* In Klammern wird der Änderungskraftstoffverbrauch mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe angegeben.
Autor: Tsutsumi Tomochiko (Tsutsumi Tomohiko)
März 2003

Quelle: AutoGalalerynet